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[GTGP] ESPOIR : Epreuve N°7 NASCAR Daytona Road

Membre d'honneur

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Dernière édition par petiseb le Lun 21 Mai 2012 18:29, édité 32 fois.
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Stig potentiel

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Preums ! :mrgreen:

Yahou je savais pas quoi faire cette aprem :siffle:

Eh bien messieurs bon entraînement et @ plus sur les pistes du GTGP :love:

Merci le Staff :up:
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Pilote du dimanche

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Quelques tours de roues cette apres midi et je ne constate pas de différence flagrante entre les deux voitures :fou:

Par contre les deux bouffe les pneu avant rapidement :down:
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Stig potentiel

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SP1 c'est la copie de la F430 pour un riche japonais d'ou le million 5
regardez la demo de la SP1 c'est expliqué
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Pilote du dimanche

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ah je comprend mieux oui merci pika :up:

Edit : sinon niveau temps un petit 1'56.6xx et course tendre et 1'57.1xx et course dur

et je suis plus a l'aise en dur :fou:
Dernière édition par kaktus57690 le Dim 1 Jan 2012 20:07, édité 1 fois.
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les pneus course durs tienne vraiment bien plus longtemps que les course moyens un petit 1.56....en moyen et 1.57.... en durs je pense que la stratégie vas joué un grand role vivement la course et bon GTGP a tout le monde :up: jai editer petit erreur dsl
Dernière édition par sam-the-driver le Dim 1 Jan 2012 20:53, édité 1 fois.
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Gentleman Driver

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1'46 ! :shock:
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1'46 c'est bizarre je trouve :gratte:
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Ben moi pour l'instant, 1'58'8. :mrgreen:
A mon avis Sam, tu n'es pas sur le bon circuit. :siffle:
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oui jai editer je me suis planter :lol2:
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c'est mieux :gnii:

me reste encore a rodée cette voiture et après de tourner et tourner :rambo:
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Ouf ! J'ai eu un coup de chaud ! :lol2:
Un 1'58 pour moi, mais c'est vrai qu'il y a une vingtaine de cv a gagner donc faut attendre pour les vrais temps.
Dommage qu'on ai pas eu droit de mettre le pot compet' passke elle fait un bruit de chiotte cette caisse... :biggrin:
Sinon c'est vrai que les pneus mediums se bouffent vitesse grand V ! :shock:
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qu'il y a une vingtaine de cv a gagner :gratte:
tu as fait la vidange ?
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Gentleman Driver

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Ben non mais la caisse fait 486cv je crois. Et on a droit a 510. Donc je suppose qu'apres le rodage on devrait gagner un vingtaine de cv.
Mais je me trompe peut etre, c'est juste une supposition... 8-)
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Pilote à la retraite


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à l'achat + vidange ça fait 511 cv, mais c'est comme tu veux :gnii:
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