Le coin de l'endurance

Coucou

Maintenant que beaucoup arrivent aux portes de l'endurance, les mêmes questions reviennent régulièrement : combien de tours pour gagner, d'XP, de crédits, temps approximatif de jeu ? etc...

Certaines des infos sont déjà disponibles ailleurs sur le forum, mais je pense qu'on pourrait les regrouper ici pour aller plus vite;)
Je n'ai pas moi-même noté les infos au fur et à mesure de mes courses, et je ne mets donc que les dernières : je complèterai en fonction de vos renseignements





=> 300 kms Grand Valley :
Cr : 150 000
Xp : 250 083
Nombre de tours du deuxième : bah 60, comme le premier
Temps de course effectif (approximatif) pour les faire en X2010 : 1h15 (source Desspy )
Temps de course effectif (approximatif) en FGT : 1h33 (source Tokugawa )

=> 4 heures d'endurance en roadster :
- Cr :
- Xp :
- Temps de course : ben 4 heures
- Nombre de tours du deuxième : 193 ( Tokugawa )
- Temps de course effectif (approximatif) pour les effectuer :

=> 200 miles de Laguna Seca :
- Cr : 209 000
- Xp : 411 003
- Temps de course effectif (approximatif) pour les faire en X2010 : 1h22 ( Desspy )

=> 500 miles d'Indianapolis
- Cr : 247 000
- Xp : 750 893
- Temps de course effectif (approximatif) pour les faire en X2010 : 2h10 (source : XVI )

=> 1000 km de Suzuka :
- Cr :
- Xp : 1 236 370
- Nombre de tours : 172
- Temps de course effectif (approximatif) pour les faire en X2010 :

=> 4 heures d'endurance du Nürburgring :
- Cr : 481 000
- Xp : 2 063 947
- Temps de course : ben 4 heures
- Nombre de tours du deuxième : 25 à 28
- Temps de course effectif (approximatif) pour les effectuer en X2010 : 2h30

=> 9 heures de Tsukuba :
- Cr : 569.000
- Xp : 3 472 212
- Temps de course : ben 9 heures
- Nombre de tours du deuxième : 540 environ
- Temps de course effectif (approximatif) pour les effectuer en Minolta :

=> 24 heures du Mans :
- Cr : 794 000
- Xp : 6 890 550
- Temps de course : ben 24 heures
- Nombre de tours du deuxième : 354 pour moi, sous la pluie. 380 à 390 selon Astroboy
- Temps de course effectif (approximatif) pour les effectuer en X2010 : 16 à 18 heures

=> 24 heures du Nürburgring : (source : claumero )
- Cr : 1 830 000
- Xp : 9 800 456
- Temps de course : ben 24 heures
- Nombre de tours du deuxième : 168 ( audi R 10 TDI )
- Temps de course effectif (approximatif) pour les effectuer : 17 H00

Et maintenant la question que tt le monde se pose : 10 000 000 d'XP, trop bien .... mais pour quoi faire en fait, puisqu'on est déjà level 40 une fois là ?


Merci pour vos informations

.
ouai mais attention, avec les MAJ, j'ai l'impression que les crédits ont changé

Pour les 4 heures du nurb en b-spec j'ai eu quelque chose comme 600 000 XP la dernière fois

j'ai refait les 4 h ce matin en A-spec

pour t'aider voici quelques indications:

=> 300 kms Grand Valley :
Cr : 150 000
Xp : 250 083
Nombre de tours du deuxième :
Temps de course effectif (approximatif) pour les faire en X2010 :


=> 200 miles de Laguna Seca :
- Cr : 209 000
- Xp : 411 003
- Temps de course effectif (approximatif) pour les faire en X2010 :

=> 500 miles d'Indianapolis
- Cr : 247 000
- Xp : 750 893
- Temps de course effectif (approximatif) pour les faire en X2010 :

=> 1000 km de Suzuka :
- Cr :
- Xp : 1 236 370
- Nombre de tours : 172
- Temps de course effectif (approximatif) pour les faire en X2010 :

=> 4 heures d'endurance du Nürburgring :
- Cr : 481 000
- Xp : 2 063 947
- Temps de course ; ben 4 heures
- Nombre de tours du deuxième : 25 à 28
- Temps de course effectif (approximatif) pour les effectuer en X2010 : 2h30

=> 9 heures de Tsukuba :
- Cr : 569.000
- Xp : 3 472 212
- Temps de course ; ben 9 heures
- Nombre de tours du deuxième : 520 à 530
- Temps de course effectif (approximatif) pour les effectuer en X2010 : 5h30 à 6h

=> 24 heures du Mans :
- Cr : 794 000
- Xp : 6 890 550
- Temps de course ; ben 24 heures
- Nombre de tours du deuxième : 380 à 390
- Temps de course effectif (approximatif) pour les effectuer en X2010 : 16 à 18 heures

super

merci, je complète

C'est en A-spec ?(je pense que oui)

Oui

Mais on peut très bien compléter le post avec le B-spec aussi

Ca serait peut-être aussi intéressant que ceux qui ont fait les courses avec une autre voiture que la X2010, FGT ou autre par exemple, donne aussi une approximation du temps. Car pas sur que tout le monde "conduise" avec plaisir ce truc.

Tout à fait d'accord pour qu'on donne les précisions concernant les temps plus serrés, au contraire !

Je dirais même que bcp doivent d'ailleurs comme moi le boire sans réel plaisir le Vittel

Les temps donnés en X2010 sont juste de l'alimentaire, c'est le Florent Pagny de la conduite : comment engranger rapidement sans honte ni plaisir

J'en suis pas encore loin dans les endurances A-Spec car je suis en stage pour le moment et qu'en plus je bosse beaucoup. Mais je partagerai avec plaisir mes statistiques dès que j'aurai l'occasion de m'y mettre.

Oui la X2010 c'est tout de même pas l'extase... Je la trouve même hyper fatiguante, alors même si on gagne du temps, on perd du plaisir, ce qui est quand même le but premier d'un jeu

Je viens de me faire les 300 kms Grand Valley en 1h33 avec la FGT. Mon meilleur tour était en 1' 25".

Mais qu'est ce que les attardés sont chiants à zigzaguer en ligne droite...

Merki

Info ajoutée

Bonjour,

Je viens de faire ressemant les 500 miles d'indianapolis en Red bull vettel. et cela ma pris environ 2h10

24 heures du nurburgring ( A - SPEC )


* CR :1 830 000

* XP:9 800 456

* nombre de tour du 2ème :168 ( audi R 10 TDI )

*temps de course effectif en X 2010 : 17 H00



moi j'ai mis plus que 17 H00 pour finir car j'ai galeré pendant la nuit, contrairement au mans c'est plus dur de se repèrer