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Contre La Montre N°15

Speedway Indy - 700 ch - 1200 kg

Pilote de F1


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J'ai pas dit que j'étais vieux merde :ptdr: Juste plus 20 ans quoi ! Et quand ton ventre musclé et tendu comme une peau de djembé aura 20 ans de plus, et qu'il ressemblera à un vieil air-bag dégonflé, ben on en recausera ;) ! N'oublie pas que quand je suis né je matais la tv en noir et blanc, y avait des tourne-disque et les seuls jeux vidéo sortis 10 ans plus tard avait la taille d'un table de souverain et consistait à renvoyer une balle, pardon, un gros pixel carré, avec rebond vers l'adversaire...ça speedait de plus en plus et on adorait ça :lol2:
Alors hé ;) Qué rouillé ! Non mais ! :lol2:

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Dernière édition par yinato le Mar 28 Juin 2011 17:29, édité 1 fois.
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Franchement c'est énorme cette histoire d'angle de braquage phantome qui se débloque quand on branche un volant!!!
C'est quoi cette blague ? :gratte:
Dans toute l'histoire des GT il n'y a jamais eu de sheet code et là ils foutent une bride qui bloque les roues si on a pas inséré un machin à 200€ (dont sony touche une partie en droits) dans le port USB!!
Moi je propose une autre truc, un angle de braquage variable suivant l'age de la console comme ça ça renouvelle plus vite le parc de PS3 ça rapportera encore bien plus à Sony!!
Ca me fait penser à ma moto et cette vis qui bloque la rotation de la poigée de gaz, si on la retire on gagne 30° de rotation (et 40cv)!! :ptdr:

Sauf que là c'est un jeu vidéo et ça n'à aucun intérêt!! Ou alors faut l'expliquer aux joueurs! :detourn:
Dernière édition par impegaz le Mar 28 Juin 2011 19:44, édité 1 fois.
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La il faut pratiquement faire un tour avec les bras dans les virages dans certains virage et vraiment bourriner (je le sais car j'ai fais plus ou moins le chrono de la video) sur le pad, si quand tu tourne à droite c'était comme si tu tournais à 900* sur le volant, j'imagine même pas le carambolage.

Au pad c'est variable par rapport à la vitesse en faite quand tu est à 0km/h et tu tourne à fond tu vois que les roues tournent vraiment beaucoup, si tu fait la même chose à 300km/h ça tourneras qu'un tout petit peu.

Sur GT5p, il y avait le réglage de l'angle de braquage, je sais pas si ça influait sur le direction au pad.
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Dernière édition par impegaz le Mar 28 Juin 2011 20:09, édité 1 fois.
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ça fait longtemps que j'ai dis " ou est passé le réglage angle de braquage " , ça serai bien une petite mise à jour pour les padistes,
scusez le hs
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Pilote de voiture à pédales

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En tout cas mes respects à easy-to-easy qui vient de me sortir du top 10 avec sa croix directionnelle! :up:
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possible de descendre en 47.6xx a la croix
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Pilote du dimanche


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Salut Ricardo,

j'ai fait ce chrono en paufinant un peu mon set up............non pas, comme tu sembles le penser, grâce à un "petit secret" entre yinato et moi.
Pour tout te dire, yinato m'a envoyé un mp en me proposant de tenter, en même temps que lui, d'alourdir la voiture, et de voir la différence.
Dans ce message, il m'a précisé que si ça fonctionnait, il le posterait sur le forum.............on est bon pote, tout simplement.
Mais je lui ai dit que ça n'avait rien n'a voir avec le poids............mais plutôt avec le carrossage et le pincement.

Pour prouver ma sincérité, voici mon set up Ricardo :

Aéro : 30/70
Lest : 50
Boîte : 360
DGL : 5/60/5
Hauteur : 15/-10
Flex : 19/19
Ext et Comp : 9/10
Barres : 7/1
Carrossage : 2.1/0.4
Pincement : -0.30/-1.00

Sincèrement Ricardo, je progresse à vos côtés, grâce à vous, je partage et je prends des infos ici, et je ne veux pas que vous pensiez que je profite des conseils des uns pour me liguer contre d'autres.................. je viens ici dans le même but que tout le monde.
Et si mon setup peut aider quelqu'un, j'en serai heureux.............sincèrement.

Pour changer de sujet, je pense pouvoir faire 47'3XX si je prends ce maudit 2ème virage sans décélérer.............là tu es fort Ricardo.

Ciao ciao.
Cyril

P.S : Yinato est cool et lui aussi viens ici pour progresser, échanger, et n'est aucunement contre telle ou telle personne.
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Âge: 60
ID SEN: TC-Touni95
c'est mieux sans la DA cyril ? ;)
perso je changerai ça :

Aéro : 30/70 30/ 67
Lest : 50
Boîte : 360 370
DGL : 5/60/5
Hauteur : 15/-10 10/-15
Flex : 19/19
Ext et Comp : 9/10
Barres : 7/1
Carrossage : 2.1/0.4 0.8 0.6
Pincement : -0.30/-1.00 -0.25 -1.00
Dernière édition par Touni95 le Mar 28 Juin 2011 20:26, édité 1 fois.
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ID SEN: frisou94
Petite amélioration avec la caisse de v250yz en partage. J'ai un peu augmenté l'aéro et baissé la boite par rapport au réglage initial de sa caisse. Je me referais peut être une ptite séance ce soir avec les réglages ci dessus ;)
Dernière édition par frisou94 le Mar 28 Juin 2011 20:54, édité 1 fois.
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Pilote de F1


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Âge: 55
ID SEN: GT-club_Mart1
Des fois y a une ambiance de cours de récréation ici :gnii:
En tous cas mi je rigole bien avec vos petites salades, "je garde mon set up parceque..." "je donne mon set up pour montrer que"...

Ca m'ettonerait de vous voir prochainement dans le bac à sable :lol2: , c'est de votre age encore un peu :ptdr: :razz2: :arrow:

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