Modérateur: Staff Championnat GT Grand Prix
[GTGP] PRO : Épreuve 9 / Le Mans |
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19/04/13 |
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SubZero |
Posté: Dim 13 Jan 2013 19:19
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Staff UGTC
![]() Messages: 982 Inscrit: 29-06-2012 Lieu: Marseille Âge: 29 ID SEN: SubZeroGT13 |
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Jomas |
Posté: Dim 13 Jan 2013 21:40
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Staff Super GT
![]() Messages: 1331 Inscrit: 23-06-2012 Lieu: Calvados, Lisieux Âge: 29 ID SEN: GT5rs_Jomas |
Ca va être dur de trouver LA bonne NSX, car je doute que les premium soient les meilleurs.
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Renovatio_Design |
Posté: Lun 14 Jan 2013 15:13
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Gentleman Driver
![]() Messages: 528 Inscrit: 20-12-2010 Lieu: Toulon Âge: 41 ID SEN: GT5rs_Renovatio |
Je viens de comprendre... c'est fou alors que ce sont toutes des NSX les caractéristiques sont différentes
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calimero_O |
Posté: Lun 14 Jan 2013 15:20
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Pilote de karting Messages: 1083 Inscrit: 21-06-2011 Lieu: cerfontaine ( B ) Âge: 46 ID SEN: GT5rs_rooswell |
les standard sont plus lourdes aussi .
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Renovatio_Design |
Posté: Lun 14 Jan 2013 16:13
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Gentleman Driver
![]() Messages: 528 Inscrit: 20-12-2010 Lieu: Toulon Âge: 41 ID SEN: GT5rs_Renovatio |
oui c'est vrai. En regardant de plus près la boîte semble mieux étagée sur les standards. Mais peut être que moins de couple c'est moins de gomme arraché en sorti de virage
![]() Y'a plus qu'à voir la consommation..? A mon avis, dans le staff ils doivent bien rire de nous lire nous faire fumer le cerveau ![]() ![]() ![]() |
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ROM |
Posté: Lun 14 Jan 2013 16:43
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Apprenti Flooder
![]() Messages: 10350 Inscrit: 26-06-2009 |
![]() "Rien de plus INUTILE que de vouloir prouver quelque chose aux IMBÉCILES" - Milan Kundera
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IOvertakeYou |
Posté: Lun 14 Jan 2013 18:30
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Commissaire UGTC
![]() Messages: 999 Inscrit: 29-05-2012 Lieu: Belgique Âge: 34 ID SEN: IOvertakeYou |
C'est un bon niveau 17 qu'il faut pour les standards?
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calimero_O |
Posté: Lun 14 Jan 2013 18:33
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Pilote de karting Messages: 1083 Inscrit: 21-06-2011 Lieu: cerfontaine ( B ) Âge: 46 ID SEN: GT5rs_rooswell |
je peux t'en envoyé si tu veux over , j'ai la ; loctite ;mobil ;castrol , en standard .
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sskila |
Posté: Lun 14 Jan 2013 18:57
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Candidat au permis Messages: 94 Inscrit: 27-10-2011 Âge: 32 ID SEN: sskila |
moi j'ai que la mobil en std
Dernière édition par sskila le Lun 14 Jan 2013 19:01, édité 1 fois.
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grinceur |
Posté: Lun 14 Jan 2013 19:01
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Pilote à la retraite Messages: 6528 Inscrit: 27-06-2009 |
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Sebazard |
Posté: Mar 15 Jan 2013 19:39
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CA Association GT5rs
![]() Messages: 4423 Inscrit: 23-06-2009 Lieu: Seine et Marne (77) Âge: 53 ID SEN: GT5rs_Sebazard |
La NSX Stealth model n'est pas autorisée?
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sydevil |
Posté: Mar 15 Jan 2013 20:45
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Modérateur
![]() Messages: 7660 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: glou glou glou glou glou Âge: 44 ID SEN: GT5rs_sydevil |
a mon grand regret non
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Sebazard |
Posté: Mar 15 Jan 2013 21:03
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CA Association GT5rs
![]() Messages: 4423 Inscrit: 23-06-2009 Lieu: Seine et Marne (77) Âge: 53 ID SEN: GT5rs_Sebazard |
Vu mon niveau ça va alors, je serais toujours derrière...
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bagarre74 |
Posté: Mar 15 Jan 2013 21:51
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Pilote de F3000
![]() Messages: 2058 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Ville La Grand 74 Âge: 42 ID SEN: GT5rs_bagarre |
Et il est en combien ton record avec les voitures autorisées? J'ai fais quelques tours tout a l'heure avec 1 ou 2 standards et j'étais en 1'59''3xx...
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mini-burk |
Posté: Mar 15 Jan 2013 22:02
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Candidat au permis
![]() Messages: 113 Inscrit: 06-11-2011 Âge: 30 ID SEN: mini-burk |
Salut à tous !
Est-ce que certains d'entre vous ont testé les standard ? Sur le papier, les premiums semblent plus performantes, mais au niveau des temps aux tours, ca vous donne quoi ? Ne croyez pas ce que je vous dis. Faites en l'expérience par vous même.
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