Gran Turismo 5, le forum de GT5 par les GT5rs

Salut les gars,

petite question,
J'ai des soucis avec mon pedalier du G27 (frein bloqué, accelere tout seul,ETC...)
Et ce matin en allant faire les course j'ai acheter une bombe de nettoyant WD40, j'aimerais savoir si ca nettoyerais comme y faut les pedales et si oui comme je doit proceder pour les nettoyer comme y faut Car je ne sais pas ou il faut appliquer le nettoyant

Merci a tous
Amicalement Arnaud

J'ai le même soucis que toi sur mon pedalier (filet de gaz) ... j'ai aussi un prob avec la 5ème sur la boite et le volant qui couinne direction SAV Logitech

Si la bombe d'air s'avère efficace dit le moi si ton volant est encore sous garantie ne l'ouvre pas pour le nettoyer, tu ferais sauter la garantie

.
attention, wd40 il me semble que c'est du lubrifiant. Donc à ne pas mettre sur des contacts électrique ou les potentiomètres.
Si c'est mécanique et que ta pédale "coince" : oui, sur l'axe.

pour la bombe d'air dans les potards : oui ça peut aider.

Mais si c'est sous garantie , laisse tomber direct et appelle logitech

Oui le WD40 c'est du dégrippant, donc attention à tout ce qui est électrique.
C'est clair que si il est encore sous garantie, ne t’embête pas fait marcher le SAV.

Surtout pas de graisse ou de dégrippant pour nettoyer !!!
Une bombe d'air sec pour souffler la poussière au niveau des contacts et des engrenages, si c'est vraiment sale, un petit coup de chiffon sur les "crans" du mécanisme puis une petite pointe de graisse par-dessus et le tour est joué...

Merci les gars,

donc si j'en met je doit le mettre ou? sur les engrenages?

Mettre quoi ?
Graisse : uniquement sur les engrenages en plastique...

Avant de mettre de la graisse, nettoie déjà tout à l'air sec pour voir si il y à une amélioration.

ok merci les gars,

je vais trouver une bombe d'air sec et on verra ce que sa donnera

Fait gaffe a L'air sec et surtout la ou tu l'achète,l'air sec qui est rester un peu trop stokker,fais de la condensation et il y as risques que tu mette de l'umiditer .
Tu peux facilement le faire avec une bombes de dégrippant WD40,sa ne craint rien,j'ai revue mon faiceaux entiers sur mon GEX avec du degrippant,c'est mieux même sa evite les faux contact et sa nettoie la catalise qui se mets sur les broches éléctriques.
Bien sur tu fais sa volant éteint,et et un bon coup de soufflette et c'est repartit comme en l'an quarante

Le dégrippant, ce n'est pas du nettoyant...
Autre solution, c'est la bombe de nettoyant contact, plus connue sous le nom de "KF"... C'est un nettoyant qui est spécialement conçu pour les contacts électriques donc après avoir nettoyé en gros, un petit coup de KF sur les contacts et c'est reparti...

Aussi mais la bombe de contact coute un bras.
Sinon si t'as un peu d'argent de la bombe nettoyant pour freins,sa marche sur le principe qu'une fois vaporiser,sa nettoie,dégraisse et comme par magie sa sèche tous seule.

Là aussi attention !!!
Les bombes de nettoyant freins ne doivent pas être utilisées sur les pièces en plastique et caoutchouc !!!
Ca fonctionne très bien mais justement trop bien pour les pièces en plastique...

Oui c'est vraie que sa marbre le plastic,

Frein bloqué ou accél tout seul c'est que les,potentiomètres ne reviennent pas en position initiale. Nettoyer permet de libérer un peu la mécanique.
Coté électrique tu peux aussi essayer de caler les potentiomètres pour leur faire retrouver une position neutre. (autrement dit regarde si il ont du jeu en les tournants sur leur axe. Dans un sens tu vas augmenter le défaut, dans l'autre le reduire).