Défi A-Spec en ligne No. 4

Tsukuba Circuit 400PP/5 tours
Période de disponibilité : 15/03/2012 04:00 -
1er : Cr.169 500 2e : Cr.103 200 3e : Cr.90 700

Course réservée aux voitures de série de 400PP ou moins. Le choix des pneus est libre et des récompenses spéciales
sont accordées à partir du bronze.

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Cape Ring - Périphérie 500PP/3 tours
Période de disponibilité : 15/03/2012 04:00 -
1er : Cr.312 000 2e : Cr.190 200 3e : Cr.167 100

Course réservée aux voitures de série de 500PP ou moins. Le choix des pneus est libre et des récompenses spéciales
sont accordées à partir du bronze.

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Nürburgring Nordschleife 650PP/1 tour
Période de disponibilité : 15/03/2012 04:00 -
1er : Cr.500 000 2e : Cr.304 400 3e : Cr.267 400

Course réservée aux voitures de 650PP ou moins. Le choix des pneus est libre et des récompenses spéciales
sont accordées à partir du bronze.




Pour les conseils et astuces sur cet évènement saisonnier c'est ici ...

donc je pose ma question ici

quelle voiture utiliser pour le nurb' ? je finis toujours second à une poignée de secondes du vainqueur...autant les précédents étaient trop faciles, là c'est déjà un peu plus sympa

toyota GT-one ramenée à 650

Olivier(...GT 12 hier...)

salut a tous.merci arthman78.je suis en train de durcir les pédales de mon dfgt et grace a toi c est le top.et trés facile a faire.

Réalisé avec une S2000 de chez Amuse en Premium :
400pp : Facile limitée à 400pp, cad en stock, ni ECU ni Échappements
650pp : Hard au max à ~620pp, la GT40 s'accroche dur.
Cool avec la Zonda Premium (qu'il faut apprendre à tenir sur le Nürburgring )

moi je l ai fais avec une s3

pperso ça m'intéresse plus. Pas d'éditeur pour des circuits un peu nouveau et peu de restrictions sur les voitures (toujours les même en fait) ou est l'intérêt

Je n'avais pas fait un événement depuis Décembre perso.... donc ça m'a bien fait plaisir de reprendre.
Après c'est sûr qu'ils devraient utiliser les nouveau circuit, faire des événements Karting, du A-Spec avec usure de gomme et gestion essence... etc

bonsoir vous auriez une idée de voiture catégorie 500 PP qui ferai l affaire merci

Salut,

hésite pas à passer par le topic présentation, histoire qu'on te connaisse un peu. Pour les voitures à 500PP, j'en ai remarqué quelques une de très performantes :

- Honda NSX Type R '02 (premium)
- RUF RGT '00 (premium)
- BMW M3 CSL '03 (standard)
- BMW M3 GTR'03 (standard)
- Shelby Series One Super Charged '03 (standard)
- Lotus Esprit Sport 350 '00 (standard)
- Lotus Evora '09 (premium)
- Toutes les Lotus Elise

Pour la plupart d'entre elles, tu as juste à les acheter et rénover, et elles font l'affaire, sans aucune modification ou réglages.

oups

Merci les amis pour votre aide ça ma bien aidé

Un peu partout, l'ennemi juré dans gt5 pour les courses à 650 pp, c'est la mac laren de course... donc en cas de prise de tête, quitter et relancer la course jusqu'à ce que la meilleure de l'IA soit la zonda lm ou la gt40 lm. Le nurb est cool à gagner avec des voitures non course boostées (r8, aventador...) dans les gt500, l'epson nsx (premium) est très performante, dans les voitures des DLC, la rx7 TC est redoutable avec 670 ch (rodée) et 950 kgs.

En 500 pp, j'aime assez une impreza allégée à fond et léger boost moteur, les 4 roues motrices permettent de mettre beaucoup de carrossage négatif aux sports dur... sinon, j'ai gagné tous les 500 pp avec la honda insight (électrique donc), avec la boite d'origine à 1 ou 2 rapports.

Salut les p'tits loups.

Compte tenu de mon niveau culturel en mécanique, lorsque vous donnez quelques conseils sur le choix des véhicules et pourquoi pas du comment les régler, pour telle ou telle course, je vous prie de croire que j'apprécie énormément vos conseils.
Cela pourrait faire l'objet d'un chapitre exclusif pour ce Forum oh combien intéressant, même si je n'y participe quasiment pas

Ne vous gênez pas les p'tits loups.

Bonne route.