Gran Turismo 5, le forum de GT5 par les GT5rs

Bon et bien moi en une semaine (pas pu la 2ème) je me classe 393ème Quel engouement que procure cette GTac. On a beau critiqué parfois GT5 (moi j'adore) cette manche 8.5 a donné de belle bagarres pour les 20 premiers et les autres. Bravo à tous

je suis content ,pour ma 1ere vrai gt ac ,je me classe top 250 français !
bien joué à Arnaud ,un véritable démon de la route
je serais PD je jetterais une ptite pièce sur lui

en tout cas bravo a tous les qualifiés et futurs repéchés, mes potos qualifiés au Mans etc... on vous suivra avec plaisir

Sa existe depuis 2008 la Gtacad ? Moi j'ai entendu parlé de cette competition il y a 2 mois lol . Je dis qu'il est prenable dans le sens ou son tour n'est pas parfait . il perds du temps surtout dans la partie avant le virage en S et sa je le sais parce que je me suis déjas retrouver à plusieurs reprise devant lui dans cette partie, . . La différence entre nous et lui c'est qu'il arrive a être régulier et gérer sa pression . Je me demande bien à combien de personne c'est arrivé de se retrouver juste à ses fesse ou même devant pour certain et puis avec la pression se ******* comme une ******** et tout foirer . Enfin je ne conteste pas : c'est le numéro 1 , c'est une vrais brute et il le mérite .


Edit : Merci de faire attention au vocabulaire employé

-- Mar 26 Juin 2012 13:39 --

C'est pas compliqué de se retrouver devant à l'entrée, le tout c'est de comprendre pourquoi. T'es peut être devant avant les S mais après la sortie et à la fin de la ligne droite suivante il te met combien de mètres ?

A vrais dire, je suis un peux moins rapide que lui au tournant apres le pont ( T2) , puis au tournant suivant (T3) juste avant le S, c'est la qu'il perd du temps justement . Donc a la fin de la ligne droite apres les tournant en S je me suis déjà retrouvé assez souvent avec son fantôme à mes fesses ( collé à mes fesses) . C'est vraiment les deux derniers tournants que c'est un animal . il les a pris parfaitement . Il aurait pu gagné encore 0.150 sur un tour vraiment parfait . Mais justement le plus dur c'est de faire vraiment LE TOUR tip top sans erreurs , sans succombé à la pression,... et c'est la qu'on reconnais les meilleurs . En l'occurrence c'est lui ! lol. Mais son tour n'est pas si parfais que sa . Bonne journée a tous !

En effect , il a fait un tour dégeulasse , je me demande comment ça ce fait qu'il ai la 1ere place

parceque les autres sont mauvais

Moi j'aurais bien aimé faire un tour imparfait comme lui même 1s derrière . On ne termine pas premier mondial plusieurs fois par hasard . Rien que sur le 2ème, il met 3/10ème de seconde et en 2008 c'était encore plus. Un seul mot: TROP FORT

Allez Bonne nuit!

De mémoire, Arnaud avait fait le meilleur temps mondial sur Eiger avec une 350Z en pneus Nauroto lors de la finale au RCK : sous la pression de la finale et en duel...
Et lui et son frère (Thibaud) ont une longue tradition de winneurs sur Gran Turismo (challenges gagnée sur GT4) et aussi sur d'autres jeux (Grid ou un truc comme çà).
Toujours, en 2008 Arnaud a battu le reccord de l'époque sur la piste RCK lors de l'épreuve de karting...
Alors on peut considérer que son tour n'est pas parfait (moi aussi j'arrive à être devant lui au 1er virage : je freine pas...) mais en tout cas c'est le moins imparfait des quelques 1 million et quelques joueurs qui ont tenté leur chance...

@JC voilà qui clos le débat

Arnaud a prouvé qu'il est toujours le number one à GT et c'est tout ... maintenant Nicokin a raison dans le sens où le tour parfait serait peut être en .4 ... mais là c'est une machine qui analyserait bien plus vite que le cerveau humain qu'il faudrait ! Et je suis sur que 99% d'entre nous ont fait leurs temps en ratant 2/3 virages (perso je pars avec 1/10 de retard et le reprends sur la fin).

Sinon je confirme ce qu'a dit PapaJC (j'y étais aussi), record mondial battu en 3 tours sur Eiger avec la 350z à l'époque, puis record du circuit de kart en réel En finale il est impressionant : il te fait un tour "peinard" avec un temps déjà parmi les meilleurs, puis un second tour propre mais rapide, puis un 3° à la limite .... et ca passe ! Quasi pas de corrections au volant, un calme impressionnant ... faut le voir pour le croire ! D'ailleurs c'est grace à cette technique (ne pas s'énerver, augmenter le rythme progressivement) que j'ai gagné une PS3 en Suisse

En conclusion : être plus rapide qu'Arnaud, pourquoi pas, mais juste le temps d'un virage, en traspirant, alors que lui sera passé "normalement"... et sur 1 tour on a vu en finale la manière dont il prends le large virage après virage lors des duels de finale.