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[recherche] 205 rallye d'origine

Staff Vintage


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Si elle te plait moyen abandonne :(
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Gentleman Driver

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hein ?? Abandonner mon projet de 205 rallye ? Moi pas tout comprendre lameule :gratte:
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Fou du volant

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Je pense qu'il voulait dire abandonne cette 205 là en particulier.
Dernière édition par Akro le Lun 11 Juin 2012 21:32, édité 1 fois.
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Grand Maître Flooder

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Pourquoi pas direct une GTI :gratte: ?
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Staff Vintage


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Oui Akro a raison, abandonne celle là. Ca sent pas bon si tu as déjà des doutes...

Arthy, je pense que Cobra préfère les carbus à l'injection :love:
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Grand Maître Flooder

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Il prend une GTI, et il monte une rambe de carbus de moto :mrgreen: ça ce fait en plus je crois :gratte:
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Gentleman Driver

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Les Weber DC40 et franchement, une GTi j'en vois 2 tous les jours si je veux, plus une clio williams, une S3, une R5 alpine turbo, mais je sais ce que je veux. le truc bien qu'il y avais sur cette caisse, c'est le son, démarrage au quart de tour avec un filet de gaz et la :love: :love: :love:

et la rallye est l'une des rares youngtimers a etre deja classé collection, pas la GTI ;) ;)
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Fou du volant

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une rallye, ca fait même pas 800 kg :mrgreen:
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103 ch et 780kg... :up:
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Grand Maître Flooder

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Suffit de changer, les cames et 2-3 bricoles et tu gagnes quelques canassons en plus :mrgreen:
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c'est pas le but arthy, le but c'est de garder la caisse d'origine. mais t'inquiètes pas qu'avec ces 103 ch et son poids, il y a de quoi chatouiller quelques autres caisses, et je sais de quoi je parle, j'ai eu une Ax de 710kh pour 100 ch environs, et je peux te dire que ca envoyé et je collé au cul des fameuses GTi que tu cité plus haut... et pourtant, j'avais une boite 4, rupteur viré, et si je partais pied au planché, je ciré la route même en secondes, troisième a 140 la voiture hurlé a mort :fou: mais elle était costaud.
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Grand Maître Flooder

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Le bon vieux temps, des vrais caisses :mrgreen:
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A ta place je trouverais une 205 rallye en bon etat interieur/exterieur mais avec un moteur bien rincé et tu lui fait une réfection ...

Si tu touche un peu tu peut refaire sa toi même avec le matos qu'il faut tu peut t'en tirer entre 1000 et 1500€ max pour un moteur comme neuf :rambo:
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Pilote de F1

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arthy c'est pas une japonaise une 205 :siffle: sa ce modifie pas comme ça
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Gentleman Driver

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merci Komanor pour ce conseil seulement la maladie des 205 rallye c'est justement l'intérieur, alors si tu trouve une caisse potable avec un moteur a 300000 c'est sur ca me reviendra moins chere, mais après faut encore la trouver. si j'aurais réagi plutot il y a un gars sur FMA qui en vendait une avec 200000 mais état impeccable pour 2800€

-- Ven 13 Juil 2012 17:18 --

une nouvelle touche aujourd'hui pour une ralloc'h toute d'origine, j'attends des photos par mail avant de me déplacer. ;)
Dernière édition par CobrA_427 le Ven 13 Juil 2012 17:18, édité 1 fois.
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