[CLIO CUP] ENTRAINEMENT

Salut
Mon ressenti pour le peu que j'ai rouler.
1.31.527 meilleur tour et seulement en 5 tours alors que j'ai du mettre 15 tours bout a bout pour faire 1.31.9. Donc, en regardant le circuit, ce sont des virages "a angle droit" il doit y avoir une certaine maniere d'entrer et de sortir de ces virages, fuji etait un autre type ou la vitesse primait a certains secteurs/virages. La j'ai l'impression que c'est la trajectoire. J'ai fais une course avec Kal ensemble on devait tourner en 1.32 alors qu'en qualif on descendait facile en dessous des 1.31.5. Surement parce qu'on est fixé sur le pilote devant soi.

Je pense qu'il faut pas trop s'emm*** a vouloir regler au mieux lavoiture, il faut essayer d'avoir une voiture facile a piloter et a amener la ou on veut. Ensuite la boite de vitesse ne doit pas etre regler seulement sur "250" "260" mais avoir des vitesses asser longue, du moins c'est ce que je crois. il y a une grande montée en fin de secteur 2, sinon les pointes se font au debut de secteur 3 et sur la ligne de chrono, donc un circuit peut rapide, tout ce joue sur les vitesses 2. 3 . 4. J'ai vu des videos et certains mettent la 3 voir 4 presque en sortie de virage avant la ligne droite menant au chrono.

Si tu regardes la plage d'utilisation optimale de ton moteur, le couple max se situe aux alentour des 4-5 mille tr/min. Aucune utilité donc d'aller pousser tes rapports jusqu'à l'approche de la zone rouge... D'où des sorties de virages en 3ème... Perso, je ne passe jamais la 2 sur ce circuit, sauf en fin de relais (pneus usés donc moins de vitesse).
Et pour tous les circuits, je prefère avoir une voiture facile qu'une voiture qui pète un chrono mais qui se retrouve inutilisable après 10tours. On fait des courses d'endurance...

oui ca depand de comment tu regle ta boite
moi je descent jamais en 2em

je suis tjr en 3 4 5 6
je met jamais la 2eme
apres cela depand de la facon donc tu roule

une chose es sur la trajectoir
et le point de corde sont tres important
et qd tu a le bon point de corde tu peux attaquer
pour sortir le plus fort possible
mais bon honnetement je suis pas bon en reglage
j essaye un peu n importe quoi jusque ca me plai

j ai qd mm reussi
1'30'618 en essai libre
juste en touchant au pincement

mais bon je le repete le chrono ne sert a rien sauf pour pendre la pole
le plus important c est de pas faire de faute
de gerer les pneu
et d etre regulier

Je pense que l'on aura des surprises sur cette course... La régularité va payer et les "bouffeurs de gomme" risquent de s'arrêter plus souvent qu'ils ne le pensent...

Sans parler des racleurs de pare-chocs

Pour info concernant les pneus,

16 premiers tours j'etais en 31, voir petit 32 quand je fesai un petit ecart, et passer les 16 tours, tu commence a perdre en rythme, et sa roule en 32 puis rapidement 33 pour finir en 34 ou 35 en fin de relais

Sur combien de tours ?

Bon je voulais venir ce soir mais panne réseau sur la ps
J'espère que c'est rien de grave je tente de réparer ça demain...

Toujours autant de monde à l'entrainement c'est sympa on voit que ça plait ce champ Trés bonne soirée pour moi niveau chrono 1'30'8xx parceque course c'est toujours un peu le bordel.... D'ailleur GTT à bien senti le cul du taureau ce soir sur la dernière après qu'un malabar m'est rentré dedans en plein lag bref faut partir devant au moins dans les 3 pour être à peu prés serein...

Comme tu dis, je l'ai bien senti...
Bonne séance pour ma part, j'ai pu tester sur la longueur et je vous le dis : la stratégie à un arrêt est possible...
Fera ? Fera pas ? Le GTT est capable de tout...
Si la course commence bien, je me laisserai tenter par cette option je pense...
D'ailleurs, il faut que j'aille changer mon setup, les modifications m'ont permis d'accrocher le 1:31.580...

AIGHT ! Elle aura fait un joli Come-Back !
On aura bien déconné !

-- 30 Oct 2011, 02:12 --

WAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAYNE TU VAS ETRE RAVI !!!!!!

c'est clair que c'était une bonne soirée

On a bien rigolé

Et en plus j'ai amélioré mes chronos
Merci GTT et touts les autres

Mais de rien mon cher... En plus, tu as fait descendre tes chronos, je suis content...

Il me tarde le 4 novembre...

-- Dim 30 Oct 2011 16:16 --

Quelqu'un est-il dispo cet aprèm pour un test grandeur nature sur Madrid ? Une petite course de 32 tours pour voir ce que ça donne...

Dommage j aurai bien voulu mais je suis pas dispo avant 19h30 et ce soir au pire?