La crémaillère est une pièce plate noire, munie de dents fines et qui a pour but de créer un blocage à gauche et un blocage à droite. Si cette pièce est mal positionnée au remontage, le volant ne peut plus faire les 900° de rotation. Pour être sûr de l'avoir bien remonté, il faut faire tourner à la main le moyeux du volant avant de tout remonter et de s'assurer qu'il puisse faire ses 900° de rotation. Si ce n'est pas le cas, le volant ne pourra pas se calibrer car il croira à un blocage volontaire du volant, ce que l'on voit bien sur ta vidéo.