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Modérateur: Staff GTCC

[CLIO CUP] ENTRAINEMENT

Saison 2011-2012

CA Association GT5rs

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Pilote de voiture à pédales


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ID SEN: jo___06
je te remerci GTT
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Pilote de F3000

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Pilote de voiture à pédales


Messages: 37
Inscrit: 17-01-2012
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ID SEN: jo___06
bonsoir y a t il du monde sur la route de lacuna je vais tournez un petit peu si sa dit a certains :hola:
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Pilote du dimanche

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Pilote du dimanche

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ID SEN: idostreet
Allé op !!! petit session entrainement a laguna vers 18h00 :men-greeze:

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Jeune conducteur

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@Melkia- Le S plein de relief et le long gauche qui suit est plus violent dans le jeu il me semble.
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Pilote du dimanche

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ID SEN: idostreet
entrainement hier de 19h a 20h avec K-Dasilva et Flo :up:
Vers la fin de l'entrainement 3 petites courses de 4tours bien sympa don 2 juste avec Flo avec qui on c'est tapé une bonne bourre :hola:
Merci K-Dasilva pour le setup la voiture je la sens carrément mieux j'ai juste changé la sensibilité de l'accélération a 35, Angle de pincement -0.05 a l'avant et sinon le reste c'est au top !!! ;) :up: :up:
j'ai plus cas travaillé les trajectoires :men-greeze:

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Pilote de Formule Renault

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Normal pour la sensibilité a 35 pour les volants ! Sinon ben le pincement négatif c'est du pneu en moins
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Pilote du dimanche

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ID SEN: idostreet
ouai j'ai vue ça ;)
mais je sens une meilleur accroche sur l'avant avec le pincement en négatif :up:
je vais allé faire une petit session a Laguna vers 17h30 ;)

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Staff GTCC

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Euh, on roule en Clio normalement ... :arrow:
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Pilote de Formule Renault

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Notez la hauteur de caisse :fou:
Dernière édition par KevinDaSilva le Ven 3 Fév 2012 11:46, édité 1 fois.
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Ça me rappel TOCA sur PS2 ça :D
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Pilote de Formule Renault

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Je les ai sur Ps1 ! Excellent le premier d'ailleurs ! Après ... C'est parti en sucette. J'ai aussi le 2 le 3 ...
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Staff GTCC

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ID SEN: GT5rs_ESD
Tu as raison, c'était bien sur la PS d'origine, que de bon souvenir, je devais avoir ton âge à ce moment :)

EDIT: merde même pas en fait je devais déjà avoir 25 ans :rambo:
Dernière édition par ESD le Ven 3 Fév 2012 13:19, édité 2 fois.
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