[GTGP] PRO : Epreuve N°12 Nürburgring 24H

Discussion sur l'épreuve PRO

Membre d'honneur

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Inscrit: 26-06-2009
Âge: 115
ID SEN: GT5rs_SCalhan
Bah, beaucoup mieux que moi par exemple parce-que mon best en course devait être environ 2'47"8.... :mrgreen:
Mais un peu moins d'erreurs forcements. ;)

T'inquiètes, le prochain combo devrait être plus simple, enfin, j'espère moi aussi. :siffle: :mrgreen:
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Grand Maître Flooder

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Messages: 14405
Inscrit: 17-02-2010
Lieu: Trappes / Yvelines (78)
Âge: 30
ID SEN: GT5rs_Arthman78
Euh :gratte: :gratte: y a moyens de retourner en espoir :mrgreen: ?
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Gentleman Driver

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Messages: 7340
Inscrit: 22-03-2010
Lieu: dans un petit trou juste derrière le frigo !!
Âge: 51
ID SEN: GT5rs_mouse91
Ben non :gnii: la prochaine manche tu sera avec moi :razz2: enfin j'espère :siffle: :mrgreen:
By RLF and Vensti *** ***
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Pilote du dimanche

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Inscrit: 12-02-2010
Lieu: Brunoy (91)
Âge: 50
ID SEN: digul
@ McBly
Non pas du tout, tu ne m'as pas géné. C'est moi qui me suis précipité en voulant prendre l'intérieur (me disant que tes pneus usés allaient t'entrainer à l'extérieur. Donc pas de soucis, c'est un fait de course. J'ai pris un réel plaisir à essayer de revenir sur toi dans les derniers tours. Bravo pour ton seul arrêt :up:
ImageMerci à RLF
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CA Association GT5rs

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Inscrit: 27-06-2009
Lieu: pas très loin d'orléans
Âge: 52
ID SEN: GT5rs_mcbly
Bon et bien tout va bien alors, je m'étais posée la question après réflexion... :mrgreen:
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Membre d'honneur

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Messages: 8591
Inscrit: 26-06-2009
Âge: 115
ID SEN: GT5rs_SCalhan
Comme pour l'épreuve précédente,
Compte tenu de l'incompatibilité de connexion entre Rodace et Pikachou qui se retrouvent dans la même course (Pro2) , nous les séparons.
Nous avons effectué un tirage au sort, Pikachou rejoint donc Pro 1

Merci de votre attention.
Le Staff.
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Pilote de F3000

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Messages: 2128
Inscrit: 24-05-2010
Lieu: Lyon
Âge: 50
ID SEN: VROOM-GT
P'tites séances d'entrainement avec SCalhan hier et aujourd'hui, lui avec une Rx-7 et moi avec une RX-8... et c'était bien sympa :D

Bon il va vite le bougre mais en peaufineant mes réglages (le DGL surtout) j'arrivais presque à le suivre aujourd'hui :arrow:
Une chose est certaine il sera très difficile et dangereux de doubler sur ce circuit même avec l'aspiration, il faudra savoir être patient pour profiter au moment opportun d'une petite faute de celui qui vous précède (une roue dans le sable est vite arrivée sur ce circuit) :idea:

Je ne sais ce qu'il en est de la Rx-7 mais la RX-8 est vraiment très agréable à conduire... elle a un très bon couple qui lui permet d'être à son aise dans les sorties de courbes... enfin on peut s'attendre à des courses épiques le 6 mai :!:
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Membre d'honneur

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Messages: 8591
Inscrit: 26-06-2009
Âge: 115
ID SEN: GT5rs_SCalhan
Je confirme, c'était bien sympa cet entrainement. :up: :up:
C'est vrai aussi que pour doubler, à moins d'être nettement plus rapide, pas facile. :siffle:

Sauf pour ce qui me double, parce-que dès que j'ai quelqu'un derrière, j'me vautre. :mrgreen:
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Modérateur

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Inscrit: 27-06-2009
Lieu: glou glou glou glou glou
Âge: 44
ID SEN: GT5rs_sydevil
c'est bon a savoir ca scal :mrgreen:
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Pilote à la retraite


Messages: 6528
Inscrit: 27-06-2009
hé ben, rien que dans le choix de la caisse et des pièces à mettre ou pas, j'suis en pleine galère :gratte: :gratte: :gratte:
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Pilote de F3000

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Messages: 2188
Inscrit: 22-12-2010
Lieu: Toulouse
Âge: 42
ID SEN: Midna2k7
Vous tournez en cmb avec 525pp ???? :gratte:
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Membre d'honneur

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Messages: 8591
Inscrit: 26-06-2009
Âge: 115
ID SEN: GT5rs_SCalhan
Avec la RX7 '02, régulier 1'30"500.
Mais j'suis pas une référence. Doit-y avoir mieux. :mrgreen:
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Candidat au permis

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Messages: 113
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Lieu: lyon
Âge: 43
ID SEN: subatomik25
avec la rx8 1,29,700 mais trop d erreur grossiere
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Pilote à la retraite


Messages: 6528
Inscrit: 27-06-2009
p'tit training avec Vroom ;)
ben sauf erreur, très difficile de doubler :chelou:

dis Scalh, je peux rester derrière toi ? :lol2: :lol2:
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Pilote de F3000

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Messages: 2128
Inscrit: 24-05-2010
Lieu: Lyon
Âge: 50
ID SEN: VROOM-GT
Bien sympa grinceur ce petit entrainement avec une course sur 5 tours ;)

Franchement même avec l'aspiration il sera impossible voir dangereux de doubler sur ce circuit... les qualifications prendront une part importante dans le déroulement de la course :idea:

Grinceur si tu veux tu peux rester derrière moi :lol2:
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