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Modérateur: Staff GTCC

[CLIO CUP] ENTRAINEMENT

Saison 2011-2012

Pilote de F3000

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Lieu: Paris
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ID SEN: GT5rs_Pegaze
100% pluie en Clio = gros ennui ! On avance pas c'est franchement pénible

Sur Sec bien plus marrant Suzuka :up:
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ID SEN: GT5rs_GTT
Pour vraiment comprendre, j'ai fait des tests sur plusieurs situations et ce 25 fois par cas, j'en ai tiré des stats...
Sur le premier réglage (Météo), réglable à 0, 25, 50, 75 et 100 %, voici ce que j'ai pu en déduire :
- 0 % : grand soleil tout le temps;
- 25 % : alternance entre grand soleil et temps couvert, jamais de pluie;
- 50 % : 68 % de beau temps (soleil ou couvert) - 32 % de pluie;
- 75 % : 8 % de temps couvert (pas de pluie) - 92 % de pluie (fine ou forte, [comme la moutarde]);
- 100 % : pluie forte tout le temps...
On ne peut donc pas se fier à ce paramètre pour définir le temps du départ à part 0 et 100 %... :frown:
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Pilote de Formule Renault

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Inscrit: 28-09-2011
ID SEN: K-Da-Silva
Dernière édition par KevinDaSilva le Mer 7 Mar 2012 00:19, édité 1 fois.
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Inscrit: 27-06-2009
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ID SEN: GT5rs_GTT
Non, ne confonds pas, là c'est ce qu'il se passe au départ de la course... Et à 25 %, il ne tombe jamais rien au départ...
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Pilote de Formule Renault

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A d'accord tu parles juste de départ.
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Pilote de karting

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ID SEN: GT5rs_Wayne
On va faire la danse de la pluie :razz2:
Dernière édition par Wayne le Mer 7 Mar 2012 04:00, édité 1 fois.
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Commissaire GTCC

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Lieu: Nantes
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ID SEN: neomike
bon sachant qu'on part à 0% - peu de chance de pleuvoir au départ.
qu'entre 0 et 20% y a que très peu d'incidence sur la tenue de route
que même en pleuvant fort ça monte de 2% par tour ....
moins l'age du capitaine
je pose 2 et je retiens 1 ça fait ça fait :gratte:

=> Wayne tu es mal :razz2:

ça fait plaiz de te revoir actif sur le fofo
et au fait bon anniversaire avec du retard et quel anniversaire...
Dernière édition par Neomike le Mer 7 Mar 2012 11:09, édité 2 fois.
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Commissaire UGTC

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Inscrit: 21-07-2009
Lieu: le mans
Âge: 41
ID SEN: mickael72
neo sa peut aller a 6% part tour. :D
je vais chanter toute la journée vendredi. :lol2:
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Jeune conducteur

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Inscrit: 22-11-2010
Lieu: marne (51)
Âge: 40
ID SEN: MoRusky
:men-pipeau: :men-pipeau: I'm racin' in the rain ! just racin 'in the rain ! :men-pipeau: :men-pipeau:
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Pilote de F3000

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Lieu: Lille 59
Âge: 50
ID SEN: GT5rs_One
Plus je m'entraine et plus je suis low :gratte: ... je suis sans doute fatigué et du coup c'est la concentration qui peche.

Su chaque tour je faits une ou 2 tites fautes, je rate une entrée de virage ou je ressort trop large et du coup je foire mon temps, j'ai modifié mon setup mais c'est pire :!:
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Staff GTCC

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Lieu: 70 haute-saone
Âge: 53
ID SEN: GT5rs_ESD
C'est un problème fréquent !!! C'est que tu essayes de faire un best et donc tu roules plus fort que tu peux.
Si tu fais la même séance d'entrainement en te disant que ce coup-ci tu vas rouler à l'économie des pneus, tu verras que tu ne louperas pas tes freinages, tu sortiras correctement des courbes et que très rapidement tu feras des chronos équivalent à tes bests.
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Inscrit: 27-06-2009
Lieu: Salon-de-Provence
Âge: 48
ID SEN: GT5rs_GTT
Ce soir, je roule... 8-)
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Pilote du dimanche

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Lieu: 78
Âge: 44
ID SEN: idostreet
Dernière édition par Ido le Mer 7 Mar 2012 16:00, édité 1 fois.

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Jeune conducteur


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ID SEN: GT5rs_kal
je viendrai faire un tour gtt
me suis pas bcp entrainer comme d hab c'est dernier temps mais avec le climat changeant tout es jouable


bonne annif en retard john :up:
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Messages: 14905
Inscrit: 27-06-2009
Lieu: Salon-de-Provence
Âge: 48
ID SEN: GT5rs_GTT
Pareil, peu (très peu même) d'entraînement pour moi donc ce soir il faut que je me sorte les doigts... :siffle:
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