Contre La Montre n° 33 Londres

Contre-la-montre 500 PP : Londres

Période de disponibilité : 05/04/2012 04:00 - 19/04/2012 04:00

Or : 250 000 Cr
Argent : 150 000 Cr
Bronze : 100 000 Cr

Course contre-la-montre sur le circuit de Londres . Course réservée aux voitures de 500 PP ou moins.
Le choix des pneus est limité à confort/tendres ou inférieurs.


Venez échanger votre savoir faire, vos astuces, vos caisses ainsi que vos temps, afin de rivaliser avec les meilleurs mondiaux.

Ici vous pouvez retrouver le classement des 250 premiers mondiaux :

Bon ben j'me lance.
0'57''187 et 130ème. J'ai fait 2 grosses erreurs, Je pense pouvoir entrer ds le top 100 facilement, mon setup n'est pas encore au point.
Evoyez vos chronos!

1-01 en impreza tc 1-02 EN GSXR... loin derriere

Racing Kart 125.SPL
0.56.985
98ème pour l'instant

Réglage: boîte à 150 et puis c'est tout.
aucune aide/ABS à 0
vue intérieure/Sans HUD

Je crois que je peux difficilement faire mieux... max0.56.7xx...et encore dans un bon jour

Bonne chasse du chrono à tous

Je m'y remet ce soir
GSXR full prépa
Allègement chassis : étape 3
Aero : 7
Lest : 195kg à + 28
Prépa moteur : étape 3
ECU standard
Limiteur de puissance : 99.9%

Admission : collecteurs standard
Filtre à air compèt'
Echapement : collecteurs standard
Pot standard
Echapement compèt'
Pour le reste prépa à fond.

Suspattes :
-6 / -16
8.1/7.3
3/4
3/4
5/5
2.0/0.7
-0.10 / +0.30

DGL : 10/40/45
freins : 10/3

Boite : Vit max 190
1ère 4.518
2ème 3.424
3ème 2.754
4ème 2.230
5ème 1.826
6ème 1.570
Finale 4.955
Voilà, dc ça nous donne 242 bourrains pour 783 kg et dc 500 pp.
On se retrouve avec une caisse à savon hyper sous-vireuse à l'accélération et en courbe, mais avec une super gouache. Faut mettre gaz roues droites quoi.
Si vous avez des suggestions je suis preneur. Merci à ceux qui vont tester

Salut a tous !!!
Depuis que le 20 min existe, je m' éclate a faire du clm . Et je trouve que l'idee de se mesurer au autre sur des tour chrono est genial ( bien que je ne soi pas (encore) dans les meilleurs) !!! Je me suis donc penché sur les clm en ligne, et le combo de celui ci me plaisant bien, je m'y suis mis un peu plus serieusement. Donc je me sert du gsxr car avec le kart j'y arrive pas du tout , pas asser roulé avec...
J 'ai testé ton set-up Akiba mais ca ne me convient pas, dur a gerer les sortie de virage, par contre ton reglage boite va pas mal... Est ce le fait que je joue au pad et toi peut être au volant, mais j'ai vraiment du mal a "doser" en sortie de virage quand il fau envoyer la poudre !!!
J'ai donc fait un petit mic mac avec tes reglages et les miens( avec lequel je fesait 1.57.855) . Resultat, j'ai 255cv pour 840 Kg !!! + quelques modif au niveau des amortos des appui et du lest. j'ai très legerement ralongé la boite car je prenais le rupteur en 6 vu que j'ai un poil de cv en + et j'ai pu ameliorer mon temps ... J 'ai fait 57,313 S et je suis 212 eme pour le moment...Je suis encore loin derrière vous mais c 'est pas grave. C 'est le meilleur classement que j'ai fait depuis que je joue a gt5 et je n' esperais vraiment pas être si bien classé !!!

Je vai encore essayé de progresser un peu, mais ça commence a être dur là....

Si quelqu' un veut un set-up pour PAD (ou volant aussi, mais je ne sai pas si ç'est pareil ou s'il y a une difference ???) qu'il se manifeste !!!

A+

Salut gogno.
J'ai aussi modifié mon set depuis, j'ai positionné le lest à +8, c'est plus stable mais je n'ai grapillé que quelques 100èmes.
Moi aussi j'adore ce combo, mais ça n'a pas l'air de motivé beaucoup de monde. Et ouai le CLM c'est ce que je préfère. Trop de pression en course (ds la réalité comme sur GT5).
Si nn je joue au pad comme toi, il faut apprendre à maitriser l'art du ''filet d'gaz'' faut avoir le pousse léger comme une plume^^
Je veux bien voire ton set pour les suspensions si tu veux bien.
Aussi tu devrais regarder les tours des premiers avec le GSX R, histoire de t'en inspirer. Tu pourras tjr leur pomper quelques techniques

Ok !

Voici mon set-up:

Suspension:


AV AR
-12 -20
8.3 7.7
3 4
3 4
5 5

2.0 1.3
-0.05 + 0.20

DGL :

5
35
28

Appui a fond, et lest a 15 sur l'arrière. Aucun allegement et tout sur le moteur !!!
255cv /840 Kg/ 500 pp

je ne suis pas un fin regleur, mais je la trouve + maitrisable comme ça....

Essai et dit moi ce que t' en pense....

Et t'as raison je vai essayé de voir comment ils tournent les premiers. (je ne savais même pas que l'on pouvait le faire....) Pour le premier gros freinage, je ne prend jamais la même trajectoire, je ne sais pas s'il faut grimper sur le vibreur ou pas... Pour le Gauche droite d'après, je sacrifie un peu le premier pour sortir a fond du 2 eme, je ne sais pas si c'est la bonne technique...
J vais voir mes defaults ...

A+

Ouai j'vais test.
Le problème c'est que j'ai déjà allégé le chassis...c'est irreversible.
Si non pour la technique c'est pas mal je pense. Ilfaut monter sur le vibreur ds le 1er virage, pour ressortir plus vite.
Si nn pour le lest je galère. A +8 je passe mieux la 1ère partie du tracé et à +28 la deuxième... un vrais casse tête^^

Oui c'est pas evident de vraiment savoir ce qu'il faut faire sur la caisse, et avec ses pneus c'est pas le top non plus...
Bon test, jv'ai p't' être m'y ermettre ce soir...
Tu fais le 20 min ?

56.827 pour une 93 ème place a l'heure ou je poste ce message

Waou, avec le Gex??
Oui Gogno, je fais le 20min, vas voir, deux fois de suite que je me place sur le podium! Suis fier de moi
Pour le CLM j'arrive plus à améliorer... me suis embrouillé ds mes réglages

Oui avec le GSXR-4

Bien joué Akiba !!!

Moi aussi j'arrive pas a m' amelioré, trop fatigué hier soir et paumé dans les réglages aussi ...
J' ai regardé comme tu m'as dit la redif d'un des 10 premiers, au premiers freinage je suis pas trop mal mais après ca se gâte .....

Felicitation Lolo !!! T'as pas un petit set-up ? ou tu preferes le garder TOP SECRET ....

-- Mer 11 Avr 2012 22:33 --

J 'avai pas vu que Akiba et perceval ne fesait qu' un !!! Je t'ai deja croisé sur les mono....