[GTGP] PRO : Épreuve 9 / Le Mans

Après une dizaine de tour... 1'15'474 et un grand plaisir de conduite !

Rendez-vous ce soir pour un dernier entrainement avant la course de demain

Bonsoir à tous moi aussi je vais essayer de passer ce soir pour voir la stratégie

Je serais aussi la ce soir pour un petit training.
A toute les pilotes

Une bonne séance d'entraînement, merci les gars

Bonne course a tous

Merci bagarre, et bonne course à tous également

Bon ben bonne course pro-3 !!! Déco au bout de 9 tours...

Désolé pour le groupe pro 3 ,ma lampe de projo vient de lacher ,enfin j'espère.
À peine 1 an alors qu'elle est censée fonctionner 3000h
J'espère que Sony me le prendra en garantie.

déjà que GT5 commencé a me sortir par les yeux là trop c'est trop

marre des mecs qui ont des connexions super et comme par hasard qui lag dans GT5 a cause des p**ains de serveurs en carton pâte
ras le bol d'avoir une caisse qui se conduit différemment selon le salon ou on se trouve
par dessus la tête d'avoir une caisse qui se conduit différemment pendant la qualif' vis a vis de la course

maintenant c'est claire pour moi GT5 est finit je termine le GTGP en mode touriste et

polyphonie est en train de gâcher ca License mais ils sont trop c** pour s'en apercevoir

Oupsssssss..

Course pro 1 sans soucis majeur hormis un petit accrochage dans le premier tour de la course..

Bravo à Sskila pour sa victoire encore une fois, ainsi qu'a Jomas et à Otys qui complète le podium, mais aussi à tous les autres pilotes..

Une super course avec Sskila, 72 tours a se tirer la bourre, et la victoire qui se joue à 2 dixième... Juste épique !

Un peu déçue (peut être beaucoup...) mais personne n'est vraiment responsable. Petite accrochage dans le tour de formation dû à un nuage de pneus trop chauffés, puis à la fin du premier tour de la course, une faute de bagarre contre le rail m'oblige à piler, en le touchant tout de même, et Pagsa qui perd le contrôle également. Derrière ça arrive vite aussi du coup je me fais refaire l'arrière (moteur + suspensions), et le temps de repartir j'ai perdu pas mal de place. Encore une fois c'est la course je ne pense pas que quelqu'un soit particulièrement responsable. Devant ça file bon train et du coup je me prépare à partir sur une stratégie à 3 arrêts espérant faire un coup de poker... qui finalement partira en fumée. Je ne sais pas si les chocs ont pu avoir un impact sur le comportement de la voiture mais je n'ai pas pu faire beaucoup de tours en dessous des 1'16. Le reste c'est une bataille quasi seul à essayer de garder l'envie d'attaquer malgré tout. J'aurais au moins éviter le tour de retard...

GG au duo de choc tout particulièrement et rendez vous à la prochaine*

En fait je n'ai pas perdu le contrôle, quand bagarre a heurté le rail, j'ai viré assez violemment pour l'éviter et en regardant dans le retro, j'ai vu "la pagaille" et je me suis dit "c'est à cause de nous tout çà ", du coup, je me suis rangé sur le coté et j'ai attendu que tout le monde passe
La suite a été un peu dure psychologiquement, car compte-tenu des chronos que je faisais, j'espérais avant la course rester batailler en 3-4-5e position. J'ai d'ailleurs récupéré ma 5e place de grille à la fin de la course
Toutefois, cela ne m'a pas empêché de faire quelques petites passe d'armes bien sympa, avec Bagarre notamment

J'ai revu le replay ce matin, et ce n'est pas une faute volontaire. C'est juste la course et on ne va pas imposer des distances de sécurité comme sur route ouverte En tout cas bien joué c'est une belle remontée