Le Bar des Drifteurs...

pas de souci !!
eh dis c'est quoi les points que vous parlez jvois 50000 - 100000pts ?????

Ils essaient de nous rattraper mais le GT-club reste loin devant et tiens la tête du classement mondial team en Drift !

Alors on s'essouffle les GT5rs ?

Bah malheureusement oui...

Tout était calculé pour qu'on aie la 1ère place mais malheureusement la marmotte GT-club s'est tout d'un coup réveillée ...

A la limite ce n'est pas trop grave vu que la team GT5rs est plus "racing" que "drifting", donc je trouve que notre 2ème place est plus qu'honorable(on a quand même mis 6 millions de pts à l'ex 1ère team : LR en l'espace de 3 semaines je crois)

Donc moi je dis bravo aux GT5rs

C'est pas pour dire mais c'est pas fini non plus. A bon entendeur, les Gt5rs ont fait une premiere vague, mais la deuxieme risque de vous faire mal au GT-club, ceci dit, c'est bien joué de votre part de vous être réveillé pour conserver votre 1ere place a la team Drift par excellence

Conserver , le GT-club a toujours été 2ème, on le voit clairement ici :

Le Drapeau à damier seras la sortie du GT5 encore un bon mois de Drift!
Il faut le dire le GT-Club ne lache rien attention les crevaisons des PNEUS GT-Club

Non pas oublié de 0 malheureusement mais pas le temps tourner !

Bon, je reviens sentir un peu les trajectoires alors...

Vu que je suis à la retraite, je vais m'éclater!!! Je vais me mettre à cette discipline (Dont eddie parle toujours avec passion), mais pour le fun. Quand j'aurai cinq minutes par-ci par là, histoire d'élargir mon horizon et en même temps garder un pied sur la pédale.

J'ai vu qu'il y avait une histoire de points à gratter en ce moment, dites- moi quels combos sont susceptibles d'être payant rapidement. J'ai besoin de faire une pause là... J'vais chercher la réponse tout seul, mais j'y vois rien avec cette fumée... toujours pas moyen de me diriger au nez (et à la barbe de tous J'suis parti)

-- Sam 30 Oct 2010 02:23 --



-- Sam 30 Oct 2010 02:24 --

Viens que je te paye un Coca

-- Sam 30 Oct 2010 02:25 --

Donc, je disais si tu peux me filer un combo qui va bien avec un setup qui va bien vite fait...

-- Sam 30 Oct 2010 02:26 --



-- Sam 30 Oct 2010 02:28 --

Heu heu, t'as pas un setup qui traine en blitz sur fuji GT par hazard???

la blitz pas besoin de setup ! mets juste le carrosage a fond au cul et apres ça glisse tous seul

oki gooooo

http://www.youtube.com/watch?v=iLIyzXatOzc


tu vois ça glisse tous seul !!!

Ah pour glisser,ca glisse tout seul... Tu fais le malin, mais moi aussi ca a fumé, plus qu'il n'en fallait d'ailleurs... C'est moi qui ai fait la fumée la plus blancheuuuuuuu...

Y sont fou ces drifteurs ...

t'inquiètes , c'est comme tout , au debut on a du mal mais après quelques séances , les progrès commence à se faire sentir et on commence à se satisfaire de sa progression.

plus on pratique , plus on comprend et plus on evite de refaire les mêmes erreurs .

le mieux c'est de ne pas se fixer une barre trop haute pour progresser à son rythme .

avant tout il faut reussir à admettre qu'en drift la partie parfaite n'existe pas , je n'ai jamais fait une partie où tous mes meilleurs partiels etaient reunis dans une seule et même partie , donc si tu foires un virage , c'est pas bien grave . fini les parties au lieu de recommencer si tu foires le 3 ème ou 4 ème partiel

après pour se faire la main gentillement il vaut mieux commencer avec des petites propulsions sur des circuits long et avec des vitesses de passage pas trop elevée.

teste les eiger et le suzuka east car ce sont les circuits long où tu as le moins de surprise .
pour les voitures , concentres toi sur des petits modèles pas trop puissant ( environ 300 à 350 chevaux c'est deja suffisant pour ne pas trop se faire peur) comme les lotus tuned ou autres petits modèles (j'ai une petite preference pour l'aston martin perso , mais attention , c'est un paquebot )

mets toi sur un circuit comme eiger et essayes de passer la barre des 10.000 points et après tu augmentes pour passer 11.000 , puis 12.000 , puis 13.000 et ainsi de suite .

après je ne te mentirai pas en te disant que certains virages du jeu sont carrement hardcore ( sur suzuka east pour faire plein de points il faut passer le 1 er et le dernier virage en mettant "un peu" les roues dans l'herbe )