Vos temps PSN !!

répondu avec une pointe d'humour (humour dark lool)

Je vais pas réussir a battre mon chrono, je suis a moins de 3 dixièmes...
J'ai pas encore retrouver totalement mon niveau

T'inquiète Porsche, faudra recommencer d'ici 6 mois pour GT5 de toutes façons

@ vidor : ouch, celle-là, elle pique un peu ... J'espère que Gilles va le prendre comme une blague... C'est pas le mauvais gars

Après une petite semaine, j'commence à retrouver de très bonne sensations et j'arrive à battre les chronos réalisé avec l'ancien Tag ... ... !!!

Bien content que la Team GT5rs monte dans le classement .... !!!!

Wouarf c'est vrai dis donc Dark, elle est un peu piquante celle-là !!! Mais je commence aussi à connaitre le Gilles, il aime bien la zizanie mais c'est pô un mauvais bougre...

Il a ptêt eu une promo là-bas ?

oui, oui, je sais ou est la porte !

Juste petite question ?

Le site gransturismostats est remis à jour tous les combien de temps ?

Tiens salut Raikko, je crois que c'est toute les 24 heures mais quand on est pas sur faudrait se taire normalement !

Après, y a des classements, il me semble, qui calculent les 10 derniers jours, si t'as mis 50 point (toi hein pas moi !) un jour "j", tu les perdra au cumul à j+10...ceci dit les stats joueurs font états de tes points dans l'ensemble.

Ok merci beaucoup mart car vidor ma rajouté dans la team, mais je ne voyais pas mes points rajouter a la team GT5rs...

Je vous rajoute 158 points et bien d'autre à venir...

158 ! Ben merci !!!! J'ai éditer mon message précedent plus précis.

(yesssss raikko dans la place !!! les GTro vont manger !)

Bienvenue raikko

Salut Stick .... !!!
Allez, rallumes ta PS3, mets GT5P et viens taper quelques chronos !!!

@Raikko
Yep ... Bien content de te revoir parmi nous ... !!! ...

Ce soir petite première pour moi (ééééh nan, toujours pas de 1ère place sur un clm !) maiaiaiais mais mais mais : je suis allé faire 5 tours avec une mazda rx8 je crois à daytona...je fais un temps de base pour voir (je crois que le temps m'a amené 14ème mais à 2 seconde de Tona), et je m'aperçois que sur cette voiture le fameux embrayage à l'air redoutablement efficace...alors j'ai chopé ma clef j'ai déplacé mon pédalier et j'ai essayé l'embrayage pour de vrai la toute première fois avec les pieds bien droit, je n'ai pas concrétisé mes tours car je sautais tout le temps un ou deux ou rois rapports mais j'ai fait des T2 à -0.7 !!!
C'est tout simplement incroyable, je n'ai pas eu le temps d'insister mais la rentabilité est extraordinaire sans dire qu'à la fin je commençait à mieux comprendre la bonne synchro du laché d'embrayage-dosage de frein et il y a vraiment moyen de jouer avec le frein moteur...
Une expérience que je vais renouveler jusqu'à ce que je puisse à nouveau ajuster et trouver de la précision au frein car jusque là je freinais du pied gauche, au grand dam de Gag qui me disait "fais gaffe, quand tu vas passer à l'embrayage..."...Gag il faut toujours l'écouter celui-là !!!
Par contre si je trouve un plaisir différent à voir l'aiguille des tours gigoter ainsi je trouve qu'au palettes, le plaisir au volant est plus grand, les doigts bien calés ,les gestes plus épurés et surtout ça fait moins de bruit !!! etc.
Mais après tout je n'ai fait qu'une quinzaine de lap.... ceux qui maitrisent doivent se dire : "ah ça me rappel mes débuts !!!"
Jvais essayé dme faire un top 10 au cluch un de ces 4

Effectivement si j'ai bonne mémoire le combo N°2 de l'IFTC devait être sur fuji speedway avec la RX8 et il y avait une telle différence entre l'embrayage et les palettes que l'épreuve avait été annulée et remplacée par une épreuve sans clutch et avec la RX7... le gain est plus important avec certaines voitures (mais jamais avec celles qui dans la réalité ont des boîtes auto réactives / robotisées)

C'est vrai que la RX8 au clutch , c'est vraiment plus rapide que sans clutch