GT5 Edition Signature :Compétition SLS AMG

Boulets envoyés en piste.

J'ai l'impression que les adversaires se mettent au niveau de notre pilote. J'ai commencé avec mon pilote niv24 en faisant un record total à la fin de ce niveau. Puis arrivé niveau25 avec une flèche montante, je ressaie et résultat, je lutte pour doubler les 3 premiers qui roulent plus fort au vue des chronos et mon total est 10s moins bien.

Moi aussi j'en avais marre de ce B-Spec qui ramait derrière le 9ème au 2nd virage Matrix ... j'ai pris un énervé en pleine dépression pour changer il l'a bouffé entre les 2 virages ! En plus bien lancé au final il a fait un temps juste derrière toi.

Concernant le mode B spec j'ai remarqué une chose importante...

une pilote qui est un plus nerveux prend plus de risque...

Ensuite, il faut le faire monter presque jusqu'à son point d'énervement et à ce moment là, lui faire maintenir vitesse, c'est ainsi qu'il claquera des temps au tour très proche les uns des autres.

Il ne fait pas lui faire atteindre son point d'origine ni le dépasser.

Maintenir vitesse c'est à chaque fois que le timing est fini, le relancer,

bonne chance à tous

Bon j'viens de m'inscrire sur gran-turismo.com et je peux toujours pas lancer de course, il me dit qu'il faut d'abord s'inscrire sur g-t.com... Y a un délai entre l'inscription et le moment où le jeu capte que l'on est inscrit?

mais c'est quoi la technique exact ? il faut que la jauge soit au milieu tout le long ? il faut qu'elle soit a fond ? il faut le pousser tout le temps ? ou toujours lle maintenir ?

Bon, comme un c*n, j'ai oublié ma carte à Laval donc je peux pas participer avant le 2 ou 3 janvier...

Mais bon, mon pilote est niveau 40 donc on va bien voir ce que ça donne par rapport aux frères Lacombe parce qu'ils ne sont que niveau 34 ou 35 pour l'instant. Donc j'ai pas mal de jours d'avance sur eux s'ils veulent arriver au niveau 40

C'est clair qu'entre 35 et 40 çà prend des jours et des nuits et des jours et des nuits ........

Dommage que tu n'ai pas l'opportunité de commencer, au moins on serais fixé sur le potentiel des pilotes avec de grosses stats !!!

allez et encore un Indy

C'est chaud je suis 6 eme sur la Sarthe en 13:08.208 et 6 eme sur Tsukuba en 10:06.036 . il faut vraiment les bouger ses bot spec

@ Wayne : mais tu parles du level B Spec'..
Un gars peut être niveau 40 avec 6 boulets niveau 35 chacun par exemple, et un autre peut être niveau 37 en B Spec', avec un seul boulet qui a fait toutes les courses, et donc niveau 40 par exemple non..?..

C'est le niveau du boulet qu'il faudrait connaitre surtout..

C'est net mon boulet est a presque level 38 , tandis que mon level B-spec est au debut 37 .

Oui Matrix, c'est sur. Mais J-Phi et Arnaud ne sont que niveau 35 en B-spec. Thibault, je sais pas, je l'ai pas dans mes amis

Moi j'ai un niveau 40 et les 4 autres sont niveau 37, pas mal avancés. Vu que je peux pas commencer avant le 3, je pense que je vais continuer à faire des 24h pour que les autres progressent et après, je vais tenter la compét' avec celui qui est le plus élevé en allure.

Yes Matrix, je parle bien de level B-Spec

Quand tu cliques sur un temps dans le PSN, en cliquant sur l'icone du joueur, tu vois son niveau B-Spec (pas celui du boulet qui a courru) çà te donnes quand meme une info relative au lvl de ses boulets

Tu peux voir par exemple qu'un des mecs dans le top 10 Indy à un level B-Spec de 16 (et 0 en A avec aucun permis ????)

Pr contre je vois pas comment vous pouvez avoir des pilotes avec un niveau supérieur à votre niveau général

Vu que quand vous gagnez de l'xp, il est le même pour le général et pour le pilote. En imaginant que vous ayez fait toute les courses avec ce pilote, son niveau sera au plus égal au niveau général non ?

L'échelle des xp générale et pilote est identique non ?