Gran Turismo 5, le forum de GT5 par les GT5rs

salut
course hard que je ne pensais meme pas faire
quand je l ai lu !!! et puis en testant avec l aero c etais jouable bref
tenez c est pour ca que je poste

franchement coup de gueule la !!!

j en ai plus que marre de vos concept :

c est pas beau l aileron donc n en metais pas
j aime pas le bruit donc prepa mais sans pot GRRRRR ...........
oh non ce circuit et moche et il existe pas ,,,,,,
combo stock plus UNE pieces parce que bla bla jaime pa la boite ou le turbo .......

serieux j en peu plus ......
si ca vous plait pas passer votre chemin
moi c est prepa ou pas STOP et je jugerais jamais quelqu un
parce qu il mets sur ca bagnole ,,,,,, donc JC serieu c est toi qui
me decois une fois de plus bref donc finalement c est moi qui vais apliquer
la regle du je passe
donc goodbye messieur et bon gt5 prologue

@ GSI: Ne prends pas la mouche, c'est pas dit méchamment, c'est juste que je pensais que sur fullsimu on imposait les conditions les plus hardcores et pour moi, je considère que l'aéro sur certaine voiture comme une sorte d'aide à la conduite (si on la règle correctement) mais devient surtout un vilain appendice aérodynamique sur les berlines comme la BMW.
Je pense également que certains pilotes comme toi, qui jouent la gagne régulièrement n'ont pas besoin d'avoir la meilleur voiture pour gagner( tu choisis la M5 standard plus performante que la prémium, pas cool pour ceux qui ne l'ont pas) mais bon,je ne peux pas te le reprocher, vu que tu as respecté le réglement de course à la lettre mais, si j'étais dans le même esprit que toi, j'aurai même pû rouler en Blitz Dunlop Skyline...vu qu'il n'y avait pas de précision Race/road car en chippottant mais bon
Ce qui me fait marrer, c'est que c'est toujours le bordel lorsqu'un combo est "mal défini" dès le départ...
Par contre,le: "tu me déçois une fois de plus" Pourrais-tu développer tes propos en MP stp, car je suis curieux de lire ce que tu as à me reprocher?
D'ailleurs, m'attaquer comme ça sur le forum, je trouve ça plutôt moyen de ta part, surtout que ça ne te visais pas personnellement.
J'avais oublié que tu avais un esprit fermé par moments, excuse-moi si tu t'es senti vexé
Sur ce, amuse-toi bien avec ta Bmw:


Sur ce, bon dimanche le stressé, repose-toi bien, t'en a besoin visiblement

mais oui c est moi le grand mechant loup....
tu viens attaquer la plupart des participants qui avais un aileron
mais la faut rien dire ?

mp pour le reste ok

Yup.

Je rejoins Gsi sur des propos telles que "bouh l'aileron c'est moche". T'iras lui expliquer à lui steup, ça lui fera autant plaisir qu'à nous

Vous me faites rire les mecs, je vous répondrai ceci:
NOOBS!
1) la FNR n'a jamais eu pour vocation de faire la part belle à l'esthetique, mais aux prépas exagérées (autorisées).
2) on ne peut pas configurer les réstrictions poids+puissance ET pp dans GT5
Et c'est un combo mal defini? JC, tu peux pas dire ça si t'as pas saisi toutes les règles ou que les choix techniques des autres te plaisent pas. Et tu peux dire les choses avec le ton le plus gentil que tu veux, si ça plait pas, c'est que ça vient pas du ton.

MinDerK.

@ Minderk pour faire vite:

1 Oui je sais que la FNR fait la part belle aux prépas, c'est ce qui fait son charme

2 Oui et d'ailleurs c'est bien dommage!

3 J'ai juste dit que d'un point de vue esthétique c'est moche et que les plus confirmés d'entre nous pourraient s'en passer donc pas d'obligation donc je ne vois pas ou est le drame!

