Chrono/Expert dans le mode Online

Voila discutez ici des "Contre La Montre" en Online:Conseils,réglages etc...

Super LiLFaF

Un bon conseil ... roulez toujours plus vite que celui qui est devant vous vous verrez c'est imparable pour gagner une place au moins

j'vais le suivre ce conseil

ca marche aussi pour les courses

Oui , pour tout .

Par contre , si quelqu'un pourrait me filer un setup pour la GTR sur Dayto , ce serai sympa , car déjà je suis mauvais sur Dayto , et en plus j'aime pas la GTR

Pour l'instant 1er sur Suzuka East en OFC-1 mais déçu de pas avoir frapper les 56"

moi j'ai des probleme de frien arriere avec cet auto, au premier virage sur daytona.
sinon avec la gtr a fuji j'ai fait le 39 eme temps.

Continue à tourner , je suis sur que tu peux encore ameliorer Bravo pour fuji

1.10.9 ! c'est tout pour le moment

Salout,

Bah moi sur fuji je suis dans les 20 je crois avec la 111r/tuned, possibilité de tourner en 1'35 moins mais le 1'34 semble inenvisageable avec cette caisse.

Moi je tente le 750PP sur fuji, j'ai essayé beaucoup d'auto mais il n'y a qu'avec la Nissan GTR que j'arrive à quelque chose (à mon niveau). J'ai roulé avec le replay du 10e et je le tiens jusqu'au gauche après le long droit. A cet endroit et sur le dernier virage avant la ligne droite ils (j'ai regarder le replay du premier aussi) prennent des trajectoires que je ne comprends pas, et sortent du virage comme s'ils avaient une bouteille de Nos au c**...

D'autres ce sont amusés à regarder ces replays ? J'aimerai qu'on me dise où est le bouton du boost

Plus sérieusement je sais bien que c'est juste mon niveau qui fait que je ne comprends pas, mais bon ça me donne l'impression, même si c'est paradoxale, qu'ils rentrent à moitier en glisse... Y'a de ça ou je suis vraiment à côté ?

Je viens de tester la NSX Type R en N3 sur HSR, j'ai fait 29ème après 50 tours mais c'est chaud d'approcher le top 10, bien joué BIGOUF, 8ème

sur fuji 750pp je suis 53 eme en 1.36.5.
ou je perd le plus de temps c'est le virage 3 et 4..

Suite de mon périple sur fuji. En fait j'ai compris pourquoi le japonais le moins rapide du top 10 en GTR (ce n'était pas le 10e en fait) me donnait l'impression d'un boost en sortie de virage... il est en R1R1 et a du modifier sa répartition de transmission, j'ai fait le test, et moi aussi j'avais ce "coup de boost". Effectivement pas d'autre choix que de rentrer en glisse avec cette configuration.

Bref tout ça pour dire que maintenant je suis 54e avec 1'36.363.

PS : Mickael t'as perdu une dizaine de place pour l'instant...

Edit : 27eme avec 1'35.773

merci loutron

comme j'avais perdu 2 places, j'ai repris la nsx et maintenant je suis 7ème,mais à 7 dixièmes du 1er .je peux encore gratter 2 a 3 dixièmes,mais pas plus .