GT5, Pro ou Standard?

Le mode GT en pro, en arcade sa dépend parce que bon au pad difficile d'être aussi précis qu'au volant donc avec des grosses GT ce sera plutot standard

Un maximum en pro, mais je passerais en standard si je galère trop pour certaines courses

+1 comme fisico, évidemment on parle du solo pas du online ou je ne jouerai qu'en pro... mais en solo si je vois que l'ia a un avantage flagrant comme pour certaine course du prologue je passerai en standard comme je l'ai déjà fait pour ce dernier... je vois pas d'intérêt a essayer de battre une ia qui ne joue pas dans le même mode de difficulté

Pour les permis je les ferai au maximum en Pro, pour m'habitué a la conduite Made In GT5, mais comme P4F et Fisico, si je galere trop sur une course, comme celle avec la F40 sur le prologue en mission un tour, je repasserai en standard... En Online, que du pro of course !!!

Ah je vois que vous aussi vous en avez baver avec la F40 en pro sur Suzuka sur le Prologue

D'ailleurs je trouve que c'est nimporte quoi ce genre de course dans GT5p ! elle ne sert vraiment qu'a gagner rapidement de l'argent quand on a trouvé la technique du stock car ! !

@ mouse91 : oui je sais très bien , mais la question 2 est pour les personnes qui vont s'amuser en PRO avec une voiture peut puissante , mais qu'arriver un moment , ils passeront en standard car la voiture deviendra trop difficile a contrôlé pour faire des resultats

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euh, si vous roulez "simu", c'est pro.
Y a pas de choix, sinon ce n'est pas simu.
Et vous verrez qu'en simu, sans aide, au final, c'est nettement mieux, et qu'une fois habitué, ça ira encore mieux.
En ce qui concerne GT5p, il est sur pro depuis que je l'ai.
et même en online, je n'ai jamais fait de course ou de CLM en dehors d'expert.
Quelques fois, mais rarement, la direction sur active ( forte parce qu'en leger, je trouve ça perturbant ) et quelques fois le TC sur 1 ou 2.
Avec le reste, dès qu'il y a des aides, je ne "sens" pas la voiture.
Par contre, pour ceux qui sont au pad, c'est clair que c'est différent.

salut à tous vu le sujet c'est bizarre je ne savais même pas que le mode standard existait sur gran turismo hein les gars !
c'est sur narm qu'au début on galère un peu mais le pilotage s'apprend rapidement et plus tu tournes mieux c'est de toute façon pour taper du chrono
pour plus de réalisme c'est le pro obligatoire

En tout cas vu que dans GT5 il y a plus cette différence je crois que ce sondage va pas servir à grand chose

Comment ca ?

Selon Amar, il n'y a plus de mode STD/PRO.

Tout est géré par les aides à la conduite.

Un ESP est intégré ("skid recovery"), tu l'actives ou pas mais le modèle physique reste le même

Son post est mis à jour, une par jour.

Tu y retrouves les informations les plus détaillées du moment.

Bon, la communauté GT5 RS va vite prendre le relais, étant donné que certains vont toucher leur jeu entre cet AM et demain.

Bizarrement à la démo avec la Super GT sur le R246, j'ai eu plus de mal en standard qu'en pro
Si les sensations sont les mêmes, ca sera pro direct!