Lamborghini Exclusive 550PP

Courses de niveau expert exclusive pour supercars Lamborghini.
Les voitures peuvent être préparées jusqu'à 550PP et les pneus sont limités à sports/durs ou inférieurs.
Cette course bénéficie d'un "bonus de différence de performance" pour les voitures disposant de moins de PP.
Gagner cette course avec une voiture de 520PP doublera presque la récompense.




Lamborghini Exclusive 550PP : Rome City/5 tours
Période de disponibilité : 30/08/2012 05:00 -
1er : Cr.248 500 2e : Cr.136 675 3e : Cr.99 400




Lamborghini Exclusive 550PP : Special Stage Route 5/5 tours
Période de disponibilité : 30/08/2012 05:00 -
1er : Cr.298 000 2e : Cr.163 900 3e : Cr.119 200




Lamborghini Exclusive 550PP : Autumn Ring - Inversé/5 tours
Période de disponibilité : 30/08/2012 05:00 -
1er : Cr.264 500 2e : Cr.145 475 3e : Cr.105 800




Lamborghini Exclusive 550PP : Nürburgring Nordschleife/1 tour
Période de disponibilité : 30/08/2012 05:00 -
1er : Cr.351 700 2e : Cr.193 435 3e : Cr.140 680




Lamborghini Exclusive 550PP : Route de Toscane 106A/5 tours
Période de disponibilité : 30/08/2012 05:00 -
1er : Cr.283 400 2e : Cr.155 870 3e : Cr.113 360



Pour les conseils et astuces sur cet évènement saisonnier c'est ici ...

Merci Seb..

Merci Seb
Le Nurb....Toujours
En Galardo Stock pour ma part

Enfin des évènements bien intéressants pour une fois! Vivement les prochains en Ferrari.

Dommage que ces bons évents soient pourris par l'exécrable conduite (au antipode de la charte GTrs ) des autres pilotes
Des autres "tout court" ça va bien !
Vous les faites avec quel joujou de chez Lambo

LP 640 Stock pour ma part aussi, sauf pour le Nürb, où il m'a fallut monter quelques pièces

Je fini pas mieux que 4ème sur le Nub!!!!!

A vrai dire je n'ai fais que 2ème mais à 0.4 du premier avec une conduite de "porc"...
Donc ça va le faire

-- 02 Sep 2012, 21:59 --

Voilà mon tour, certes on peut faire plus propre mais qu'est ce que l'IA est casse-bonbons !
A croire qu'elle est là uniquement pour vous faire ch***, et non pour la perf ....
Mais sinon, très plaisant

Salut Snoop,
Tu peux donner tes réglages pour la Gallardo, je ne m'en sort pas , je suis toujours en travers
Dany

Slt Dan !!
Désolé mais elle est Stock à part les Pneus...
Oui elle a tendance à chasser au freinage du coup quand on ré accélère ça part en ****
J'ai tourné un peu, mais j'ai envie de dire un freinage subtile, avec le moins d'angle possible au volant, fera la dif

Continues à tourner !!!

OK, merci, c'est ce que je vais faire, tourner, et tourner, mais ta vidéo est impressionnante, tu dis piloter comme un porc, mais quand on regarde bien, tu fais exactement ce qu'il faut, d'où ma première demande, car, je ne vois pas beaucoup d'erreur, et quand tu dis que la voiture est stock, : respect
Dany

merci mais jsuis loin d'être le meilleur....et puis je passe "ma vie" sur le Ring
Je disais comme un porc car j'ai fait des tours bien plus rapides mais je me ratais sur la fin, j'aime pas les tours sales
Ensuite mes caisses sont la plupart du temps "stock" car si je mets le nez dans les réglages....
bah moi je dérègle la voiture

Et ce genre d'épreuve est plutôt agréable ,
et pas de limite de temps pour les faire alors cool
Amuses toi bien

Salut Snoop,
Je ne sais pas comment tu fais, mais moi, quand je mets 2 roues dans l'herbe, ça part en vrille, et toi, non. J'ai regarder et regarder, et reregarder la vidéo, moi en faisant ça, je finis dernier à 3' du 11 ème, en me bourrant dans tous les moments où je mets les roues dans l'herbe. Tu m'expliqueras, dis
Dany

La Mura P400 Bertone prototype semble la plus rapide. c'est elle qui finit toujours en tête.
Je viens enfin de réussir Rome circuit avec cette voiture (en ayant essayé les 4 premium), mais c'est la moins stable en virage.
je crois que le Nurb va être très difficile.

Alors Dany, t'as réussi !?
Miura P400 Bertone en tête , normal ils partent avec 40s d'avance
Sinon pour le mon plaisir...2ème round + rapide

J'ai laissé les infos de course pour voir l'accélération, freinage et rapport engagé