Contre La Montre N°5 : du 20/01 au 03/02/11

P'tite session dans l'après midi en essayant de régler cette Nissan FairLady Z 280 (S130) '78 et mon meilleur chrono pour le moment est de 3'09.8xx avec quelques bons dixièmes à gratter ... Avec une meilleure connaissance du circuit et mon Set up, j'pense pouvoir tourner dans les 3.08.xxx .. !!


Voici mes réglages (qui je pense sont encore à peaufiner !! )

Nissan FairLady Z 280 (S130) '78 - 1043 kg - 197 cv

Boite à 230 km et aileron au Max (20)

Hauteur de caisse: +50 / -25 ou -10 / -5
Flex Ressort: 7.0 / 4.5
Amort Ext: 6 / 3
Amort Comp: 3 / 2
Barre A-R: 6 / 4

Carrossage: +1.6 / +1.2
Pincement: -0.12 / + 0.05

Freins: 5 / 4 et ABS 1

DGL: 8 / 15 / 11


Bon chronos à tous ... !!!

Merci chef !

Ton setup permet il vraiment de ré accélérer plus fort dans les courbes ?

Le bug de hauteur de caisse est-il vraiment bénéfique ?

Tu es classé combien ?
Sinon vivement que je rentre pour voir tout ça et essayer ton setup ?

Ton setup permet il vraiment de ré accélérer plus fort dans les courbes ?
J'pense que oui ... !!

Le bug de hauteur de caisse est-il vraiment bénéfique ?
J'ai essayé vite fait les deux et je n'ai pas senti de réelles différences pour le moment .. !!

Tu es classé combien ?
J'étais 5eme en fin d'après midi ...

Je t'ai vu dans le classement Noaina

Par contre impossible d'avoir la Fairladey
J'ai beau tourner et tourner dans la concession, rien...

Alors j'ai pris la Isuzu 1040Kg/200CH... Bah c'est pas top.

Bravo Noaina et merci pour ton set-up j'ai un peu amélioré avec le mien mais quand je vois le 1er partir ça me démoralise je pense avoir fait une grosse boulette à l'achat de la voiture, j'ai refait le moteur résultat j'ai juste la prépa moteur nv2 et un filtre à air sport

Donc petite question vous avez combien de cv et de couple ?

Bravo Big aussi

merci petite souris

bon juste derrière noaina en 3.10.0xx


j'ai pas noté mon setup et m'en rappel pas de mémoire j'ai quand même sauvegardé

il est a améliorer, mais passer les rapports au plus tard a 6000 tours et ressortez en sous régime des virages lent

Bigouf tu passe avec quel rapport le premier virage? Au 3éme ou au 4éme?

Moi j'utilise le 3éme et je dose

3e aussi

les 2 pif paf suivant en 4e, entre les 2 mettre la 5e

l'épingle en 3e

le grand droit en 6e

sinon regarde les replays des 1ers

tu sauvegarde un replay et tu va dans salle de rediffusion pour le visionner

Ok merci bigouf

Je t'ai demandé parce que tu est fort dans tous ce qui est réglage et tous ca (par exemple pour les rapportsdans les voitures de rally)

merci pour les reglages , 3 tours pour voir et 3.16.468 ils sont vraiment bien , juste il faut que je m' habitue a bien doser a l'acceleration ( au pad pour le moment )
mais perso ils me conviennent tres bien .

-- Lun 24 Jan 2011 00:03 --

3.15.632 voila pour ce soir , j'ai cherche un peu au niveau du DGL , mais on verra ca demain



pour mouse91 j'ai 200cv tout rond ,pour le couple la j'ai eteind la PS je te dirai ce demain , il me semble 260...mais pas sur

Bon yinato j'arrive tkt ! Tu veux des français dans le top 10 tu en auras

Mais faut que je trouve cette p**** de caisse parce que je suis passé devant des centaines de voitures d'occas et tjs pas trouvé

Et merci pour les réglages ! Tjs 1er moi avec ma bouse de 71 Je kiffe ce combo !

Bon ben je comprends pas j'arrive pas à atteindre les 200cv bloqué à 199cv mais avec 298Nm bon ça change pas grand chose, le 1er me mets une dose à chaque ré-accélération amélioré en 3"11"188 mais que c'est dur ceci dit j'ai pas testé les réglages de Noaina

oui mais il me semble qu'avec les kms parcourus ca descend , j'avais 289 hier mais ca doit remonter avec la vidange , mais la interdit

bravo beau temps