Re: Explications sur les réglages
Posté: Lun 29 Juin 2009 14:15
perso je le règle par rapport a la piste, exemple sur Eiger tu dois arriver fin de 5ième a fond (moi je fais comme ça ) donc tu raccourcis la 5 a fond pour avoir un max de reprise en 5 puis le rapport final sert a ajuster toute la boite pour arriver a ce résultat... si t'arrive plus a raccourcir une 3ième sans dégrader la 4ième, tu raccourcis le rapport final aussi a la place de continuer a raccourcir la 3... enfin parfois j'ai l'impression que certaine voiture vont mieux avec un rapport final court ou long d'autres pourront peut-être apporter plus de précisions