Contre-la-montre spécial

Contre-la-montre recréant la première session de qualifications des 24 heures de Nürburgring en 2012. Relevez le défi de cette difficile course de 25 km au volant de la Nissan GT-R N24 GT Academy '12, qui s'est hissée à la 30e place au classement général et a fini première de la classe SP8T ! Ceux obtenant l'or se verront remettre en récompense une Nissan GT-R Black Edition préparée (la version GT Academy) '12. Ne manquez pas l'occasion de remporter cette superbe machine !

Nissan GT-R N24 GT Academy : Contre-la-montre des 24h de Nürburgring

Période de disponibilité : 16/05/2013 05h00 - 23/05/2013 05h00

Or : 800 000 / Argent : 500 000 / Bronze : 200 000

Pour vos trucs et astuces , ça se passe ici

Bonne chance a tous

Merci Lolo, posté le jour J comme un pro

J'ai réussi à être en or au bout du 4ème essais ... J'ai fait 9:14.025 et je suis classé 7362ème à l'heure oú je vous parle
Il faut y aller molo, éviter les dérapages et freiner bien avant les virages pour éviter de sortir !

Le plus dur c'est de pas sortir en fait.... Apres 4 tentatives en rouge, mon premier chrono "Blanc" était le bon..
En plus, bon, j'ai pas trop aimé la voiture... Je sais pas si c'est a cause de l'UGTC, ou quoi (le fait de ne plus rouler qu'en RUF), mais j'ai eu beaucoup de mal a rester en piste avec cette GT-R au début... Dés qu'on sort un peu, ou qu'on freine en biais, c'est l'hécatombe assuré.

Et vu que c'est sur le Nürburgring 24h, faut vraiment assuré ses freinages, et ses passages, du début a la fin.
Au final, j'ai réussi vers les 9:04:xxx, juste histoire de gagner la nouvelle voiture... Wesh wesh la GT-R Black Edition, trop la classe...

9'13 mais en rouge.. bouhou 3 essais. Je remets ça demain
Me suis planté a la fin de la dernière ligne droite faut bien anticipé le freinage..

9'11 dès le premier essai, sûrement parce que je connais bien le tracé... Le freinage n'est pas des plus stable à la limite, pour le reste, c'est une GT-R avec de l'aéro, on aime ou pas... Du crédit facile en tous cas

Ouf après qq tours 9'13 et quelque.. 12000e et des bananes..

8'57'' au 2 tours.

Pour ce Combo je pense qu'on peut tirer quelque chose de la 2nde dans certains virages, car celle ci est courte ça permet de mieux placer la GT-R et ainsi pouvoir gagner un peu de temps. Après pour s'approcher des best lap il ne doit pas y avoir de secret, deux roues dans l'herbe dans certains passages sans doutes.

J'ai fais qu'un seul tour en 9.12.3xx juste pour empocher la voiture , vous avez vu les premiers , vraiment n'imp'

Pour ceux qui ont un peu d'expérience dans le domaine, je conseille quand vous laissez l'ABS sur 1 de freiner comme si il était désactivé
Ça permet de faire des freinages propre et vous passerez sous la barre des 9 minutes sans trop de problèmes je pense

.
non, on l'a déjà

et les premiers, on avait vu ça
mais c'est un peu flagrant comme truc

Ah bah moi, je l'avais pô...
Ouais, dans ce cas, c'est dommage de "faire gagner" une "nouvelle" voiture (qui existait déjà) pour le 15 eme anniversaire... Il sert a rien l'anniv alors...
A part l'annonce de GT6, mais ça on s'en doutait un peu beaucoup..

Si, il sert à prendre 3 000 000 !