[GTGP] ELITE : Epreuve N°12 Nürburgring 24H

Mdr, vous avez fait combien d'arrêt?

j'ai forcé Racer a faire 2 arrêts

Ah mais c'est pour ca !!!! Fallait faire 3 arrêts trop lent 2

Oui mais c'était plus fun . Il m'a rendu fou Racer, impossible de passer...

Mais si mais si, tu lui mets une tite pichnette au freinage, genre celui qui a pas fait exprès et après tu le doubles à la corde

Ils font ca en Mitjet les saligaud !

J'ai tout éssayé, partout, inter, exter, c'était impossible . Mais c'était une course de folie

C'est sur y a pas photo Atho en 15'25 et Racer en 15'57... je te laisse méditer

Pfff, de toutes façons, je crois qu'il n'y a pas une course de la saison ou j'ai fait le nombre d'arrêts qu'il fallait

Salut les filles.

Bon et bien comme j'ai pas tourné, j'ai juste fait quelques tours le week end dernier pour essayer d'avoir un setup pour tenir la voiture sur la piste, je savais pas combien d'arrêt il fallait faire...

Je me suis dit, je vais essayer de suivre le train et rentrerai au stand comme les autres..

J'ai donc suivi Big, mais lors du deuxième arrêt, il m'a feinté pour rentrer au stand. J'ai donc fait un tour de plus en espérant raccrocher mon élastique à son pare-choc mais il était trop loin devant. Comme je le remontait sur la fin de chaque relai surement avec de meilleurs pneus parceque niveau chorno j'étais à une seconde au tour, je me suis dit c'est bon je vais le remonter sur la fin de la course, mais la fatigue étant là, j'ai accumulé les erreurs et tondu le gazon à deux reprises. La régularité n'étant plus là, j'ai pas réussi à remonter et j'ai donc tout simplement assuré ma 8 places..

Chapeau bas à Mister Scalh et son PAD magique et bravo au vainqueur...

Bon allez j'ouvre les hostilités : 2.06.815 . Par contre c'est pas la même sous la pluie...

C'est Holiday on Ice et çà surprend

Haha le groupe de la mort. Ca va etre chaaaaauuddddd

Te trompe pas de stratégie cette fois Racer

Ouai je vais faire attention a ca mais en fait je ne sais pas si il pleut est on obligé de mettre les pneus pluie ou pas ? Je ne sais plus si le course dur reste quand meme plus rapide que le pneu pluie sur piste humide ( je sais que le pneu course tendre et le pneu course moyen en tout cas le sont ) Et je ne sais pas non plus si sous la pluie le pneu course dur s'use plus vite ou pas. Je sais que dans la realité c'est l'inverse mais dans GT on a le droit a un course dur qui dure aussi longtemps qu'un train de pneus course tendre alors je m'attends a tout

Et encore j'aborde pas ici la conso essence qui evolue peut etre avec la pluie...

Bref Ca sent la strategie evolutive et les coups de poker la strategie (a l'arrache quoi )