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Le forum dédié à la démo de Gran Turismo 5

Discussion générale GT Academy

Candidat au permis


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ID SEN: shumi22
salut et ok pour moi j'ai bien recu le mail et le responsable m'a appeler et une attestation pour le passeport c'est bon.comme toi j'avais recu q'un gif et je l'ai rappeler et il m'a renvoyer le kit alors rappelle le .c'est clair que pour le dossier medical il aurait pu voir ca mais bon ca va c'est pas dure.et pour les epreuves j'aurais preferer passer l'apres midi a la place des pti suisses :lol2: .je suis pas tros du matin. le programme va etre sympa j'ai hate :razz2:
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Membre d'honneur

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ID SEN: GT5rs_vidor
Narm, tu sais hier soir j'ai dit a matrix que je regardais 24heures chronos saisons 8 en VO pour me préparer à la GT Ac 2028 ... mais si tu me motives comme ça en 2012 je ferais tout pour être informatiquement dans les 20 :ptdr:
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Pilote GP2

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ID SEN: GT5rs_gone6974
c'est une solution comme les autres !!! a chacun ses armes .... :siffle:
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Pilote du dimanche

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ID SEN: elthib7
GT Ac '10: 8e fr. (32e "race" & 5e "road") - Finale Française au Castellet
GT Ac '11: 38e fr./ch. - Sélection L'Equipe
GT Ac '12: 51e fr.
GT Ac '13: 116e fr.
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Fou du volant


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ID SEN: SNAKE--91
Ca risque de le faire pour moi aussi :D

En tout cas le pauvre benjamin il va etre bien overbooké aujourd'hui :finger:
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Pilote du dimanche

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ID SEN: elthib7
Bon moi je suis visiblement a jour, j'ai fais faire une demande de passeport tout à l'heure (on m'a donné le recipicé pour que je le transmette à la GT Academy)

Et j'ai faxé tous les autres trucs par la même occasion :salut:
GT Ac '10: 8e fr. (32e "race" & 5e "road") - Finale Française au Castellet
GT Ac '11: 38e fr./ch. - Sélection L'Equipe
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GT Ac '13: 116e fr.
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Fou du volant


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c'est bon pour moi :D :D :D :D :up: :up: :up: :up: :vic: :vic: :vic:
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Pilote de F1

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ID SEN: GT5rs_Snubber
Super Snake :up: ,j'attends une confirmation aussi
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Candidat au permis

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Âge: 53
Elthib7- "on va avoir une belle piste chaud l'après midi pour s'éclater avec les Nissan :rambo: :twisted:

A moin qu'il y ai 15 metre de neige sur la piste :roll:

OUi,je sais,la region PACA,c'est pas la Franche comté,mais bon,on est quand même en hiver

Esperons une belle et douce journée :men-darladirladada:
Dernière édition par Gemini_Rocket le Jeu 28 Jan 2010 21:23, édité 1 fois.
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Pilote de F3000

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Lieu: Toulouse
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Pilote de F1


Messages: 4621
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ID SEN: GT-club_Mart1
Au fait on ne peut plus consulter les classement des différent pays sur les liens de la page d'accueil ???

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Gentleman Driver

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Messages: 1429
Inscrit: 27-06-2009
Lieu: Cergy - 95
Âge: 60
ID SEN: GT5rs_papajc
Une news toute fraîche récupérée de FaceBook :
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Aujourd'hui à 12:10
Le 7 février prochain, les 20 meilleurs chronos de la 1ère phase virtuelle de la GT Academy 2010 se retrouveront sur le circuit du Castellet pour tenter de gagner leur place pour la Grande Finale européenne sur le circuit de Silverstone.

Le matin, de 8h00 à 12h00, la compétition virtuelle. Qui seront les deux gagnants en partance pour Silverstone ?

Premier Tour: les 20 concurrents s'élancent pour 3 tours
Second Tour: les 8 meilleurs chronos du premier tour s'affronteront en face à face
Demi finale: les 4 vainqueurs du tour précédents se rencontrent en face à face
Finale: le grand gagnant sera connu suite à ce tour finale

L’après-midi, de 13h30 à 17h00, l’approche de la réalité sur circuit

Première Activité: maîtriser la vitesse en sortie de virage.
Encadrés par les instructeurs du team ORECA, nos 20 participants seront briefés aux techniques de pilotage, un seul mot d’ordre : rentrer propre, sortir vite!!
Cette séance s'effectuera sur un tracé de 1,8 Km, derrière un Pace car Nissan GT-R. Les instructeurs scruteront l'application des consignes et noteront le comportement sur piste . L'objectif premier de cet exercice sera de mesurer la vitesse en sortie de virage.
La vitesse relevée en sortie de virage après 3 essais permettra de dresser un classement des qualités réelles de pilotes de nos vingt finalistes français .

Nissan 370Z (version de série)
Seconde activité: Dynamic Driving Test:
Dans cet exercice, ils doivent réaliser le meilleur temps sur un slalom avec différents changements d'adhérence. Un système d'arrosage permet de recréer les conditions de conduite sur piste mouillée.

Ces 2 exercices permettront aux pilotes de :
- prendre conscience de leurs limites
- apprendre à piloter dans les virages
- apprendre à contrôler son véhicule dans des conditions difficiles.
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Gentleman Driver

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je trouve que ça ne fait pas beaucoup que 3 tours pour faire un chrono :shock:

il suffit que ça soit un circuit qui n'est pas sur GT5p, mais qu'il soit sur GTpsp, ça va avantager certain pilote par rapport a d'autre :roll:
Imagede scalhan
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Membre d'honneur

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ID SEN: GT5rs_golfy
Merci JC pour ces infos.
Je commence à regretter de ne pas être dans les 20 :cry:
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Pilote de F3000

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ID SEN: GT5rs_bagarre
Oui 3 tours c'est juste, avec la nouvelle phisique de GT5, ca va etre sport. Il va falloir s'y faire très vite.

Et pour les phases réelles ca donne envie, mais la pression aussi pour les qualifiés....

Pas de news pour les spectateurs?ou les repéchés?
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