Gran Turismo 5, le forum de GT5 par les GT5rs

Salut à tous !

Je suis en ce moment en plein dans le choix des voitures de drift , j'ai essayer la silvia k's , et je l'ai trouvée plutôt moyenne , la silvia s15 pas mal , la rx7 bien aussi et une bmw avec laquelle j'ai fais mon top sur eiger (13000 mais c'est déjà ça ... !)

En tout cas une chose est sûre je recherche une voiture plutôt simple à jouer (pas un caisse a 500 chevaux !!!) et une propulsion
Parce que je m'y connais pas trop en voiture de drift , j'ai vu que beaucoup avaient des nissan mais c'est plutôt parce que c'est les voitures qui ont crées le drift au japon plutôt que pour leur "prouesse" au drift il me semble (enfin ... )

Merci d'avance pour vos conseils

Germain

Cherche bien un sujet a déjà été créer concernant les véhicules a choisir !

bonjour germain, je peux t'envoyer une voir pour débuter si tu le souhaite

Je te conseil une Nissan 200sx (standard), monté a 323ch et avec les bons réglages et là tu glisses sans forcer. C'est la voiture que j'utilise le plus pour le drift

Si vous pouviez m'envoyer une voiture pour débuter avec les bons réglages ça serais super sympa
Mon id psn est germain670

As tu la 180sx. pareil, booste la un peu et ca glisse tout seul. Sur Gt5 sinon j'ai appris avec la Elise 111R et La Cobra. Apres celle que je trouve la plus facile pour moi maintenant est l'Amuse 380RS supperleggera que tu gagne dans une course et la Rx-7 (prenium)

T'es au pad ou au volant?
Moi je débute au volant et je viens d'essayer la 300 zx et elle est super bien
Autrement au pad...moi je trouve que la rx-7 est bien (sans l'aileron c'est de la vrai m*****)

la silvia PS13 est super!!
peu puissante mais bien pour ameliorer la technique

perso je drift en mustang,malgré ses 600 cv sa glisse plus tôt bien.

moi je peu juste te conseiller de prendre une propulsion de préférence les japonaise(elle sont généralement conçu pour la compet ou le drift et son plus légère).que tu la règle.

Le réglage n'est pas l'essentiel dans le drift,elle te permet juste de prendre des meilleur trajectoire ou prend plus rapidement les virages.Le réglage tien aussi en compte ton style de conduite,certaine personne préfére un set-up et certaine non.

je te conseil de ne pas toucher du tout au réglages,tu met juste des confort dur,tu roule 30 45min voir comment réagis la voiture.Puis tu joue avec le pincement arrière(pour moi c'est la chose essentiel le pincement,elle influx beaucoup sur la dérive du train arrière)après le reste tu met la caisse pas trop bas,beaucoup carrossage à l'avant et moins a l'arrière.
Joue un peu aussi avec la boite,en générale c'est 220-240.

A+

Moi j'utilise la Nissan Fairlady Z (Z34) elle est pas trop puissante donc pour débuter c'est pas mal sinon il faut prendre une propulsion et puis comme la dit MAC_Katia il faut pas touché au reglage sa sert à rien

A+ et drift bien

J'ai ai une aussi, simple et pas chère.

BMW 135i (P). Toute améliorée. Confort Dur. Boité à 240km/h (260 c'est pas mal aussi). Et le meilleur pour la fin : Aucun réglage.

Ma 1ère caisse de drift sur GT5. Elle envoie mais pas trop (400ch, un peu plus même) et elle se laisse maltraitée asser facilement.

SALUT a tous

J'ai débuté avec la mazda rx7 bien préparé avec les réglages a la chose près et sur chaque circuit

Ca m'a pris 25jours

après la fairlady Z (Z34) puis la ameimya,une BMW et etc... .

Je vous conseille de débuter comme moi et les tester sur:

Eiger Norwand Court
Tsucuba Circuit
Nurburgring


Après entrainez vous pour continuer


BONNE CHANCE

J'ai débuté sur GT5 avec une Nissan Silvia K`s Selection (( S13 )) booster a 350Ch a peut prêt, au bout de quelques heures j'ai réussi a me faire la mains.

Et oui sa aide de jouer a d'autre jeu de simu !! bon courage !