Course bonus N°1: Nissan GT-R sur SS R5 (jusqu'au 6/01/2011)

Nissan GT-R, Special Stage Route 5, 5 tours.

Jeune conducteur

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J'ai pas réussi a faire mieux que 2eme avec ma GT-R '07 ! 1500Kg, susp. sport.... a noter qu'avec la boite courte c'est pire,, pas mieux que 6eme ! quand je vois certains faire du 1.27 je penses qu'il vaut mieu que je change de caisse, je suis a 1.32 :gratte: ,,,, la GTr '09 a 152000Cr vaut elle le coup ???
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Jeune conducteur


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Au vu de t'ai chrono le probléme ne vien pas de la caisse , tu dois faire des erreurs quelque part . Avec la 09 ca passe tranquille meme d'origine ;)
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Merci RLF
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Stig potentiel

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ça vaut le coup puisque tu gagne environ l'équivalent de 2 GTR juste en finissant 1er ;)
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Fou du volant

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bonjour tout le monde,
1er avec la GTr09 mais pas d'origine pour moi.
diminution du poids
boite perso
transmission complète arbre + dgl etc..
abaissée au max
rien touché aux amortisseurs(entièrement parametable) par contre pincement modifié
1er tour 1'29'....
ensuite moyenne de 1'27''....
pour ceux qui galère et qui on un pilotage moyen comme le mien sachez qu'avant les réglages je tournais en moyenne en 1'31''....
le flottement de la voiture me faisais faire des erreurs.
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C'est passé aussi avec la GTR07 juste allégée et pneus "sport"...

...Bon, j'ai frotté un peu par contre, vu que j'avais pas vu ce circuit depuis GT4 en gros (sauf pour les permis je crois) :love: :hola:
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J'aime pas ce circuit ,j 'ai jamais ete fichu de passer correctement l'épingle avec le changement de surface..... je tourne en 1'28 et j' y arrive pas xd

Je savais que j'étais pas super rapide mais la argggggggg
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Jeune conducteur

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Passer sans probleme aussi avec une GT-R '09 avec quelques modifs.
Pour les temps au tour si sa interesse quelqu'un, 1er tour en 1'32" et après en 1'28"
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!!!
pour les RDV de l'aprem : GT5rs_Aprem
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Jeune conducteur

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J'ai pas regardé du coté des pneus tiens,,, je sais que ca y fait pas mal ! Sinon moi aussi j'ai du mal avec l'épingle, je penses que je perd du temps ici et dans le gauche droite serré avant le long gauche qui donne sur la ligne d'arrivée !
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Pilote de voiture à pédales


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1'32 et 1'28 après Oo et tu passes? moi je fais 1'30 et des poussière au premier tour et après 1'28 1'28''50 environ et je fini éternellement 2 ieme lol
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Jeune conducteur

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Bon, je me suis apercu que j'avais acheté les pneu sport mais que je ne les utilisais pas en course, resultat je suis passé de 1.32 a 1.29,,, comme quoi ! Par contre je fini 2eme a 6 sec, donc faut vraiment pas que je traine a doubler car surffit de faire 2*1.30 et c'est terminé :rambo:
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Bon voila c'est fait ,ça aura eu le mérite de me faire tourner sur ce circuit de nuit chose avec laquelle j'ai quand même beaucoup de mal :siffle:
il m'aura quand même fallu une dizaine d'essais et le dernier pour info si ça peux aider :
1'29''528
1'28''321
1'28''015
1'27'886
1'27'801

avec la GTR 09 aucune aide même enlever l'abs 1
et comme équipement tout ce qui était possible de mètre,un peu plus de carrossage et de pincement mais bon ça je fais un peu nimp en general.
Appui a fond et caisse baisser presque au maximum et la boite a 280.
Et je suis 2 ieme a la fin du quatrième tour avant l'enchainement en S.
J'espère que ça pourra peut être en aider quelques un.
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j'ai finalement réussi à gagner cette épreuve sans acheter de caisse, avec la GTR concept du tokyo motor show 2001, trafiquée à mort :mrgreen: Au début j'arrivais pas à faire mieux que 2ème puis je me suis aperçu que j'avais pas monté les pneus tendres que j'avais acheté :roll: Du coup ça va beaucoup mieux avec, j'ai fini avec 2s d'avance au 2ème essai :gnii: A peu près les même chronos que katnomad...
Donc en gros ça doit être faisable avec n'importe quelle GTR....
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Jeune conducteur

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:hola:

C'est bon j'ai reussi a passer l'epreuve !! Reccord en 1.26.461 les autre tours en 1.27.*** !!! C'est vrai qu'en travaillant au max les trajectiores et surtout l'anticipation on arrive a faire des temps !!! 1.000.000Cr ca le fait quand meme :up:
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Moi avec une GTR 07 modifié à fond dans la stabilité,j'ai mal réglé mes amortisseur je les est rehausser au lieu de rabaisser et j'ai fini 1ér les doigt dans le c.. née :finger: :finger:
Conseil:réglés votre boite perso à 280km/h,investir dans l'aéro dynamisme car sa aide meaucoup sur le grand virage après la ligne droite(un petit coup de frein puis lacher tout les pédale,tourner et gaz)
Cette GTR j'adore je les modifié a 807 CV elle a une tenue de route impeccable au décollage c'est une tuerie,réglé a 2.5sec de 0 à 100.

A+
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