Vos temps PSN !!

Bon, c'est la première fois que ça m'arrive... alors j'y résiste pas !!!

Je me suis classé pour la première fois dans le Top 100 du PSN... moi aussi j'ai mis la Tag dans la liste :
78ème en 1'23"125...
mais je vous dirai où et avec quelle voiture à minuit

Si on utilise un truc comme le tableau PSN, alors ce n'est plus de mon ressort...

En tout cas, c'est Monn qui est en tête sur les 10 derniers jours de chronos..
Moi loin derrière ..et LiLFaF derrière moi... suivi de Bigouf

http://granturismostats.no-ip.biz:8080/ ... 0Days=true

Du coup, je vais aller me faire une petite série moi...

Moon' ...??... gare à tes fesses !!!!!!!!!!!!!!

Calculs en cours (merci Vidor pour l'aide )

Il restera plus qu'à faire la mise en forme. Je le ferai demain

EDIT: quoi ? on est déjà demain ?
Du coup f430, tu n'as plus besoin de mettre jour , et Matrix tu peux laisser tomber excel , et puis tous les autres, plus besoin de poster, sauf pour éventuellement proposer une autre mise en page comme par exemple : "serait-il possible de surligner les nouveaux temps ?" ...

impeccable... comme d'hab.. à la pointe du combat ..

Bon,je vois que mon idée à fait du chemin !!!Comme dit Matrix,Golfy et Dark,vous trop balèzes

Et moi je suis 20ème

Je suis vraiment impressionné Golfy


[dailymotion]http://www.dailymotion.com/swf/x21tya_hasancf-les-nuls_fun[/dailymotion]


Edit : retrait de toute allusion au sujet tabou ^^
Edit bis : encore une fois merci Golfy (euh et Matrix hein )

J'ai rien pigé à la vidéo

Elle n'était pas complete...

Ca m'énerve ça de ne pas pouvoir inserer une video dailymotion

En fait si j'ai bien compris, f430 a refiler le boulot à quelqu'un d'autre quoi Quel malin celui-lô warf !!!!!



Golfy, t'assure !

@ Martin oui il y a un truc sur le CLM de la Dahaitsu ... et même plusieurs trucs !

Déjà mieux vaut avoir la puissance à fond que le poids au mini, la voiture accélere mieux et tient aussi bien la route à fond dans les S. Donc 101ch, pneus R3R1 et poids en fonction...

Sinon j'ai gagné 1/2s très facilement en rallongeant la boite ... si on la met au plus court, ca donne l'impression de bien hurler en 4ème dans les S à 8000tr/mn mais en fait on bloque vers 130, après elle ne tire plus ... alors qu'en rallongeant un peu la boite on gagne pas loin de 5km/h en 4ème dans cette partie !

Niveau chassis forcement y a aussi du boulot mais je ne pense pas avoit trouvé le réglage miracle ! J'y retournerai j'aimerais bien revenir dans le top 10 ! Mais un peu marre de lutter avec le double droite ou, si on ne sort pas à 120, le tour est foutu ... je pense qu'en partageant nos réglages on peut facilement placer plein de monde dans le top 50 !!!

EDIT : j'avais pas vu mais tu est devant moi Mart1 !!! Bon désolé mais je vais essayer de te faire perdre une place ... à charge de revanche !

Super , je n'avais pas vu que Granturismostats remarchait . Bon , bah je vais m'y remettre un peu . Hier j'ai roulé vite fait avec l'acura ( que je déteste ) sur Londres Inversé , et j'ai vraiment perdu mes sensations , j'ai été obligé de monter le retour de force à 10

Oui Zouill tu as tout dit Sur cette caisse il faut comprendre que le poids doit être au max...c'était le secret déjà pour entrer dans le top 100 ! Il y a peut-être même un "seuil de rentabilité" à trouver entre puissance et poids.

La boite, je l'avais copier sur ce que j'ai pu voir sur le replay des premiers...mais honnetement je savais que ça descendrait encore mais je pensais qu'Atho était près du max qu'on peut en tirer. Non en fait c'est descendu de 2 dizièmes.

Le fait que tout se négocie à fond sauf 1 et dernier turn montre bien que le règlage peut faire gagner du temps. Beaucoup de temps.
Je n'aime pas passer trop de temps sur un combo mais si tu me passes devant sacré non d'une pipe je vais bien devoir réagir

Pour le dernier virage, faut manger la première corde plus que d'accoutumé, limiter le prémisse de glisse qu'il y a en contre appui entre cette corde et le dernier gauche en montée...après, dans le double, on gère la limite du grip avec la pédale d'accélérateur et quasi sans frein...c'est vrai ce virage est déterminant et c'est probablement comme ça que tu le passes déjà vu tes temps !!!!

Merci pour ta réponse et bravo pour tes chronossss.
(Dans les S, j'atteinds déjà 133 à 135 kmh...mais je ne suis pas allé étudier les replay de ceux qui sont désormais devant et qui abaissé le temps d'Atho.

Pour moi , ça y'est , c'est revenu , en étant juste derrière POULOU avec l'acura . Je vais tester Fuji 750

EDIT : En fait , si la GTR est la mieux c'est non Alors je vais tester la OFC .