[GTGP] ESPOIR : Epreuve N°12 Nürburgring 24 H

Les boules sneeve.

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Désolé du retard amigos, je bossais ce week-end. J'arrive à l'instant.

Alors pour les "PP" (rien à voir avec les petites pépées ), Sauf contre-ordre, je vous confirmerai demain matin mais ça donne ça :

Voici donc les PP maximum autorisés (en rouge) pour les différentes catégories de l'épreuve N°2 du GT Grand Prix.


- ELITE : 669 PP 632 pp
- PRO : 648 PP 612 pp
- ESPOIR-JUNIOR : 570 PP 537 pp

cool
on va pouvoir commencer à s'entrainer - quoiqu'il y en a qui sont déjà plutot a fond - hier ca tournait en 1.53.6
Bon je pense qu'il ne va pas trop y avoir de surprise pour le choix de la voiture ( ca va être un peu comme dans la course 1 90% d'un type).

J'ai fais une simulation de course hier celui qui ne fera pas d'erreur sera extremement bien placé sans forcement rouler comme un fou - economie de pneu au max car ca bouffe du pneu ces petites betes là.

Reste plus qu'a choisir sa strategie - J'ai une petite question : qqun a t il déjà calculer le cout d'un arret au stand je ne l'ai pas fait hier, je crois que ca doit pas etre loin des 30s quand même...

Le système des PP, resserre les performances des voitures, on devrait avoir plusieurs voitures différentes en course.
Enfin, on espère.

Bonjour

juste pour dire que si les pp sont ESPOIR-JUNIOR : 570 PP -> 537 pp
il faudrait modifier des pp dans calendrier de gt grand prix, car je pense que certains vont se faire avoir si il ne passe pas sur le post !

je suis revenu ici par simple curiosité, et c'est une chance d'avoir l'info.

amicalement

Bonjour à tous,

Il est toujours conseillé de venir sur les différents posts ne serait-ce que pour se renseigner des différentes modifications du règlements ou autres.

Rien n'est figé et il se peut que l'on s'adapte à la dernière minutes si modification de la part de poly.

Donc je conseil juste à tous les pilotes de se tenir un minimum informé, on ne va pas faire des mp's a foisons pour notifier à tout le monde que des modifications ont été faites.

Cordialement.

Mc.

salut mcbly

c'est en effet une façon de voir bien sur, les gens doivent se tenir au courant c'est un faite. Mais des l'instant ou tu as un tableau ou autre récapitulatif te disant que tu as droit à 570 pp, cela peut prêter la confusion. Pour moi par exemple quand je vais dans calendrier de la compétition et qu'il y a le détails de l'épreuve avec pneu course dur, 570 pp ....
c'est cela qui fait fois, et ce qui est bien normal puisque ce sont le détails de l'épreuve....

enfin c'est mon avis......

C'était prévu pour aujourd'hui, c'est fait, j'avais annoncé les PP ici vite fait hier pour ceux qui voulaient tourner avant cette longue et dure semaine où nous allons trimer comme des dingues pour pouvoir payer nos factures.

merci beaucoup

avec quels auto ils tournent en 1.53.600 ? En course ou en essais libre ?? Car avec l'aspi les temps ne sont plus du tout les memes !

Et avec quelle Aéro aussi... avec le nouveau système des PP c'est un peu à celui qui aura les plus grosses corones pour enlever un max de d'appui aérodynamique afin d'avoir le plus de puissance possible

Donc si j'ai bien compris moins d'appui = plus de puissance mais plus de puissance = plus de vitesse et plus de vitesse mériterait d'avoir plus d'aéro pour les virages... c'est ubuesque

C'est une histoire de compromis. J'ai pas fais mieux que 1.54.620 pour le moment

Ouais, et vous pouvez rajouter l'usure des pneus !!
Faire 4 tours avec un super chrono et tenir 10 ou 15 tours dans le même rythme ce n'est pas du tout la même chose.

Ben en fait la puissance reste la meme a savoir 350cv
Après c est quel couple associe a cette puissance
Ensuite il faut garder au Max un appui correct meme si personne ne pourra mettre les appui Max
Ensuite il est toujours temps de mettre un peu de leste
Sinon pour les 1.53.6 c est avec la rx7
C est un vainqueur de la première course

-- Lun 28 Fév 2011 22:35 --

Sinon c est en essai et je pense qu il n y avait pas d'aspi il était a 10s derriere moi donc pas d' aspi
Sinon mon meilleur temps 1.54.99 mais ca dure pas longtemps

pareil que toi, je passe juste sous les 1.55 mais vraiment pas longtemps
mais pourquoi tu dit que la puissance ne peux pas être sup à 350ch, si tu enlève les appuis tu peux monter la puissance
et on peux aussi mettre les appuis max si on veut, pourquoi tu dis qu'on ne peut pas ??

et le 1.53 je confirme j'étais là

Simplement appui Max et puissance de 350cv il faut alors que tu mettes du leste au mort pour atteindre les 537
Pour la puissance on est pas limite a 350cv?