[CLIO CUP] Vos Chronos en Essais

Je pense que les setups de KDS sont plutôt réserver pour les pilotes au volant car vous pouvez tourner à l'angle que vous voulez sans corriger la voiture (enfin un peu) alors que ceux au pad, ils ont pas beaucoup d'angle et on tendance à corriger la voiture.

Enfin, je sais pas trop si vous comprenez ...

@ Bob : bah dans ce cas je veux bien que tu me passes ton set, je te dirais si tu as le droit de le garder

Si tu as des relations privilégiés avec les commissaires on peux tout a fait s'arranger Car on ne connait pas encore les sanctions et jusqu'alors cela n'a jamais été bon signe! (malgré mon impression d'avoir fait une course "propre"...?) J'ai presque hâte en fait! Maso? Peut être un peu!
J'essaierai de poster mon setup ce soir si tu veux mais je le changerai a coup sur d'ici la course vu que j'ai pas testé l'usure!

Flo !

L'asiat, encore une fois mes setup sont pas fait pour tout le monde, c'est le résultat de ma recherche, parfois il suffit de changer la position du lest pour pouvoir trouver ce que l'on cherche, encore faut - il réellement vouloir progresser.

Sinon pour la strat, je pense que 3 arrêts serait le minimum et c'est asser limite sur l'usure, bon il y a du boulot ^^ Et puis j'ai l'impression qu'en favorisant le T2 (donc virage relevé > carrossage) on est plus lent sur la premiere partie de la piste qui demande de la direction et une voiture joueuse ou du moins agile

Bob: Toi aussi tu en dors plus de la nuit à te demander si tu es péna ?

>> Classement remis à jour

1'35'377 1'35'054 [-0'323]

T1: 40'331
T2: 21'245
T3: 33'478

EDIT : 1'35'054 1'34'989 [-0'065]

T1: 40'431
T2: 21'221
T3: 33'337

c'est vrai que j'ai des relations privilégiées avec les commissaires : ils me haïssent

pour les pénalités, c'est pire pour moi car je suis déjà sur d'avoir fait une faute en ayant coupé la ligne des stands j'ai déjà perdu mon joker... et GTT est à 9.9s

1'35“516 pour l'instant...

Mickite: Essayes de te concentrer sur le T3 car perso je suis en dessous des 32.9 mais plus souvent en 33.0 donc une grosse marge à prendre, le droite rapide permet de gagner pas mal de ce temps si tu le passe autour de 180kmh mais 175 c'est deja pas mal.

> Classement refait remis à jour réactualiser fin voyez quoi

Du boulot pour Kevin
Amelioration
Yguazu 1'36.024 histoire à suivre

1'34'989 1'34'853 [-0'136]

T1: 40'345
T2: 21'218
T3: 33'290

et au niveau de l'usure des pneus ca donne quoi ??

Ben c'est simple Flo ... 62 tours avec 1 train de pneus