Gran Turismo 5, le forum de GT5 par les GT5rs

Arrrrgghhtt ah barthust, barthust, je l adore et je le deteste.
Trop balaizes comme circuit !
Une centaine de tours en practice pour réussir un temps en 1.53.9.. A trois second des meilleures.
Pas mécontent car bcp roule en 1.58... Mais 2 courses ou je dépasse pas le 8 ieme tours
La moindre erreur est fatale.
Et des qu un mec se plante devant toi, c est foutu, très peu de place pour s en sortir.
Mécontent de mon week end.
Je ressayerais ce soir!!

Bienvenue au club Klu

Voici ma liste pour le père Noël d' Iracing

Voiture :
Skip Barber
Mclaren

Circuit :
Mt Panorama
Sebring
Spa
Silverstone
Road Atlanta
Watkins
Daytona

D'accord Toche, merci de tes conseils.. !

Je vais m'enlever la Ford et Suzuka pour mettre Watkins et Road Atlanta et puis, si tu me dis que il y aura des offres comme ci dessus, et bah, je verrais ce que je prendrai d'autres !

La RUF, je la prendrai à part (Le jour de sa sortie).

Mais est-ce que si ça facilite le virage sur oval, crois tu que l'on gagne un peu de temps? Dans le cas d'un mix road/oval comme sur Charlotte ou l'on emprunte la moitié de l'oval, est-ce qu'il y a un interet à jouer sur une difference de caster (Solstice en road)?

Merci Toche, ça fait tellement longtemps que je zieutais ce topic toutes vos infos nous donne envie donc au final on saute dedans.

Bienvenue Manu !

Super ESD bienvenue dans ce monde de fou de la simu

Pour le Black Friday j'attends l'annonce officielle d'Iracing

Coucou Manu

@ sam, c était la même pour moi vendredi soir. Je réussissais mon tour de chauffe et des que je commençais a faire mon tour chronométré, paff je me prenais un mur.
Faut vraiment beaucoup tourner pour y arriver.

Bienvenue ESD

Question de noob mais comment vous faites pour prendre un bon départ arrêté ? J'ai déjà fait 3 courses en Mazda MX-5 et je me fais toujours gratter par le gars à ma gauche/droite. Je précise que je stresse en début de course donc j'utilise pas la pédale d'embrayage pour démarrer par peur de me louper ça serait ça la raison ? J'ai testé en entraînement mais je n'arrive pas à voir si ça va plus vite. Merci d'avance.

PS : En utilisant la pédale d'embrayage, faut-il accélérer à fond puis lâcher la pédale d'embrayage mais pas trop vite ? C'est ce que je faisais en entraînement mais je sais pas du tout si c'est comme ça qu'il faut faire