vous voulez avoir votre pseudo GT5rs pour drifter en communauté ,pas de problème la seule chose que l'on vous demande c'est d'être ultra la réputation de la team doit être respecter pour sa juste valeur. veuillez lire attentivement les règles de conduite ainsi que les Règles de bon sens et faite votre demande



1. Tout contact avec les éléments de la piste tels que murs et rails de sécurité est strictement interdit (Wall surfing) et a éviter au maximum.

2. Tout comportement anormalement agressif doit être proscrit.

3. Les contacts et collisions doivent être évités à tout prix ou limité au maximum (s'excuser au pire des cas).

4. Pousser les autres concurrents en courbe ou hors de la piste est interdit.

5. S'appuyer sur les autres concurrents est interdit.

6. En cas de freinage tardif avant un virage, le pilote devra faire tout son possible pour éviter la collision avec ceux qui le précèdent - même si cela implique qu'il sorte lui même volontairement de la piste.

7. le pilote que vous suivez ne doit en aucun cas être gêné par vos manœuvres de dépassement ou de votre présence rapprocher.


8. Au cas ou vous gagnez une position suite à une poussette même involontaire ou à un accrochage plus important, vous devez vous arrêter et attendre que le pilote pénalisé reprenne sa place. De même si vous envoyez involontairement un autre pilote dans l'herbe ou les bacs à sable. Si les dégâts sont activés vous accompagnerez votre victime aux stands.


9. Après toute sortie de piste, vous ne pouvez retourner en course qu'après vous être assurer de ne gêner aucun autre concurrent, même si vous devez pour cela laisser passer tout le peloton. Pensez a regarder la carte avant de vous engager.

10. En sortant des stands, il faut absolument respecter la ligne de sortie de stand. pour ne pas gêner les drifteurs qui sont élancer dans une glisse.

11. Couper les chicanes ou n'importe quelle partie du circuit est absolument interdit.

12. Les pilotes les moins expérimenter doivent laisser passer les pilotes les plus rapide sans crée un accident.

13. Les pilotes les plus expérimenter doivent respecter les pilotes non confirmer qui prennent plus de place .

14. A l'approche d'un virage, la voiture qui se trouve sur la trajectoire logique d'entrée en courbe a la priorité absolue.

15. Il est strictement interdit de tenter de dépasser dans les endroits ou une voiture est déjà en tète a queux.

16. Il est recommandé de se servir des rétroviseurs latéraux pour s'informer du placement des autres concurrents. Ceux qui jouent à la manette doivent en cela, redoubler de vigilance.

17. Le plus important, amusez vous et faites fumer la gomme !





- Laissez passer les pilotes qui vous semblent plus rapides que vous, ils peuvent aussi faire une erreur plus tard .

- Ne forcez pas le passage comme un bourrin à l'intérieur d'un virage ou d'une chicane, profitez plutôt de votre avantage pour mieux négocier votre virage et le passer en sortie.

- Après avoir doublé un concurrent à l'aspi, évitez de vous rabattre brusquement devant lui pour lui piler au nez afin de prendre votre virage, surpris par votre manœuvre il risque de vous percuter involontairement. Gardez plutôt votre ligne pour entamer votre freinage.

- La règle ultime, ne faites pas à autrui ce que vous ne voudriez pas qu'il vous fasse.



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Dernière édition par Pedrosky le Mer 13 Avr 2011 09:34, édité 6 fois.