[Demande] Conseils drift

Voilà vous êtes plusieurs à nous faire baver devant vos vidéos de drifts, et j'imagine ne pas être le seul à me retrouver comme un idiot derrière mon volant lorsque je tente de faire une petite glissade

Alors je demande si une gentille âme pourrait nous donner quelques conseils pour aborder dans de bonnes conditions nos premiers drifts.

Quelle voiture utiliser pour débuter, quel type de réglages y appliquer, sur quel circuit est ce le plus simple de débuter et enfin quelques notions de base sur l'art de prendre ses virages en regardant par la fenêtre

Par avance un grand merci

PS : ah oui j'oubliais, il y a aussi certainement des réglages à utiliser concernant le volant

Tu peux déjà aller voir ici:
http://www.gturismoclub.fr/forum/viewto ... ?f=9&t=164

Merci roulax

je vous mettrais quelque réglage drift demain ici

Met là Z vince elle est tellement énormeeeeeeeeeeeee

Ouai, je mettrais aussi la version tuné de la Z. Pour ceux qui débute (au volant) franchement c'est le pied.

merci à toi lafouine

Mais n'ésite pas KingLouie passes y des heures même si tu pus à mort sous les bras tu continues et comme la dis lafouine la Z est vraiment la meilleur pour commencer ni trop rapide ni trop lente:)

Ouaip , elle est pas mal je pense . Moi pour commencer , j'ai pris la 599 , sur suzuka East avec ces réglages ci : http://www.gturismoclub.fr/forum/viewto ... f=27&t=346

Réglage drift pour la 350z d'origine sur Eiger, avec le g25.

Puissance (ch):a donf
Poids (kg):85
Points de performance:

Avant/Arrière

Pneus:N3/N1
Aérodynamique:/

Garde au sol:-30/-30
Flexibilité ressorts:5/8
Amortisseurs:6/6
Angle de pincement:+20/+21
Angle carrossage (-):2,5/2,5
Equilibrage freins:7/4
Distribution couple:/

Angle de braquage max:50
Contrôle traction:non
ABS:1

Transmission:

1ère:60/ 3.794
2ème:98/ 2.324
3ème:137/ 1.671
4ème:173/ 1.318
5ème:217/ 1.056
6ème:279/ 0.876
7émé:

Dernier rapport:4.180

la 350z "tuné" arrive.

-- 17 Juil 2009 15:24 --

Réglage drift avec la 350z version amuse GT5 pour suzuka, g25.

Puissance (ch):+14
Poids (kg):85
Points de performance:/

Avant/Arrière

Pneus:N3/N1
Aérodynamique:13

Garde au sol:-6/-4
Flexibilité ressorts:2/3
Amortisseurs:3/3
Angle de pincement:+20/+20
Angle carrossage (-):4.2/3.7
Equilibrage freins:7/4
Distribution couple:/

Angle de braquage max:50
Contrôle traction:non
ABS:1

Transmission:

1ère:55/ 3.794
2ème:86/ 2.466
3ème:126/ 1.682
4ème:162/ 1.307
5ème:199/ 1.064
6ème:258/ 0.876
7émé:

Dernier rapport:4.500

Merci pour ces réglages lafouine. J'ai testé aujourd'hui les deux et le mieux que j'ai pu faire (...) c'est un petit 8000 pts.

Mais bon ça commence à venir petit à petit il me va falloir poursuivre l'entrainement ^^

J'ai une question pour la façon d'aborder les virages, comment faites vous pour mettre l'auto en glisse ?

Moi j'essaie l'appel / contre appel mais c'est pas encore ça... vous utilisez le frein à main ?

appel contre appel pour moi sans frein a main , trop galère a aller chercher sur le volant.
je sais que ludo joue avec le frein a main et l'embrayage par contre , de souvenir zouill joue a l'embrayage main pour le frein a main je sais pas

Effectivement en principe j'utilise l'apel / contre-apel tout en freinant (avec une répartition sur 1 / 10 ca va tout seul), l'embrayage me sert à envoyer la dérive quand j'arrive en sous régime (ex. : début de la côte sur Eiger inversé, j'arrive parfois vers 3000tr/mn seulement) et le frein à main très rarement, pour l'instant il ne me sert que quand j'arrive trop vite en entrée de virage, je tire le câble pour freiner en dérive ... mais j'essaye de m'y mettre car le frein à main permet de faire des trucs plutôt sympa.

Bon à ce que je vois certains veulent se mettre au drift ! C'est cool ca ... je proposerai bien d'organiser des rassemblements online en drift avec Skype ou TS en parallèle histoire de motiver les débutants et d'essayer de les aider à progresser ! D'ailleurs j'ai remarqué qu'il y avait de plus en plus de drifteurs de tout pays sur Eiger (je me suis même fait un pote Italien ! On s'est fait 5 courses d'affilée sur Eiger, lui en 512, moi en 599 ... excellent ! Hastyluke qu'il se nomme ... si vous le croisez vous pouvez y aller il fait bon drifter avec lui). Donc voilà si une dizaine d'entre vous (ca fait une petite proportion vu le nombre d'inscrits) sont motivés pour se mettre au drift on pourrait se faire des rassemblements bien sympas !

Sa me tente bien, je suis partant. Mon ID: lafouine46, voila a bientot alors Mais on drift que sur Eiger? parce que suzuka c'est mort, sa lague trop et pour etre que entre nous c'est chaud.

je suis sur eiger s'il ya des motivés