Contre La Montre N°17

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CLM intéressant mais malheureusement ça se joue avec des protos...

-- Mar 30 Aoû 2011 18:15 --

Ma nouvelle résolution est de tourner sans direction active, avec un DGL élévé et une suspencion assez dur, au contraire d'avant. Avant je roulais avec la DA de temps en temps (je parle que sur GT5), je baisais le DGL (le plus souvent entre 10/15/10 et 10/25/10) et les suspencion assez souple à l'arrière mais tout ça rends la voiture plus facile à l'arrière, mais j'ai envie de changer, je vois que les meilleurs temps ce font comme ça donc j'essaye comme ça au début ça seras chaud mais après je serai plus performant.



Sur le CLM à Fuji 1'42.133 mais j'ai fais 1'41.910 en rouge au dernier virage j'essaye de lacher le volant doucement pour pas la faire partir, je sors trop large tour non comptabilisé :C



Après je suis sur des exelent chrono et je fais des fautes, à cause de mes nouvelles résolution... Je pense que pour l'instant le 1'41.5xx est possible mais je sais que je finirais avec un meilleur chrono que ça.



J'ai regardé le replay du 3éme et c'est impressionnant, il fait son chrono au 1er tour et à la fin ses pneus sont à bonne temperature, moi en 3 tours, ils sont pas complétement :O Et quand tu regarde ils ont une de ces adhérence aux pneus c'est incroyable, et ils font une de ces vitesses de pointe...

Y'a 3 Japonais du top 5 mondial qui jouent au pad ? Faut qu'ils m'expliquent comment ils font

Je vais essayer de m'investir un peu sur ce CLM pour savoir ce que je vaux avec mon récent G25

Ils doivent être avec la manette HKS

http://www.google.fr/search?hl=fr&rlz=& ... 49&bih=755

Elle est montée à l'envers cette manette ?
Sont fous ces Japs

ça se joue avec les changements de vitesse ce genre de voiture hyper survireuse

Ils passente les rapports très tôt car le couple vient très tôt et repart aussi très tôt donc ils essayent d'utiliser au maximum le couple.

Bravo MeTeOrZ_En3rGy pour ta sixième place

Aujourd'hui je vais pas touché au combo, pas le temps, si j'y joue, j'y jouerais vraiment peu de temps, il faut que je fasse une longue session de réglage car la, c'est pas top avec mon réglage, il faut que je le travaille.

On fait comment pour la mettre a 350ch ?

Jsuis a 361 en enlevant tout mais j'ai fait la vidange c'est pour ça ?

Oui, faut surtout pas la faire.

-- Mer 31 Aoû 2011 18:22 --

1'40.933 mais il y a moyen de faire au moins le 1'40.6xx voir 1'40.5xx

J'avoue j'ai utilisé la DA, j'ai plus confience avec au niveau de l'accélération.

J'ai pas participé à la course du Mercredi après midi du salon full simu donc ça m'a libéré du temps pour jouer un peu sur le combo.

Bravo v250yz pour ton chrono.

Coucou
1'45'628 pour moi... je ne sais pas comment vous faites

HAHA c'est pareil pour moi, j'ai fait 1:43.995 hier et aujourd'hui en 5 tours pas moyen de faire mieux qu'1:44.8XX

Plus je touche au setup et moins mes temps sont bons

Pareil
Tu me met juste deux secondes d'avance
Y'aurait il un ou deux réglages de base a connaître?

Je sais pas comment vous faites pour rouler en 908 ... la mienne a 3500 km aucune vidange et j'ai 380 au plus mini en désinstallant des pièces !

Il faut l'acheter neuve et ne surtout pas faire la vidange

1'40.565 mais je perds trop de temps au dernier partiel, je crois que je suis devant v250yz au deuxième partiel.