En même temps on a déjà prouvé qu'avec GT5, les réglages ne sont pas toujours le reflet de la réalité... Des réglages qui peuvent paraitre complètement farfelus, peuvent s'avérer très efficaces...
C'est comme dans le guide pour le DGL, ils te disent un truc mais pour pouvoir que ça s'applique il faut faire le contraire de ce qu'ils disent .
Défi FF Challenge 430PP |
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Défi AvAv 430PP |
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Arthman78 | Posté: Lun 28 Mai 2012 20:21 :#16 | |||
Grand Maître Flooder
Messages: 14405 Inscrit: 17-02-2010 Lieu: Trappes / Yvelines (78) Âge: 29 ID SEN: GT5rs_Arthman78 |
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R_a_c_l | Posté: Lun 28 Mai 2012 21:25 :#17 | |||
Pilote GP2
Messages: 3202 Inscrit: 30-10-2010 Âge: 28 ID SEN: R_a_c_l |
Dernière édition par R_a_c_l le Lun 28 Mai 2012 21:25, édité 1 fois.
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TC-Tabaz | Posté: Lun 28 Mai 2012 21:46 :#18 | |||
Candidat au permis
Messages: 94 Inscrit: 30-03-2012 ID SEN: TC-Tabaz |
circuit: Cap ring - intérieur
voiture: HONDA INTEGRA TYPE R (DC5) '04 PP : 345 ( sans force de patinage ) CR: 1 400 000 ( avec bonus 200% ) XP: 130 000 ( avec bonus 200% ) Je pourrais vous donnez mon réglage si vous le souhaitez. Dernière édition par TC-Tabaz le Lun 28 Mai 2012 21:46, édité 2 fois.
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Icebrek | Posté: Mar 29 Mai 2012 16:41 :#19 | |||
Nouveau membre Messages: 8 Inscrit: 02-05-2011 ID SEN: Icebrek |
Défi 430pp cape ring fait en Spoon Integra Type R '99
327 pp - 110 ch - 1280 kg (puiss mini et poids maxi) 1 597 000 cr pour 10 min C'est plutôt rentable comme course |
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jc59200 | Posté: Mar 29 Mai 2012 22:47 :#20 | |||
Pilote du dimanche
Messages: 571 Inscrit: 25-09-2010 Lieu: Nord Âge: 41 ID SEN: GT5rs_JC |
@ Nemesis: Alors pour le réglage des freins, tout à fait d'accord avec toi , mais entre la réalité et ce qui se passe sur gt5, il y a un monde que seul kazunori yamauchi comprend!
Mon réglage permet de moins taper dans le train avant car comme toutes les tractions, elle sous-vire. De ce fait, j'ai mis plus de freins sur l'arrière histoire d'avoir un freinage puissant, et histoire de faire chauffer mes 4pneus équitablement et ainsi garder une meilleur motricité même en attaquant fort en entrée de virage, idéale sur un circuit sinueux comme la dernière course Sur ce, je te laisse, j'ai pas le temps, j'ai rien à faire! Dernière édition par jc59200 le Mar 29 Mai 2012 22:47, édité 3 fois.
À fond à fond à fond!!! |
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acecombat | Posté: Sam 2 Juin 2012 21:19 :#21 | |||
Nouveau membre
Messages: 4 Inscrit: 21-01-2012 Lieu: Allonnes 72 Âge: 30 ID SEN: ace-combat-12 |
Tabaz, pourrais je savoir comment tu as préparé ta voiture.
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TC-Tabaz | Posté: Dim 3 Juin 2012 12:12 :#22 | |||
Candidat au permis
Messages: 94 Inscrit: 30-03-2012 ID SEN: TC-Tabaz |
Je te fais la photo dans la journée du réglage.
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MeTeOrZ_En3rGy | Posté: Dim 3 Juin 2012 16:17 :#23 | |||
Jeune conducteur
Messages: 293 Inscrit: 12-02-2011 Lieu: Belgique- Estaimpuis Âge: 31 ID SEN: MeTeOrZ_En3rGy |
Faisable en Prius G touring selection (standard) dans les 260 PP avec des gains tournant aux alentours des 2 5xx xxx Cr sur Eiffel.
A condition d'éviter les integra, civic, Focus ST, megane sport, FTO,... Essayez d'obtenir une grille ( en rechargeant la course) avec la tiburon ou la coupé Fx dans les premières place afin de finir 1er. |
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TC-Tabaz | Posté: Dim 3 Juin 2012 17:14 :#24 | |||
Candidat au permis
Messages: 94 Inscrit: 30-03-2012 ID SEN: TC-Tabaz |
http://img84.xooimage.com/files/e/a/e/i ... 52397d.jpg
l'auto avec le rodage monte à 348PP mais du moment que vous avez le turbo 1 ça passe direct même contre une integra. faut tourner en 2.01 /2.02 pour gagné. Dernière édition par TC-Tabaz le Dim 3 Juin 2012 17:14, édité 1 fois.
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Jifray | Posté: Mer 20 Mar 2013 18:03 :#25 | |||
Nouveau membre
Messages: 5 Inscrit: 19-03-2013 Âge: 39 ID SEN: Jifray |
Impossible de passer la course à Eifel... Je roule sur Civic Type R '98 préparée comme conseillée plus haut dans cette discussion... Et malgré ça, je ne finis pas mieux que 3 ou 4 à une quinzaine de secondes du duo de tête...
Que faire ??? Pouvez-vous me conseiller d'autres réglages complets, ou voire même une autre voiture avec ses réglages... Merci d'avance car je m'arrache les cheveux là... Dernière édition par Jifray le Mer 20 Mar 2013 18:03, édité 2 fois.
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Narmouche | Posté: Sam 23 Mar 2013 14:52 :#26 | |||
CA Association GT5rs
Messages: 8782 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Thionville Âge: 59 ID SEN: GT5rs_Narmouche |
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perso, j'affiche les caisses classées par PP sur les voitures standard que j'ai. Je prends la moins lourde et celle qui a l'air plus sport en général, ça marche, même sans régler pour nous retrouver sur GTS GTSport
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Jifray | Posté: Lun 25 Mar 2013 23:09 :#27 | |||
Nouveau membre
Messages: 5 Inscrit: 19-03-2013 Âge: 39 ID SEN: Jifray |
Ok ok... Et pour cette compétition ça, tu avais choisi quoi ?
Et bien sûr, MERCI pour ta réponse, je vais essayer comme ça... -- 25 Mar 2013, 22:09 -- YEEEEEEEEAAAAAHHHHH !!!!!! J'ai ENFIN réussi cette f***ue course... Avec tout simplement une VW Scirocco R'10 d'origine, bridée à 430PP Merci quand même pour les conseils... Dernière édition par Jifray le Lun 25 Mar 2013 23:09, édité 1 fois.
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