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Modérateur: Staff GTCC

[COURSE OPEN] TWINS CUP 2

La Revanche

Pilote de Formule Renault

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je suis d'accord mais , c'est plus facile de rouler "couler" en 2.44 quand t'es déjà capable de rouler en 2.39...
Si t'es en 2.44 en roulant au taquet, c'est plus difficile de rouler "éco" ;)

2.40.8XX :rambo: :rambo: :rambo:
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On n avait pas dit qu on s entrainement que quand ont étaient tous là ! ! :razz2:
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Jeune conducteur

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:mrgreen:

Manu, j'ai commencé hier soir sans toi mais dès que tu es dispo, fais-moi signe... :vic:
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Modérateur

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La semaine prochaine, même si je serai absent pour la course.. Je jouerai les Wilds Cards.. ;) !

Histoire de ne pas perdre l'habitude du plaisir de conduire cette Clio :love: !
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#7 HellFire 2013 avec IOvertakeYou, GT5rs_One et GT5rs_Jomas ! Big Up à eux !
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Jeune conducteur

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D'un coté , la Sacro-sainte aspi est un peu pour empêcher de rouler au ralenti pour attendre son équipier :gnii:
ImageBy Image ;)
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Pilote de Formule Renault

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Merci lebanner, oui il faut rouler eb fonction de son equipier et j'avais dans l'idée d'une part de realiser chacun notre propre meilleur temps dans le but de rechercher le setup idéal ensuite on fera des petits relais pour s'habituer a rouler synchro et en fonction des résultats on mettre en place une stratégie.
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Pilote de Formule Renault

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on aura droit au chat vocal :?: :?:
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Ah non... 8-)
On préfère garder toute la bande passante pour que la connexion tienne pour tout le monde...
Dernière édition par GTT le Dim 12 Aoû 2012 17:58, édité 1 fois.
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Pilote de Formule Renault

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ok ;)
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Gentleman Driver

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Ouais vaut mieux...LOL :siffle:
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Jeune conducteur

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Jeune conducteur

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Dernière édition par lebannerdu01 le Lun 13 Aoû 2012 07:10, édité 4 fois.
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