[CLIO CUP] MANCHE 1 - Discussions OPEN

Discutez ici de la Manche 1 à venir...

1'47'997 voila j'ai parlé

-- Dim 9 Oct 2011 23:27 --

encore une fois je parle trop vite 1'47'367 pour pour??? Miiiiister Matrix

en fait non je le bat de 7 millième et puis deux petite course symphatique avec Roswell Mike et Matrix l'aspi incroyable

Première session d'entrainement bien sympathique (je n'ai pas tourné sur Fuji depuis des lustres, ça fait plaisir, ça rappelle le bon vieux temps de GT5P.. ) et deux petites courses de 7 tours, et je me demande déjà comment je vais pouvoir tenir 55 tours

Y'a déjà un topic sur ce sujet non datant de juin dernier non ?
http://www.gt5rs.com/championnat-clio-v ... t5309.html

Car du coup y'a plus d'espace pour parler entrainement, réglage, chrono, etc

Tu as raison Karto, je vais faire le ménage...
La suite ici : http://www.gt5rs.com/post311512.html#p311512

Je suis dans les meme chronos que toi mais ... On est pas rendu au 21 octobre, jour de l'anniversaire de mon frere. il faut briller !

Premiere seance d'essai sur Fuji, je frole les 46


Il faut encore bidouiller un peu la culasse et le chassis

Mais ... Comment tu fais ? Reglages ??

Non ! pilotage pour Midna

Va falloir t'y habituer

+ volant quand même faut préciser Kevin je trouve que tu t'en sors + que bien avec le pad Sur les tests que j'avais fait, y a bien 5 dixième en moyenne de différence entre le volant et le pad Et malheureusement tu vas te rendre compte qu'en + la conduite au pad bousille plus vite les pneus...

Oui je joue au volant, et setup régler lors de la seance, mais quand je dis regler hum hum.... je bidouille jusqu'a ce que je trouve un truc qui me convienne niveau feeling sur la piste.


Attend un peu que les bon arrive sur le combo, tu vera que ca va rouler en 46.5 facile, voir 46.0

Quand je fais un bon chrono, les meilleurs sont tjs 1 sec au moins devant, et faut ensuite comprendre ou elle est cette seconde, et ensuite allez la chercher lol

Si toi déjà tu prends 1sec, tu m en as mis presque 1 au clm et j en avais souvent 1 également de retard lors de la première saison, sa en fais 3; et bien sa va être sport.

Oui les 1'46 sont atteignable hier lors de la première course j'etait régulier en 1'47'400 sur 5 tours et les pneus était en très bonne état les reglages te servent juste à te rendre la voiture plus agréable à conduire ce qui fait le chrono c'est le pilotage et ici tu as du monde à qui parler!!!

est ce que quelqu'un compte tourner dans la soirée?? Par contre je ne peux qu'a partir de 23H

Vous auriez un tour onboard a me faire voir ?
Vous etes au volant c'est sur que la ...
Je mettrais mes temps aux secteurs vous pourrez me dire ou vous etes plus rapides mais a mon avis rien qu'au premier virage que je trouve delicat a passer (au pad gerer la réacceleration) ensuite le virage a gauche je le prend environ a 134km/h ensuite le long droit a peu pres a 150 j'en ressort presque a 160, ensuite en 3e je longe les vibreur exterrieur sortie = 125 pour arriver au pointage du 3e secteur a 203 la je freine en 4e a 130 pour ressortir et suivre le vibreur de gauche ensuite 3e a 95 je ressort pour le gauche en 4e puis 3 ou 2e ca depend je réaccelere je me fou bien a gauche pour mieux réaccelerer et ca repart ...

Franchement j'ai fais 1.47.9 et j'ai du mal a me dire que je ferai mieux, je ne vais pas au dela des vibreurs precision. bon apres en course en suivant les meilleurs j'imagine que je ferai 1.47.3 ou mieux mais avec aspi ... Je sais pas, je mettrais mes reglages, j'arrive a avoir une stabilité partout c'est peu etre le principal toute facon c'est ma premiere course avec vous et il y a 55 tours alors j'imagine pas battre des mecs au volants qui sont pointus en tout ! Ce serait etre trop optimiste lol

j'ai besoin de conseil sur le reglage de suspet je suis vraiment pas tres confiant sur mes reglages

1:48:3 ce soir mais je peut faire mieux avec un bon Set-Up !