LE DRIFT, qu'est-ce que c'est ?

Kabawata il drift comme moi,ou un poil moin bien que moi.
Il vas pas vite

-- Ven 21 Jan 2011 12:39 --

après vos vidéo de drift VS moto...
Je présente ma passions,le RC:




Je crois que je vais lâcher le Tout terrain pour me prendre une drifteuse

Pareil passionné de RC aussi. J'ai fait explosé ma thermique après l'avoir nettoyer et tout.
Elle a pas supporter le 3ème tour de rodage...

Vais surement passer sur une drifteuse (électrique du coup).

bien longtemps que j'en ai pas fait!!! vivement les beaux jours

drift thermique?pas supporter le rodage??mais quel genre de pilote est tu? le premier rodage d'un thermique ce fait en statique pi au bout du 5,6éme plein tu roule doucement et GAZZZZZZZZZ mais le thermique et le drift c'est pas trop conseiller.

A+

-- Ven 21 Jan 2011 18:02 --

:shock: nouvelle video encore plus forte

Regarder à 1:15 sa dechire

moi j'aimerais m'en acheter une électrique mais je n'ais aucune idée des prix!!!

Pareil je m'y suis intéressé jusqu'à voir les prix je trouve ça vraiment cher pour ce que c'est

Cher? en moyenne 200€ pour une HPI ou Tamiya,franchement c'est rien a comparer les Tout terrains,le drift ya juste à payer les pneus ou sinon fabriquer les pneus en PVC.Pi bon il y a les améliorations mais c'est pas essentielle.

Euh déjà pour moi 200€ c'est cher Peut être pas pour toi mais bon on a pas tous les mêmes finance hein

En plus lorsque que je me suis renseigner pour 200€ t'avais juste une base après avec tous les petits à coté t'en avais pour 100 à 150€ de plus (site spécialisé) Donc en moyenne pour débuter en RC Drift avec du matos qui tiens la route faut compter entre 300 et 400€

Je parle des version RTR(chez plus ce que sa veut dire) mais ta juste à recharger la batterie et tu roule,pi c'est vrai sa peu arriver a 300 voir 400€ selon le modèle de chargeur que tu prend,pour m'a part je conseille l'achat d'un bon chargeur (le mien vaut 90€).L'avantage des élétrique c'est que tu ne paie pas l'essence,parce-que moi je paie 60€ 5 litre d'essence et sa consomme les moteur thermique surtout les 3.5
Mais tu a raison ont a pas tous les même moyens.

ben en fait je préféré acheter un DFGT+wheelstandpro que une RC Drift ...
même si les 2 sont intéressant

c cool ces vidéos.

Ma thermique faisait du rallye et non du drift (le drift est le chemin le plus court pour cramé un moteur de thermique).
C'est en rodage sur le banc qu'il a pété. Mais çà faisait bien longtemps qu'elle avait pas tournée.

RTR (Ready To Run) ou en Kit c'est plus ou moins 300 à 400€ pour quelque chose de convenable.
L'élite pour le drift c'est Yokomo, tout leurs matos sert au drift.

yes j'aime beaucoup les yokomo

Petit cours de "tandem drift" http://www.youtube.com/watch?v=ZM-CgctZ ... re=channel

" commencez a drifter quand vous pouvez voir la portière de la première voiture, rester agressif dans le pilotage et visez la portière "

excellente video , par les maitres du drift