Le Bar des Drifteurs...

salut eddie merci pour l'invit au bar des drifteurs

Y'a moyen de vous rejoindre se soir ?

Je viens de tester au pad, et c'est franchement plus facile, au bout de 3 virages j'arrive a readhérer sans trop de problème.

Donc mon soucis viens du fait que au volant, je ne contre braque pas assez, je pense que c'est une habitude a prendre, mais n'y a t il pas moyen de passer le volant dfgt de 900° a 200°?
J'ai cru lire que c'était pas possible, mais on sais jamais.

Et merci Eddie pour tes conseils, j'ai pris une ferrari california 506ch, ca marche du tonerre!

http://www.gt5rs.com/post67704.html#p67704
j'ai mis a jour la première page!

Je pense que ça répond a tous!

un pti verre pour moi avant d'aller drifter un peu

y'as t'il quelqu'un dans le coin en ce moment pour une session drift en duo ou trio ?

je t'ai croisé aujourd'hui, j'étais avec une 200sx noire

je pause un petit drapeau ici

Vous m'acceptez même si je débute en Evo VI ? Les puristes vont dire que c'est pas du drift

sur Forza ca me dérangeais les AWD , mais sur GT tant que ca nous rentre pas dedans c est accepté

tous se drift !!! après être fair-play et rouler de façon propre... c'est a dire, sans le faire exprès de tapé c'est possible !!! l'erreur est humaine ...
surtout en drift même ceux qui on du gros gros gros level, on se bourre , on se sort mais c'est tellement petit par rapport au plaisir de collé l'autre dans les virages qu'on en redemande ...

Moi perso sa me dérange pas j'aime bien aussi AWD, mais le plus important c'est de ne pas gêner les autres

Par contre si tu veux apprendre je te déconseille les 4x4 car tu risque de prendre de mauvaise habitude

J'ai passé ma soirée d'hier à m'entrainer avec une Evo mais aussi avec une S2000. C'est clair que c'est vraiment 2 techniques complètement différentes.
Autant avec l'AWD je commence à faire 2-3 trucs intéressants autant avec la RWD j'ai juste entrevue la technique du "laché / rattrapé" de volant qui m'a permis de marquer quelques points. Bref, j'ai encore pas mal de boulot avant de passer un virage à peu près propre.

Pour ce qui est de vous gêner sur la piste, pas de soucis, du peu de drift on-line que j'ai fait, quand je vois que je vais me faire rattraper je me cale dans l'herbe et j'attends que la piste se libère.

tu drift avec le système de point? je te le déconseille, sa va te stresser pour rien

je compte drifté cette apres midi