[CLIO CUP] GROUPE A

Indycar series : Simon pagenaud fait 3 arret , le 1er n'en fait que 2 , il finit à moins d'une seconde , un tour de plus et il gagnait

Ensuite , on va dire que tes fins de relais était fébrile ,
Que votre collaboration entre toi , Wookie et GTT ne vous faisait pas gagné beaucoup de temps

Mon rythme de course était loin d'etre dégueu aussi

Mes débuts de relais aussi sont fébriles

Je peux me tromper mais les deux stratégies sont à peu près équivalente, on ne peux qu'estimer...
2 arrêts tu fais des relais d'environ 25 tours
3 arrêts relais de 19 tours
30 secondes pour un arret au stand
en optant pour la strategie à 2 arrêts, tu vas faire 6 tours de plus par train de pneus que le pilote B qui opte pour 3 arrets.
Si durant ces 6 tours, tu perds rien qu'1,5s par rapport à l'autre pilote B qui a des pneus en bien meilleur état, au bout de tes trois relais, tu auras perdu 1,5x6x3= 27sec, soit quasiment le temps d'un arret au stand supplémentaire. Et pour mon cas, plus mes pneus sont usés et plus les écarts dans mes temps sont élevés... Donc j'ai fait... 3 arrêts!

Sinon bravo à One pour sa première course en expert la prochaine, c'est le podium
Désole pour les deco wookie et zac, c'est certain qu'il devait trifouiller leurs serveurs ce soir là car j'ai eu une deco juste avant de commencer les qualifs et j'ai eu un mal de chien à accéder au salon !!! ça s'est finalement bien fini

+1
Perso pour Rome je me suis dis:
Si je fais 2 arrets, le probleme c'est qu'on me suivra peut etre a 2 voir plus, donc, si les pneus sont mort d'une on perd du temps mais si en plus on est en bagarre vous allez perdre 3 fois plus de temps donc au final ce n'est pas rentable.

Alors qu'avec 3 arret on s'offre le luxe de pas gerer les pneus, tout ce qu'on a a faire c'est attaquer comme un dané, et puis meme si vous avez 3 arrets c'est pas si chere car vous savez que meme a la lutte sur une strat a 2 arrets vous auriez l'avantage d'avoir des pneus neuf et psychologiquement c'est un atout a ne pas negliger, et puis la course est longue et les erreurs aussi et des erreurs en 2 arrets c'est plus risqué qu'en 3 donc l'écart peut tourner a l'avantage du 3 arrets car il doit simplement attaquer et quand ont sait qu'au 25e tour on tournait environ en 1.18.5 ou plus alors qu'en pneu neuf c'est 1.16.0 vous avez 2.5s d'avance et si il y a bataille vous avez perdu d'avance vous pouviez pas resister un instant

J'ai pas encore mate le replay, je suis en plein entrainement pour la manche gtgp. Encore un combo de ouf...

Joyeux anniversaire Pegaze

Bon anniv Pegaze !

@One, ma priorite c'est la clio cup, mais bon j'essaye d'avoir un minimum d'entraînement pour batailler un peu en gtgp quand meme...

bonne anniv pegaze

Merci à tous ça me fais extrêment plaisir !

Ca y est j'ai mate le replay ! Terrible ! Ca depasse de partout.
Vivement High speed ring, qu'on remette ca.

Cool Wookie moi je me suis régalé à regarder notre arsouille sous tout les angles ... j'adore par exemple me mettre en cam embarquée avec la voiture qui me suit ou qui me précède pour décortiquer mon pilotage ... c'est beau et en même temps c'est instructif car je vois mes erreurs avec du recul et je sais ce sur quoi je doit progresser.

Compte sur moi pour ne pas te lacher sur HSR ... j'aimes bien te mettre la pression ... toi je parie que tu préfère la boire

pareil pour moi, je me mets en caméra embarquée dans la voiture devant ou derrière moi pour voir mes erreurs et voir si je suis suffisamment agressif ou pas.
pour high speed ring j'attaque l'entraînement dès ce week-end.
après je pars en déplacement et mon entrainement va être écourté.
sinon la pression j'aime bien , surtout avec une bonne pizza !