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Modérateur: Staff GTCC

[CLIO CUP] COMMENTAIRES DIVERS

Blablablablablabla...

Fou du volant

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Dernière édition par TGR_Kefran le Mar 11 Oct 2011 16:46, édité 1 fois.
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Mzr... :lol2: :lol2: :lol2:
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Fou du volant

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quel bonheur d'avoir l'aspi baissée... On va ptete pouvoir commencer à faire des vrais freinages pour doubler quelqu'un :gnii:
Par contre quelqu'un sait si les pneus durs s'usent toujours plus vite que les tendres ??? S'ils ont pas réglé ça je trouverais quand même ça honteux...


Bon GTT, j'ai une nouvelle question préparée exclusivement pour toi :razz2:

Pourquoi ne pas changer les groupes de même catégorie après chaque course ? Exemple : dès la 2eme course on aurait dans un groupe les 1er, 3eme, 5eme etc du A et 2ème 4ème 6ème du B etc qui formeraient le nouveau A et les autres dans le B (les P/R ne seraient bien entendu toujours que toutes les 3 courses !) Je sais que ça te demanderais un petit peu + de boulot (surtout depuis que tu as fais cette superbe présentation des groupes :up: ) mais ça serait pour moi un + indéniable, parce que c'est quand même dommage de ne pas pouvoir rouler pendant un bout de temps avec certains. Par exemple, je suis dans le groupe B donc ne pourra pas rouler avec les GTT, Gully, Bonny et j'en passe avec qui j'aimerais vraiment rouler et avec lesquels j'ai un niveau proche (le CLM l'attestant :P ) pendant 3 courses soit 1 mois et demi de champ ! Mais surtout, après ces 3 courses, y a une probabilité importante encore que je ne sois toujours pas avec vous (1 chance sur 2 pour chacun) et passe donc encore à coté pour 3 nouvelles courses / 1 mois et demi, et ainsi de suite (sans oublier que l'un de nous peut très bien être relégué...) Et en + ca permettrait de niveler encore + le niveau entre les groupes de même catégorie (j'en ai déjà entendu qui pense que le groupe B est plus faiblard que le A :siffle: :finger: )

En tout cas, je suis ok pour t'aider si la quantité de boulot en + est ton seul frein à cette idée !!
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On peut plus aller sur les training Clio cup :?
ImageBy Image ;)
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Alors, dans l'ordre :
@ Flo : on ne peut pas faire des changements à chaque course, même dans la même catégorie, ce serait trop le bordel à gérer...
Par contre, il est prévu des mouvements entre groupes d'une même catégorie en même temps que les P/R...
Pour te donner un exemple, je vais te faire un petit screen d'ici quelques minutes pour te montrer de quoi il retourne...

@ zacura : c'est normal, après la MAJ, il faut que je réinitialise au moins une fois chaque salon depuis chaque compte donc patience... ;)

-- Mar 11 Oct 2011 20:09 --

Donc voilà, j'explique... Pour la première série de P/R :

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On aura donc les 2 derniers de chaque groupe qui passeront dans la catégorie inférieure et les 2 premiers dans la catégorie supérieure, jusque là, tout le monde l'avait compris...
Dans le même temps, les pilotes du groupe A classés en positions 3, 4, 7 et 8 passeront dans le groupe B et vice-versa...
Idem pour les autres groupes, il y aura des transferts de groupe à groupe, tout cela pour essayer de faire se rencontrer un maximum de pilotes...
Certes, le classement évoluera et certains se retrouveront au bout de quelques courses mais c'est le jeu, on ne pourra pas pas faire que des heureux...
Et ce sera de même pour les autres P/R, avec des changements encore décalés :

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Etc etc, jusqu'à la dernière série de P/R :

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;)
Dernière édition par GTT le Mar 11 Oct 2011 20:09, édité 1 fois.
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oh le taf de fou, :up: bravo.
j espère que tous le monde le verra et que tu n aura pas 50 questions sur le sujet.
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Je mettrai le lien du message... :mrgreen:
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Fou du volant

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Merci GTT pour ces réponses toujours très complètes :!: :!: Mais en fait j'avais bien compris le principe :oops: (bon a part que c'est pas les 1/3/5/7/9/11èmes mais 3/4/7/8èmes qui changent de groupe). En fait ce qui m'embete dans tout ca, c'est que (en nous prenant tous les 2 en exemple et en soumettant l'hypothèse que l'on est tous les 2 envie de rouler ensemble :P ), les probabilités que l'on fasse au moins les 6 premières courses séparés sont supérieures à 50% !! alors qu'avec mon systeme, il y a beaucoup plus de roulement donc statistiquement en 3 courses on aura presque rencontré au moins 1 fois tous les membres de la catégorie expert !
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Je suis d'accord avec toi mais je le répète, ce sera trop compliqué à gérer, non seulement pour moi mais aussi les pilotes eux-mêmes...
Je sais déjà que les pilotes concernés par les changements de groupes auront du mal à faire des nouvelles demandes d'ami aux nouveaux salons toutes les 3 courses alors si on fait ça à chaque course... :chelou:
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Fou du volant

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ca permettrait de jauger la motivation des troupes :razz2: Nan mais ok, la c'est ton expérience d'organisateur de championnat gran turismien qui parle ;)
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C'est pas tant l'expérience mais le temps qui joue en ma défaveur... Je prends déjà pas mal de temps pour tout organiser...
Certes je le veux bien, mais j'aime que les choses soient bien faites et donc je m'investis vraiment beaucoup...
Et je n'ai pas envie de me rajouter une "option" qui va me prendre encore un peu de temps et amener son lot de questions et de problèmes à gérer... Une fois qu'on rajoute un truc, ça prend des proportions pas possibles...
Là tu vois, on a rajouté les teams et, bien que Pegaze soit le leader de la manip', ça reste un truc de plus à inclure à mes p'tits tableaux...

Enfin bref, je veux bien contenter tout le monde mais je dois faire des impasses... :siffle:
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Fou du volant

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Arretez les gars sinon notre GTT va pas tenir longtemps :fou: :fou: moi je trouve tout ca clair et limpide et transparent et bon ok j'arrete et puis les chiffres la ce me fait mal à la tete :men-dingue: allez donc vous entraînez et vous vous soucierez des points quant vous en aurez :finger:
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Ne t'inquiète pas Flo, j'ai déjà Mzr qui me donne un coup de main... ;)
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Fou du volant

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hésite pas à déléguer le jour ou tu seras surchargé :)
Dernière édition par Flo1261 le Mar 11 Oct 2011 22:56, édité 1 fois.
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