[AIDE] Drift au Volant

cher internaut:

je cherche des solutions car je n' arrive pas a drifter avec le volant or que j ai vu que des gens arivaient a drifter avec ce volants.

Et jai un autre probleme car il fait un bruit bizare quand je le tourne.
qui pe m' aider au plus vite, mercie d' avance

Pour avoir une réponse précise il faudrait une question précise un volant oui mais lequel DFGT, G25, G27, GT2, T500rs ?

et posté dans la partie drift

mais le mieux, dans tous les cas, c'est de tourné avec les drifteurs utilisant un volant et écouté leur conseil

c'est pas toi que j'ai croisé hier, vous étiez 2 dans un salon avec un pote a toi, tu a essayé de drifté au volant en Lexus sur Tsukuba?

j'étais en BMW Série1 Tii...

C est le volant driving force gt

Bon je n'utilise pas le même volant (G27 pour moi), mais je pense que la solution c'est l'entrainement !!
Moi je suis un débutant en drift et au volant j'avais vraiment du mal au début, mais ça commence à venir!(j'ai encore du boulot ).

oui sauf que avec la manette je me debrouille bien et avec le volant sa fait 3 semaine et je fai toujour autan de tete a queu et sa commence a me souler severement

Moi aussi à la manette je trouve ça plus facile, mais je prend beaucoup moins de plaisir à y jouer qu'au volant.
Après je ne suis pas le mieux placé pour te conseiller vu qu'on a pas le même volant ...

salut Ghost,

Ah le drift au volant c'est tout un art bien que je soit de loin le moins bien qualifier pour te répondre correctement car il me reste encore beaucoup à apprendre et pourtant je suis dessus depuis sa sortie mais sa viens doucement mais surement :p
tous sa pour te dire qu'il a pas de raccourcie ou de recette miracle pour drifter en volant mise a part la persévérance et tous ceux qui drift au volant te dirons la même chose....

Il faut que tu face corps et âme avec ton volant que tu ressent la voiture à travers le volant, fusionne avec ton volant et tu seras le king regarde GG13 il a fusionné avec son volant et maintenant s'est notre mentor

Pour répondre a ton problème, que ton volant il force donne nous tes réglages sur ton volant par exemple le niveaux de ton retours de force de 1 à 10 ensuite quels sont type de voiture que tu utilise 4x4, propulsion, avAr, Mr...
ce genre d'élément peuvent joué sur ton retour de force surtout avec les 4X4 où tes obliger de forcé sur ton retour de force pour remettre tes roues droite, Utilise tu des aide à la conduite comme la direction active... bref il y tellement de chose qui peuvent rentrer en conséquence...

Dit nous comment tu conduit et on te diras qui tu es lol .....

Idem pour moi je "glisse" avec un DFP et avec des bon poto's 'Tiekar,Kiko,Cobra,Gaemme...) et ben..à force de faire les CON et surtout du plaisir!

on commence à ce faire de belle glisse mais p'tit conseil roule,roule... enfin glisse,glisse...

Il faut que tu persiste même si au début c'est catastrophique !

T'aura la reconnaissance de drifter au volant , les PADistes ont un certains niveaux mais bon c'est beaucoup plus facile donc au final même si tu n'a pas un super niveau au volant mais que tu gère un minimum dis toi que tu a le même niveau qu'eux !

ce topic c'est des explications de japanimation , je pense pas que l'auteur ira au fin fond de son univers interieur pour atteindre son cosmos et fusionner avec sa caisse, je pense pense qu'il aurait aimé savoir des choses du style : faut-il tourner les roues de la meme maniere qu'avec la manette , faut-il resister contre le retour de force , faut-il tourner jusqu'a bloquer les roues ?

Ben !explique lui alors...

Moi aussi je débute au volant, donc je peux pas te donner de conseil :/
Mise à part pour éviter le tête à queue utilise la technique de l'appel / contre-appel car le frein à main je trouve sa trop violant ><
Une fois que t'es en travers contre braque vite ( un peu moins d'un tour de volant ) et surtout n’accélère pas d'un coup à fond si non là c'est tête à queue garanti.
Après je t'en donne pas plus de conseil parce que je pas encore un bon drifter au volant ( G27 )

-- Lun 21 Fév 2011 17:46 --

Ah aussi, je viens de voir un truc : tu ne t'es pas présenté !
Présente toi s'il te plait

non je peux pas expliquer mais je suis interessé , c'est ce qui me fait réagir