Championnat DTM

Si vous refaites des tests, je me joindrais à vous pour situer un peu mon niveau

Rendez vous ce soir 20 h 30 sur le salon

ai oublié d'acheter la CLK @Stock dans les occas en ligne hier...ils ont du les mettre à jour avec les events saisonniers d'aujourd'hui donc surement plus de DTM ! suis un boulet

ah oui c'est sur elle n'y est plus maintenant

Dites j'ai une question...

Ayant acheté l'A4 DTM d'occasion (comme tout le monde) , je me demandais :
- si j'avais le droit (en vue du championnat bien sur) de refaire le moteur (mais vais dépasser la limite des 500ch ?)
- si je pouvais mettre une barre stabilisatrice...

Je voudrais "griller" ma seule A4 DTM...

Mettre la barre stabilisatrice pas de problemes , par contre si elle dépasse les 500 ch tu ne pourras participer avec que si elle est au maximum a 500 ch donc soit u le fais et tu roules avec jusqu'a ce qu'elle fasse 500 ch au maximum soit tu ne le fais pas

Apres le fait de refaire le moteur n'a pas l'air de modifier la puissance du moteur car je l'ais fais sur une de mes alfa romeo 155 et elle a toujours la meme puissance a savoir 440 ch mais c'est a vérifier

au bout d'un moment, les vidanges ne suffisent plus à retrouver la puissance max. C'est à ce moment la que tu dois refaire le moteur

Oui mais quand tu achetes une voiture d'occase tu peux refaire le moteur directement sans faire la vidange puisqu'elle est faite automatiquement apres cela donc moi c'est ce que je fais sur certaines voitures que j'achete d'occase et avec lesquels je veux rouler , par contre n'oubliez pas que plus vous roulerez avec une voiture plus sa puissance en terme de ch monteras

Dans tous les cas, est ce que la réno moteur pourra être vérifiable ?

Je l'ai faite sur une Formula GT ayant pas mal de Km au compteur, et j'ai facilement gagné 30 à 40ch.

C'est un peu le coup de poker pour celui qui veut tenter, car s'il dépasse les 500ch de beaucoup, il est bon pour retourner en concession d'occas et repasser à la banque

Après il reste l'honnêteté de chacun si on valide aucune rénovation moteur

Non la rénovation du moteur ne pourra etre verifiable mais comme tu dis si la voiture dépasse 500 ch au début du champ le pilote ne pourra rouler avec cette voiture donc ....................... a bon entendeur

Comme dit Toro, il arrive un moment où il faut faire la rénovation du moteur. La grande majorité des voitures en occas' est très kilométrée, ne pas faire la rénovation moteur serait un gros handicap. Je pense, je me trompe peut-être, qu'aucune DTM ne dépassera 500ch avec une rénovation moteur.

Un tableau a été donné avec la puissance rodée/vidangé; la renovation comme son nom l'indique redonne du neufs au moteur pour éviter la perte de puissance dû a l'usure; en aucun cas il s'agit d'une préparation et ne dépassera donc pas les 500ch, puisqu'aucune DTM ne dépasse cette puissance.