Contre La Montre N°13

Bravo Ricardo, je suis sur que la convertible est meilleure, je la règle correctement et je te( vous ) donne le setup

Merci Touni

C'est une standart? Pourquoi est t-elle mieux? (je demande ça parce qu'elle doit avoir moins d'aéro)

non c'est une premium, parce que habituellement je me situe à 1.5 du premier au pad, la je suis en 1.10.851 et je suis entrain de la régler, la voiture est beaucoup plus rapide ( 277 au gauche après ligne droite ), je fait encore quelques tours

Ok merci oui ça doit être bon

Sinon je suis encore 1ér?

Ouais, joli chrono mec

voilà, 1.10.751 ( en foirant mon premier secteur ), j'en reste la pour le moment, je vais noter mon setup

ici:

Merci

Touni pour l'hauteur c'est pas 45 / -30 ou tu n'utilise pas le bug? Comment ce comporte t'elle dans le S ? Est elle trop survireuse?

Je ne sais pas si je l'ai la C3 (c'est bien la stingray ?)
De toute façon je l'utiliserais pas tout de suite je veux pas dévoilé mon jeu tout de suite
De toute façon je doit encore exploiter le bug de hauteur à fond avec la Challenger.

En éspérant que les E.T ne viennent pas sur le combo

c'est sans bug ricardo , de toutes façon vous allez la voir apparaitre dans le classement, si moi en peu de temps au pad je peux faire ce temps il y en a d'autres qui vont la prendre, de plus mon setup est posté, alors vasy cop1.
Elle est un peu difficile à maitriser à l'accélération, dur de garder l'arrière en grip mais pas plus que la rm, évitez de trop levez le pied, enfin, tournez ça va venir tout seul, par contre si vous modifiez le setup ne me dites pas après que ça vas pas

Ok

Le bug ne marche pas ou c'est injouable avec?

Merci
Demain je verrais si je l'ai cette voiture je crois que j'ai une stingray standart

Sinon il y a une stingray premium non?


Sinon pour la Challenger regarde mon réglage et mon replay, avec la boite j'ai réussi à vraiment diminué le patinage mais faut un tout petit peut doser à la fin de 3éme pour que la voiture ne patine pas (la voiture ne part pas mais tu perds de la vitessse et du temps)

c'est une Premium ricardo, regarde sur la page réglage il y a sa nomination exact

Pour le bug ce n'est pas utile, enfin tu vois, mais sache que je peux gratter 0.3 sur au pad à la croix, donc j'imagine que tu peux descendre ton chrono assé aisément, à moins qu'elle ne fonctionne pas au volant, mais tu vas comprendre juste dans la ligne droite avec ton fantome...

Ok

J'avais compris que c'étais une standart mais je demandais juste pour au cas ou je n'ai pas la C3 si la Stingray premium est plus ou moins similaire

Pardon j'ai édité c'est une premium

Alors c'est la premium? Ah ok.

Premium je l'ai pas mais au moins je peu l'acheté quand je veux (demain je vais l'essayer mais si j'améliore j'enregistrerai pas mon temps (mais je vous dirais mon chrono)) sauf bien sur si tout le monde l'a déjà pris

merci pour vos setup les gars

-- Jeu 19 Mai 2011 13:32 --

salut Touni ;

il y a quelques jours , tu avais proposé ton setup avec la challenger , celui ou tu as fait 10 tours , l'as tu toujours ? je ne l'ai pas trouvé sur ton site . merci !

yoOo gones, je vais regarder ça, mais elle avance pas cette RM