4 Par rapport à la photo de ton commentaires, il y a une grosse différence entre mettre de l'aéro sur une road et sur une race-car! Essaie un peu de mettre un aileron de 205 T16 sur une XAD et tu comprendras que tu n'y gagnes pas grand chose!

5 La limite poids/puissance fixée pour le combo est facilement applicable lorsque l'on roule en monomodèle préparées, pas lorsque l'on a le choix entre plusieurs modèles.
J'aurai préferé qu'une limite en PP soit fixée plutôt qu'une limite en poids puissance car, ça n'oblige pas à rouler avec de l'aéro.
exemple: 550pp maxi correspond grosso-modo à soit:
Bmw M5: 620cv sans aéro ou 600cv avec aéro*

*valeurs fausses, juste pour l'exemple

J'espère que j'ai mis fin à cette p.t.in de polémique, c'est clair pour tous le monde maintenant

mais ce n est pas l aileron le probleme ....
c est le non respect du choix des autres .....
niveau esprit fermée tu me pulverise la .....
vous savez pourtant que ni les ailerons ni les prepa c est mon truc ....
c est le combo de sup ...qui d ailleurs etais bien expliquer ...
apres mes PREFERENCES je les mets au placard ou je viens pas ....

continue sup
qu il reste encore un peu de diversité ...

Ben dite donc, tout se bazarre pour un aileron a la base !!! Faut vous calmer les gars, on va pas se cailler le sang pour ça.... Celui qui aime il le met, et celui qui aime pas il le met pas, même s'il tien moins bien la route qu'un autre, tant pis , il ferme sa G***** !!! A moins que se soit obligatoire, mais ça je ne le sais pas...
Aller, gardez votre esprit full simu ou la bonne ambiance règne, faite vous un p'tit tour de Pajero sur le nurb et ca ira mieux...

Une 205 Mi16 Jc t'as vu ça ou ???

A+

@ GSI: c'est pas un non respect du choix des autres, pour l'aileron c'est "UNE SUGGESTION"et j'ai dit" que les meilleurs POURRAIENT s'en passer" textuellement, désolé si j'étais peux-être trop saignant dans mes propos lorsque je parle du côté moche de la chose, mais ce n'était pas le but de vous offusquer, bien au contraire et toi tu démarres au quart de tours comme un jeune premier
Comme expliqué plus haut, ce que je "PROPOSE" lorsque qu'un combo d' un choix de voitures différentes comme vendredi dernier, c'est d'imposer un nombre de PP plutôt que poids puissance. Ainsi, ceux qui décident de rouler avec ou sans aéro bénéficient soient d'appuis supplémentaires, soit de chevaux en plus, soit de poids en moins, tout ça pour le même nombre de PP, comme ça , personne n'est perdant
Si ça ce n'est pas de l'ouverture d'esprit...

@ Gognol: J'ai taper trop vite, je voulait dire T16 bien entendu .
Si il y en a qui veulent rouler avec c'est no problémo mais je trouve ça dommage que que ceux qui roulent sans, du coup se retrouvent pénalisés vu qu'une limite de poids et de puissance leur est imposée.

relax les gars

ok c est moi ....
j ai tort ....
je n aurais pas du prendre de standart , ni mettre d aileron ....
je te presente meme mes excuse
desoler d avoir contetesté
pour moi c est adios FS et que la pensée unique vous guide

Hop hop on se calme d'un ton ici !!!

je suis pas sur que ce soit la meilleure solution

Ma pseudo critique était dans un but constructif, je suis navré que tu le prennes comme ça, mon but n'est pas de te faire quitter FS, ce serait très regrettable d'ailleurs...

ne t inquiete pas JC ce n est pas que a cause de ton mess c est un ''ensemble''
aucune culpabilité a avoir pour toi
ca fais plusieur fois que je le disais (les plus proche le savent) ....
encore desoler pour ce BIG HS
BYE

Et voilà c'est fait !!!! Plus de gsi......