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moi aussi j'ai eu des Aprilia



la deuxième une réplica avec un pot carbone avec un son super (notez la combi Full Jeans) j'ai pas de photo de la première c'était une AF1 4vitesse je crois une 1987... à l'époque elle avait un moteur de feu j'ai failli me retourner avec le premier jour



une Futura avec le kit 80 qui va bien, un beau monstre aussi... la première fois que j'ai vu un de mes potes avec il a cru que j'avais passé le permis gros cube... ou plutôt que c'était une 125 parce que j'avais pas l'âge puis la dernière une petite Nsr50cc mais fiable elle^^ voila pour les 50 ! après j'ai passé le premis gros cube j'ai fait 2 ans en Diversion et 3-4 en FZR600 puis après j'ai plus vraiment roulé que de temps en temps... de moins en moins...

édit: j'ai retrouvé une photo de ma toute première sur le net :



c'était rustique

Très joli chassis Phil en effet




Si sur la 2nde photo c'est bien une aprilia. Rustique, mais en tout cas j'adore les jantes ! (on dirait des jantes alfa roméo). C'est moche pour ton FZR si il te fait des misères...

Ah la honda NSR.... sympa comme petite bécane quand on était jeune , tout comme la combi full jean, ça faisait longtemps que j'en avais pas vu une !!!!

bien la NSR mais attention au freinage après les Aprilia c'était pas du tout la même chose, j'ai jamais fait de roues avant avec, quand a la boite de vitesse c'est honda ça change aussi certaine avaient même des monobras, la réplica je suis sur et la Futura ou la première aussi avec un mono, c'était classe pour de la 50cc... toute une époque

ps: en fait un truc m'a toujours étonné c'est que la Replica ressemblait comme 2 goutte d'eau la VFR 400 (qui m'a fait rêver tout un temps d'ailleurs)... sans doute parce que c'était une "Replica"

bon ben voila ma petite moto .n ayant pas le permis moto je me suis acheté une 125 cc varadero que j ai un peu modifié , top caisse , selle biton , sabot moteur ,pot ixil ,retros de yam 600 et compteur fait maison . j aimerais bien passer le permis mais bon , je prefere rester raisonnable.



photo du fond de compteur que je me suis fais

Sympa le compteur ! Je voudrais bien que la demoiselle en haut à droite vienne aussi me nettoyer ma moto !!!!!!



Oui plqy4fun... toute une époque... le VFR... un des mythes du 2 roues...

elle est jolie avec ces modifs mais est ce que le compteur n'est pas un peu dangereux, au moins au début ? après on s'habitue je suppose, on fait plus attention aux demoiselles

MMDDRR c est bizarre tout le monde me dit ça au sujet du compteur .

Puisqu'on a un endroit pour montrer sa belle (moto hein...) voici la mienne :



Suzuki GSX 650 F de cette année, sans modification hormis l'échappement (faut dire de base ce n'est pas un échappement qu'elle a mais un tube lance missiles ).

En gros c'est un bandit avec un carénage très largement inspiré des anciennes GSXR. Pour un newbie et pour l'utilisation que j'en ai (130 km / jour), c'est très bien

Jolie bécane

J'adore son look Gex, surtout en noir. Tu as monté quoi comme échappement ?

Moi je dis ça devrait être interdit un tel compteur, comment tu veux regarder la route avec ça?


Bon, vu que ça cause bécane, je rajoute ma petite contribution perso, après pas mal de bécanes, maintenant j'suis "sage", je roule en SV, un truc sympa pour les ti virolos...

oh mon ancienne moto je l'ai adoré, on en a fait des kms et des virolos ensemble , son petit bicylindre

Toujours à la page la mamie SV !

Jolie ce sv en jaune, j'en vois pas beaucoup. Il a l'air d'origine si je ne m'abuse??

deux moto aux philosophie différente, la GSX650F c'est la moto pratique, robuste, bien pour rouler beaucoup avec sa bulle haute et son carénage protecteur... et la Sv c'est La moto "sympa pour les ti virolos..." moto qui avait la réputation de pas trop supporter les long wheeling a la verticale... mais encore faut il savoir en faire

Ouais vraiment sympa le look du pot !!!


plqy4fun, je te confirme que la suzette elle aime pô trop les wheelings... mais bon c'est pas vraiment fait pour ça en même temps, d'ailleurs jamais on la voit aux mains de stunters ! Mais bon moteur nerveux et pêchu et partie cycle au poil, on peut pas tout avoir, ça sert pas à grand chose de faire des wheelings comme un gros porc si c'est pour se faire doser par la 1ère 500CB venue dans un virage... perso je prefère poser le genou que faire le kéké en ligne droite... même si bon parfois j'avoue remarque le hornet, il demande qu'à lever...