Discussion sur les rencontres mono-modèles

merci à tous pour hier en honda très serré surtout dans la ligne droite
quel plaisir de vous affronter on en apprend toujours avec de bon pilotes comme ça !

yooo00,
echec sur echec, des fois 2 ou 3 fois d affilé...quelques courses...et quand j ai réussi à tomber avec du monde , il y avait du GB(Gros Bourrins) ou de L IT(Imbécile Titré)... , mais bon finalement je me suis bien amusé, on les a eu avec narmouche...

.
dans le "on les a eu", comprenez bien : " on les a semé hein...."

cool Cqfd, t'es plus que rapide maintenant

Je roule toujours en vue compteur et quand t'es revenu comme une balle, j'ai cru que c'était l'Anglais qui revenait à la charge.

Comme l'a dit GTi, du stock car, oui, mais parce qu'ils nous rentraient dedans. ( le GB surtout )

Y'a -t-il une âme charitable qui aurait un ch'tit setup pour ce soir à l'attention d'un gastéropode qui conduit comme un pied*.



*C'est normal, le gastéropode n'a qu'un pied.

Aujourd'hui c'est Suzuka 550, mais je ne le trouve pas dans la liste. Faut prendre celui à 600 et se limiter à 550 ?

Je me demandais justement s'il n'y avait pas une erreur de PP

Non, se doit être une erreur, Suzuka c'est bien 600 ppp.
Enfin, 598 pour ce soir.

Non 600, Suzuka c'est départ arrêté

PhiphyL, je t'ai croisé, tu n'étais qu'en 548 pp ou un truc du genre. Pour ça que tu n'as pas suivi.

Setup Touni super!! 1ère course 2'20 deuxièmes avec setup Touni 2'14.
Inutile que je vous passe mon setup.

Merci Gone, SVS, et puis après j'ai oublié. Et PAt aussi.. et...

Quand j'ai vu l'heure j'ai sauté dans le Playseat et j'ai lancé la course sans me rappeler qu'il y avait des points à régler Du coup je me suis assez vite fait larguer, et j'ai décidé d'attendre GTi57 (limited57edition)... qui partait en couille dans chaque virage, et parfois dans chaque ligne droite. Pourtant vers la fin il est parti devant et impossible de le rattraper, comme s'il faisait exprès avant !
D'ailleurs j'ai renchainé sur une course (à 600PP) immédiatement après, où nous n'étions que tous les deux. Sa R34 avançait bien plus vite que la mienne, je pense que je n'aurais pas dû sacrifier des points dans des pneus R. Les S doivent être suffisants ici...

T'inquiètes pas phi, c'était pour moi une soirée grand n'importe quoi, j'avais plus envie de me défouler que de faire la course. J'espère n'avoir gêné personne. En fait, quand la voiture partait en couilles, j'avais la puissance maxi avec des pneus N2 et une boite longue, trés longue...

Un autre soir je te promet de faire la course.

++

J'avais pressenti les pneus N2 ouais T'avais trop de puissance pour que ce soit normal !

Juste fait 2 petites courses hier, avec les S3, en sortie de courbes, ca avionne et personne ne passe par contre dans les enchainements, je bouchonnais tout le monde (SVS,...)
J'ai refais un set up avec les R1 après, beaucoup mieux dans les "S" mais plus personne en piste alors dodo pour moi.
Peut etre ce soir avec l'aston Martin (ah oui je dois encore aller l'acheter... Houuuuu le bleu!! )

Y'a intérêt à avoir un sacré réglage pour la Aston Martin d'aujourd'hui, parce que sur High Speed Ring elle se fait mettre une raclée dans toutes les lignes droites. Faut baisse la puissance et monter le poids à 2 tonnes pour atteindre les 548PP
Cela dit, en courbe elle tient mieux que tout le monde.