[Full-Simu] Weekend Events

merci pour vaut resumé
et oui gogno pas facile les italiennes

present ce soir ))
pour la super speciale de tokyo
moi je serais donc en mode Tokyo-Dakar

Moi aussi je serai là !!! Par contre y a un peu trop de mur a tokyo ( mais j'aime bien ce circuit).... Mes pare-chocs vont souffrir !!!

-- Dim 3 Juin 2012 09:53 --

:roll: Desolé pour hier... C 'est dommage , j' avai bien demarrer, je suivai addict et j'avai trouvé un bon rythme (pour moi hein...), elle allait vraiment bien ma tite Sub !!!

A+ les full's

Yo oty, ça signifie quoi prepa autorisé pour les protos ? reglages boite/suspat' ? ou turbo et cie parce que 685pp pour la 908 par exemple c'est stok et meme bridée de 10% en puissance, mais ça c'est bien car personnellement j'aimerai faire le combo avec les meme restriction puissance qu'en vrai (les protos ne sont pas du tout a 700ch elles sont bridés à 510ch apparement en réel)

Ca change tous les ans ça addict. Et même pendant une année, selon la motorisation, je pense que la limite est différente (LMP1 tu as essence, diesel, hybride essence et hybride diesel !).

ah ok, oui je me doute bien que les puissances sont differentes selon les types de motorisation^^

desolé add pas vu avant

et prepa sa veut tout dire fait se qu'on veut
j'ai mis 685 pour la R10 qui est bien en dessous des autre et pour qu'il y est
pas trop de cheveaux pour les paddistes comme toi

C'était très bien 685 !

J'ai l'impression que la GT-ONE est un peu au-dessus du lot, non?

Bah c'est une Toyota

Alors bien roulé hier??? je ne regrette pas d'avoir arreté avant le depart, je m'endormais... et au Pad malgré l' attention de Otys (merci d'avoir pensé au paddiste), c' était un poil chaud !!! Et je ne m'eclate pas trop avec ces monstres de puissances...( c'est p't' etre lié au pad ????) j' prefere un pti 450 pp bien affuté sur un circuit sinueux !!! Sluurrpppp....

A+ les full du volant !!!

possible pour la toyota c'est vrai quel a beaucoup de pointe et un bon grip

bon une course moyenne avec quelques 'problemes'
en course dur tous le long ........
ackro sache qu on as pas tous la meme definition de 'propre'
et pour moi t en etais loin ....(au moins les 2 fois ou je te croise)
tu es tres rapide je vois pas pourquoi tu es si presser de doubler..... c est FS ....
otys au fait tu as piquer le combo de sly pour lundi minuit

y'a du avoir encore une mauvaise appreciation gsi, enfin j'espere pour toi et akro, on avait tous des pneus differents ça à peut-etre créer des incomprehensions de freinage et cie, moi j'ai merdé sur djedje justement sur un freinage je crois, j'etais en tendre lui en durs..
bref c'etait bien sympa sauf pour le cycle jour/nuit qui n'a pas fonctionné !

J'ai sauvegarder le replay, et j'ai regardé, et je vois pas ce que tu me reproches. 1er freinage je te touche mais tu freines excessivement tôt, malgré la différence de pneus. Il y a pas eu de casse, et aucun problème pour prendre le virage, tellement tu avais pris de marge. Quelques virages plus loin, tu te mets tout seul au tas. Je te touche pas, tu m'as dit que je te faisais peur, bah oui je freine un peu plus tard, mais je te rappelle que j'ai des meilleurs pneus. Et quand je vous redouble au 2 ou 3e tour, je suis passé sans encombres, et c'est le pilote derrière toi (truelife je crois) qui perd le contrôle et vient te percuter.

Alors va falloir que tu m'expliques en quoi ma conduite n'allait pas. J'en ai marre que tu me fasses des reproches, je te le dis clairement.

Bonne course , malgrés le fait que je m'endormait a cause du circuit

Et aussi arrêt durant le 8e tour car l'arrêt au stand n'a pas marché

Sinon au premier train j'avais des moyens et sa a fait tic sur le parechoc a GSi pendant le freinage apres la longue ligne mais grâce a mon talent sa a frolé et il s'en est pas rendu compte

Sinon rien de particulier a part que vous vous mettez beaucoup au tas les gars