Course bonus N°2: du 24/12 au 13/01/2001

Une course pour les Mazda RX-7 toutes années confondues sur 10 tours de Tsukuba.

Puissance Max: 400 ch
Poids Mini: 800 kg
Pneus: Sports Durs

Total des gains: 300 000 Cr
Total XP: 40 000

Venez échanger ici vos astuces, vos questions.

J'ai acheté la RX-7 la plus récente chez le concessionnaire et après achat de tout ce qu'il faut pour la survitaminer (réduction de ploids, BV perso, suspension complète, etc...), j'ai obtenu l'or au deuxième essai...

Salut!

GTT as tu fais des réglages particuliers pour la RX7? car moi c'est holiday on ice je dois sans arret éviter d'accélérer fort car sinon c'est dans l'herbe mais je ne rattrape pas le premier pour autant.

Merci d'avance.

Alors :
- Allègement châssis Etape 3,
- Allègement vitres,
- Capot carbone,
- Barre anti-rapprochement,
- Ecu Sport,
- Collecteur échappement sport,
- Pot catalytique sport,
- Echappement compétition,
- Kit turbo bas régime,
- BV perso (V max : 250 km/h),
- Embrayage double disque,
- Volant inertie semi-compet',
- Arbre de transmission carbone,
- Suspension perso :
-20 -20
9.4 8.2
7 7
7 7
6 6
1.2 1.0
0.10 0.10

Freins :
8 8

Edit :
CT : non,
Force de récup' patinage : oui,
Direction active : non,
GSA : oui,
ABS : 1

Merci GTT de ton aide!

J'avais fait à peu près toutes ses modifications mais ce sont les réglages qui ne sont pas bon.

Merci infiniment

Pour ceux qui ont du mal sur les nouvelles épreuves voici quelques aides et vidéos

Joyeux noel

sans réglages ça passe aussi tout seul j'ai fini 2sec en avance sans rien touché, même pas la boite

j'avais juste mis le TC sur 1

Matrix, petite gourance sur la description du challenge

400cv
800kg
Sport dur

Gagnée au 1er essai - doublé le 1er fin du 8eme tour et fini avec 12 sec d'avance

La voiture souffre d'un sérieux sous virage du train avant (si certains veulent la régler)

Moi j'ai juste appliqué la technique de " l'appel,contre appel" dans tous les virage pour lui mettre le cul dans la bonne direction et pouvoir envoyer les cv
Faut la brusquer un peu pour qu'elle tourne

J'ai acheté la version qui était en vente dans les voitures d'occasions rares,,, breakstoodbathurst '01,, un truc comme ca ! Reglé a 398ch, les sups' etc... j'arrives a rien, 1.01.** en moyenne, j'ai fini 2eme facilement mais le premier etait a 16sec !!!

Je penses que l'appel contre appel s'impose !!!

Te faut rouler en 59s/tour régulier pour finir First !

Effectivement. Majeure partie des tours en 59.2 et meilleurs tour en 58.3

j'ai pas eu de soucis avec les autres épreuves,par contresur celle là ,parviens pas à descendre sous les 59.8,59.9, ,j'ai essayer avec une que j'avais et ensuite acheter la '02

oups,rectification,j'avais fais aucun réglages de suspension ça y est

J'ai directement acheté la R Spirit 02 qui a besoin d'être pas mal balancée dans les virage pour être efficace, tu va t'y habituer, ne pas hésiter

Bon sang mais enlevez ce foutu GSA qui vous handicap plus qu'autre chose